Contact/email    <-Vorige  
HTMfoto.net / HonderdprocentHaags.nl is een particuliere website en heeft geen enkele binding met HTM, behalve dat de webmaster ook trambestuurder is bij diezelfde HTM.

Deze website wordt dagelijks bijgewerkt. Laatste update: 27-6-2017, 14:24 uur.
  Het 100-dagen Nieuwsarchief   HTM in het nieuws   Waar is deze foto genomen?  

  - Welkom 
   
bezoeker
  - Persoonlijk welkom? 

  - Den Haag 
  - Scheveningen 
  - Loosduinen 
  - Toen & Nu 
  - Waar de trams zijn 

  - Bus 
  - Tram 
  - RandstadRail 
  - Meer HTM 
  - (Oud) Collega`s 
  - Soms gaat het fout 
  - foto`s uit het archief 

  - Wat is nieuw? 
  - Links 
  - webmaster 

      



Het nieuwe eindpunt Noorderstrand van 14 en 22
uit Wiel van juli 1967




 Mail deze pagina 


glas | 2-2-2009
ik kan mijn nog herinneren dat als je daar in de winter stond te halteren
dan liet je de motor lopen,omdat je graag warm wilde zitten.
maar dat was tot ongenoegen van de bewoners .
vaak kwamen er klachten op het hoofdkantoor aan de bezuidenhoutseweg binnen,en dan werdt dat weer doorgespeeld naar de chauffeurs.
maar je kunt het al raden er werdt niet te veel van aangetrokken.
dus we hebben daar ook in de winter naar toe gereden.

Frank | 2-2-2009
Hoe meer data, hoe meer verwarring... :-)

Ik herinner me dat (tijdelijke) eindpunt op de Nieuwe Parklaan, maar was dat echt pas in 1977? Ik herinner me namelijk ook een dag waarop het zo vreselijk glad was (ijzel) dat de bussen (bijna) niet wegkwamen van de standplaats aan het Noorderstrand (die plek kan ik zien vanuit mijn woning). Dat was dus in de winter en dat is niet goed te combineren met de suggestie dat er in 1977 - vlak voordat de nieuwe standplaats in de keerlus in gebruik werd genomen - nog sprake was van een wintereindpunt op of in de buurt van het Gevers Deynootplein...

robert55 | 2-2-2009
Ik heb de gloednieuwe 301 en 302 [volgens deze site van april 1977] nog bij het Gev Deynootplein zien staan op het wintereindpunt van 14. De lus die 14 toen reed veranderde geloof ik wel eens, toen kwamen de bussen aan van de Nieuwe Parklaan en was het eindpunt in het bochtje naar de Badhuisweg.

Frank | 2-2-2009
Kijk eens naar foto 0.77742 van het Haagse Gemeentearchief (parkeerterrein tussen Palace Hotel en Oranjeflats) [link gemaakt door admin]. Die foto zou van 12 juli 1972 moeten zijn. Rechts is een standaardbus te zien aan de halte op de Zeekant. Dat betekent dus dat 14 en 22 in 1972 nog over de Zeekant reden.

Frank | 2-2-2009
Kan zijn dat het in of kort voor 1969 is gewijzigd. Op de plattegrond bij de Haagse Stratengids 1969/70 staat de route over de Zeekant nog ingetekend. Er staat ook nog 'zomerlijn' bij.
Op het voorblad van dat gidsje staat gedrukt 'Met de nieuwste tram- en buslijnen' en daar heb ik destijds met pen 'verouderde' van gemaakt. Dat wijst erop dat er het een en ander niet (meer) klopte. Best mogelijk dat dat ook voor deze route gold.

Koos | 2-2-2009
Ik ben in 1969 bij HTM begonnen als chauffeur en toen was eind/beginpunt van 14 en 22 al aan het Noorderstrand en werd er niet meer over de Zeekant gereden maar via de rortonde naar het Kurhaus.

aldo markus | 2-2-2009
Frank heeft gelijk: pas toen op het Gevers Deynootplein met de reconstructiewerkzaamheden werd begonnen (1976?), bleven de 14 en 22 ook 's winters naar het Noorderstrand rijden. In het voorjaar 1977 werd voor tram en bus de nieuwe keerlus in gebruik genomen.
Aardig is nog, dat van 1969 t/m 1974 zomerlijn 32 (Moerwijk - Waldeck Pyrmontkade - Kurhaus) het wintereindpunt van de 22 op het G.Deynootplein gebruikte. Deze zomerlijn kwam toen 22 in Moerwijk was vervallen en verdween weer, toen lijn 9 voor de rechtstreekse verbinding tussen die wijk en het Kurhaus ging zorgen.

Frank | 1-2-2009
Later, ja. In de eerste jaren reden de bussen vanaf het beginpunt over de Zeekant. Kan zijn dat dat alleen in de tijd van het 'zomereindpunt Noorderstrand' was ('s winters was het eindpunt op het Gevers Deynootplein), dat weet ik niet zeker meer.

Koos | 1-2-2009
Waar de fietsen staan staat nu Carlton Beach. In de richting van het strand was een kleine rotonde gemaakt waar je met de bus kon keren om vervolgens naar de Gevers Deynootweg te kunnen rijden in de richting van het Kurhaus

Frank | 31-1-2009
Nee, dit is het laatste deel van de Gevers Deynootweg, het korte stukje vlakbij de Boulevard, tegenover het Strandhotel. Op dit punt staat nu het Carlton hotel. De bussen zijn pas naar het Zwarte Pad verhuisd nadat de keerlus is aangelegd.

Bruce | 31-1-2009
Dit is dus het Zwarte Pad denk ik

Stefan | 31-1-2009
In 1977 werd er ook een eindpunt voor de tram gerealiseerd, waardoor de keerlus voor her Kurhaus opgeheven kon worden.

Een in een reactie geeft aan dat de tekst van de pagina is aangepast n.a.v. deze reactie.

Reageer
Houdt er vooral rekening mee dat een reactie op deze
pagina ook in de toekomst van waarde moet zijn!


Naam    (graag uw echte naam)
Reactie

< i > < b > < u > < groot > < klein > < rood > < quote >

                                                                     

Type de 4 cijfers over    2593


* Met het plaatsen van uw reactie verklaart u accoord te gaan met de spelregels.
Lees de spelregels >>>