Contact/email    <-Vorige  
HTMfoto.net / HonderdprocentHaags.nl is een particuliere website en heeft geen enkele binding met HTM, behalve dat de webmaster ook trambestuurder is bij diezelfde HTM.

Deze website wordt dagelijks bijgewerkt. Laatste update: 23-6-2017, 20:37 uur.
  Het 100-dagen Nieuwsarchief   HTM in het nieuws   Waar is deze foto genomen?  

  - Welkom 
   
bezoeker
  - Persoonlijk welkom? 

  - Den Haag 
  - Scheveningen 
  - Loosduinen 
  - Toen & Nu 
  - Waar de trams zijn 

  - Bus 
  - Tram 
  - RandstadRail 
  - Meer HTM 
  - (Oud) Collega`s 
  - Soms gaat het fout 
  - foto`s uit het archief 

  - Wat is nieuw? 
  - Links 
  - webmaster 

      



3001 van lijn 11 bij de Mackaystraat
geen steen op deze foto staat er nog




 Mail deze pagina 


Betweter | 14-6-2009
Inderdaad, Citroëns uit die tijd konden ook stevig roesten. Gelukkig is de Citroën van nu een moderne klasse automobiel

Freek | 14-6-2009
@ Betweter: ach, het zijn niet alleen Renaults die kunnen roesten. Ik zie dat ook bij andere Franse automerken zoals Citroën...

Stefan | 14-6-2009
Franse- en Italiaanse auto's werden in die periode ook vaak niet gek veel ouder. De Renault 14 was begin jaren '90 al een redelijk zeldzame auto.

Had je aan de overzijde van de trambaan niet die muziekinstrumentenwinkel die begin jaren '90 afbrandde?

Betweter | 13-6-2009
Als dit inderdaad 1987 is, is de Renault 14 met de blauwe platen minstens 10 jaar oud. Niet slecht toch, voor een Renault uit die tijd
Roest En Narigheid Achtervolgen U Langere Tijd

Stefan | 13-6-2009
Redelijk wat PCC's kregen vanaf medio jaren '80 ook hun wagennummer net onder de voorruit.

Die Renault 14 rechts van de 3001 is zo te zien een redelijk vroeg exemplaar (blauw nummerbord). Dergelijke auto's zijn zeer snel op de schroothoop terecht gekomen vanwege zeer overmatige roestvorming...

coos | 13-6-2009
het was in 1987 naar ik meen dat de wagennummers naar boven verhuisden, te zien aan oude foto's uit dat jaar.

Betweter | 13-6-2009
@Piewie: dit is voor jouw tijd, toen was dat nog niet verplicht. Sterker nog, het hele HBT moest nog uitgevonden worden ...

@dejanj: het wagennummer op de neus is vaker verhuisd ... Deze positie is ooit gekozen omdat het wagennummer niet meer leesbaar was na stevige sneeuwval (sneeuw op de buffer, heeft René vast wel voorbeelden van . Later viel er minder sneeuw en is het nummer weer naar beneden verhuisd ...

dejanj | 13-6-2009
Zat toendertijd niet het wagennummer tussen de koplampen en het HTM-logo waar het wagennummer nu zit?

Piewie | 13-6-2009
Altijd scherp jij he ;-)

p.s. hij heeft zijn verplichte lichten NIET aan

Betweter | 13-6-2009
Jammer dat de tram "Scheveningen" filmt in plaats van het (toen gebruikelijke) Station H Spoor, wat uiteindelijk de bestemming is van de 3001 tijdens deze rit

Een in een reactie geeft aan dat de tekst van de pagina is aangepast n.a.v. deze reactie.

Reageer
Houdt er vooral rekening mee dat een reactie op deze
pagina ook in de toekomst van waarde moet zijn!


Naam    (graag uw echte naam)
Reactie

< i > < b > < u > < groot > < klein > < rood > < quote >

                                                                     

Type de 4 cijfers over    9631


* Met het plaatsen van uw reactie verklaart u accoord te gaan met de spelregels.
Lees de spelregels >>>