Contact/email    <-Vorige  
HTMfoto.net / HonderdprocentHaags.nl is een particuliere website en heeft geen enkele binding met HTM, behalve dat de webmaster ook trambestuurder is bij diezelfde HTM.

Deze website wordt dagelijks bijgewerkt. Laatste update: 25-6-2017, 20:37 uur.
  Het 100-dagen Nieuwsarchief   HTM in het nieuws   Waar is deze foto genomen?  

  - Welkom 
   
bezoeker
  - Persoonlijk welkom? 

  - Den Haag 
  - Scheveningen 
  - Loosduinen 
  - Toen & Nu 
  - Waar de trams zijn 

  - Bus 
  - Tram 
  - RandstadRail 
  - Meer HTM 
  - (Oud) Collega`s 
  - Soms gaat het fout 
  - foto`s uit het archief 

  - Wat is nieuw? 
  - Links 
  - webmaster 

      



Luchtfoto Rode Kruis Ziekenhuis 1937
uit de collectie van Henk Knaapen


N.a.v. de pagina "Vijf keer Sportlaan en omgeving" stuurde Henk Knaapen deze luchtfoto in.



De oranjegekleurde huizenblokken, het RKZ en HBS zijn later afgebroken i.v.m. bouw Atlantikwall.
Bewerking: Bert Kempffhttp://groups.yahoo.com/group/HaagseTramHistorie.

Aanvulling



Bij de inzending van de opname van het Rode Kruis Ziekenhuis in 1937 is een m.i. belangrijk deel rechtsonder weggevallen, n.l. het spoorverloop van lijn 2 van de Segbroeklaan, de Goudenregenstraat lijn 3A/12 kruisende, naar de Sportlaan richting Houtrust.
Voor de tramfreaks onder ons mogelijk interessant, sinds hier zeer weinig beelden van bekend zijn.
Bijgesloten de desbetreffende opname.

Bert Kempff



 Mail deze pagina 


Hans (Zoef) | 24-2-2009
@tiktak.
De huidige Segbroeklaan ligt niet meer op dezelfde plaats als vroeger. Waar nu de Segbroeklaan is heeft mijn geboortehuis gestaan. De Houtrustbrug is ook verplaatst, die lag in het verlengde van de Sportlaan naar de Cornelis de Wittlaan. De huidige Segbroeklaan loopt tegenwoordig waar vroeger de overkant van de Hanenburglaan was.

wil leebeek | 23-2-2009
De lus van lijn 2 is in 1940 opgebroken evenals het spoor op de Segbroeklaan.
Lijn 2 werd op de Sportlaan verlengd (dubbelsporig ) tot aan de Buizerdlaan.

Een verbinding met lijn 3 is toen gerealiseerd vanaf de Goudsbloemlaan-Teunisbloemlaan dubbelsporig linksaf naar de Sportlaan/Buizerdlaan.
Uiteraard kon lijn 2 vanaf de Buizerdlaan rechtsaf slaan naar de Teunisbloemlaan.

tiktak | 22-2-2009
Een heel duidelijk sporenplan, je ziet nu hoe de sporen van lijn 2 de sporen van lijn 12 en 3a dwars kruist, maar hoe zat het na 1940, was de lus in zijn geheel opgeheven en was de verlening na de Buizerdlaan enkelspoor??
Bij het zien van het sporenplan op de Houtrustbrug begint mij het één en ander duidelijk te worden wat betreft de toekomstige RR lijn naar het Nortfolk locatie.
Ik vroeg mij altijd al af waarom Duindorpdam zo breed midden stuk had, nu ik zie de aftakking van lijn 11 naar de houtrustweg, dacht ik, zou hier ook de aftakking komen van RR en zag in gedachte de RR voertuigen al rijden via de Houtrustweg, Duindorpdam, klein stukje Kraneburgerweg na het waarschijnelijke eindpunt wat nu de 3e haven is.

coos | 22-2-2009
dat de sporen van de Sportlaan een verbinding hadden met lijn 11 bij de Houtrustbrug heb ik nooit geweten, ook de samenhang van de sporen van de lijnen 2, 3, 3A en 12 achter op de Sportlaan is mij nu veel duidelijker, en dat plantsooentje midden in de Goudsbloemlaan........veel dank daarvoor.

tiktak | 22-2-2009
Mooie bouwvorm, van de oude Segbroeklaan is niks meer te herkennen.

Een in een reactie geeft aan dat de tekst van de pagina is aangepast n.a.v. deze reactie.

Reageer
Houdt er vooral rekening mee dat een reactie op deze
pagina ook in de toekomst van waarde moet zijn!


Naam    (graag uw echte naam)
Reactie

< i > < b > < u > < groot > < klein > < rood > < quote >

                                                                     

Type de 4 cijfers over    4216


* Met het plaatsen van uw reactie verklaart u accoord te gaan met de spelregels.
Lees de spelregels >>>