Contact/email    <-Vorige  
HTMfoto.net / HonderdprocentHaags.nl is een particuliere website en heeft geen enkele binding met HTM, behalve dat de webmaster ook trambestuurder is bij diezelfde HTM.

Deze website wordt dagelijks bijgewerkt. Laatste update: 28-6-2017, 20:32 uur.
  Het 100-dagen Nieuwsarchief   HTM in het nieuws   Waar is deze foto genomen?  

  - Welkom 
   
bezoeker
  - Persoonlijk welkom? 

  - Den Haag 
  - Scheveningen 
  - Loosduinen 
  - Toen & Nu 
  - Waar de trams zijn 

  - Bus 
  - Tram 
  - RandstadRail 
  - Meer HTM 
  - (Oud) Collega`s 
  - Soms gaat het fout 
  - foto`s uit het archief 

  - Wat is nieuw? 
  - Links 
  - webmaster 

      



Drukte bij de aankomst eerste GTL in 1981
twee foto's uit de collectie van Jan Mewissen




Let op, voor de zekerheid is de richtingfilm toch maar veranderd in "Buiten Dienst". De eerste GTL krijgt natuurlijk ook lijnnummer 1.



 Mail deze pagina 


D.A. Borgdorff | 3-6-2010
Aanvulling: óók is de (aanvankelijke) glasruit achter de bestuurderstoel, bedoeld om normaal voor de bestuurder links achterom te kunnen kijken, toch snel 'dicht' gemaakt, zodat zijn zicht naar achteren dus slechts tot die spiegel beperkt werd en bleef.
Enfin met de (vrij) traag accelerende motorlorrie H41 had je helemaal géén zicht naar achteren, maar moest er bij een bovenleidingbreuk (toch) snel naar de plaats des onheils worden gereden, mede gelet op de toenmalige voorrangsregels
Men was vroeger echter zo gewend om dus zonder enige spiegels met dergelijke *oude convooien* te rijden. dAb

dAb | 3-6-2010
Okay Wim, op verzoek moest er (aan de *blinde* zijde) een beweegbare variant komen, maar voor mij had ook met deze eenvoudige vaste spiegel kunnen worden volstaan.!, want bij de PCC ontbraken ze immers geheel .?. Nog bedankt voor de correctie. D.A. Borgdorff

Wim van Es | 3-6-2010
 quote:
D.A. Borgdorff | 3-6-2010
... de vaste spiegel op de serie GTL8-I (hoewel er nauwelijks gebruik van werd gemaakt) ...
Deze spiegel werd en wordt weldegelijk veel gebruikt! B.v. bij het krap passeren van een obstakel.

D.A. Borgdorff | 3-6-2010
@ Ricardo: Omdat de vaste spiegel op de serie GTL8-I (hoewel er nauwelijks gebruik van werd gemaakt) onvoldoende uitzicht bood, is dit op de 2e GTL8-serie gewijzigd zoals aan de deurzijde al het geval was met een inklapbare spiegel, waarbij (echter) geen rood-beige kleurstelling meer werd benut en evenmin met de arco-unit, die -- als de overige dakapparaten, als bijv. de pantograaf, en de deurpartijen -- eigenlijk *bruin* geschilderd had moeten worden. dAb

ricardo | 2-6-2010
over de gtl8-1 serie
kan iemand mij uitleggen waarom er bij de bestuurder een kleine spiegel zit
hij/zij kan er niet eens goed de gehele lengte van het voertuig bekijken

en dit bij de gtl8-2 serie een uitklapbare spiegel zit

CS | 1-6-2010
En deze eerste GTL is nog altijd in dienst
Zag 'm vandaag rijden op lijn 11

Wim van Es | 21-11-2009
Meer foto’s van de aankomst zijn te zien op http://www.digitaletram.nl/actueel/2006/200602/A200602.htm#2006224
en http://www.digitaletram.nl/actueel/2008/200802/2008020/D13652.jpg

Op de tweede foto begint dhr. D.A. Borgdorff aan de eerste rit richting CW Lijsterbesstraat waarbij het laatste deel over de LvM door ir. L.H. Haring is gereden.

Betweter | 11-10-2008
Dat klopt, de eerste 6 wagens zijn afgeleverd met zwarte wagennummers en logo's. Vanwege de slechte zichtbaarheid zijn deze nummers vervangen door beige exemplaren, voordat de GTL's de passagiersdienst in gingen.

hert | 11-10-2008
de wagen nummer zijn zwart. nu zijn ze wit.
dat valt me op bij deze foto

jeroen1971 | 7-10-2008
inderdaad op lijn 3, want ik en sander, een (school)vriendje van toen, stonden in de zoutmanstraat te wachten op de nieuwe tram om er een ritje mee te gaan maken en iedere keer vroegen we aan een chauffeur van een pcc vragen of de nieuwe tram er al aankwam

Rien | 7-10-2008
De eerste GTL's gingen rijden op lijn 3 van Bohemen naar Station L.v.n. Oost indie. Ben nog eens een stukje meegereden met Ir. Haring toen ik vanuit de Lijsterbesstraat naar Bohemen moest om af te lossen, hij was met de 3001 aan het proefrijden.

theo | 1-10-2008
die goeie ouwe tijd ik vindt het wel nog steeds jammer dat de pcc trams uit het straatbeeld verdwenen zijn want ook al zijn die twee trams gtl8 / pcc toch nog steeds de mooiste trams

Een in een reactie geeft aan dat de tekst van de pagina is aangepast n.a.v. deze reactie.

Reageer
Houdt er vooral rekening mee dat een reactie op deze
pagina ook in de toekomst van waarde moet zijn!


Naam    (graag uw echte naam)
Reactie

< i > < b > < u > < groot > < klein > < rood > < quote >

                                                                     

Type de 4 cijfers over    7348


* Met het plaatsen van uw reactie verklaart u accoord te gaan met de spelregels.
Lees de spelregels >>>