Contact/email    <-Vorige  
HTMfoto.net / HonderdprocentHaags.nl is een particuliere website en heeft geen enkele binding met HTM, behalve dat de webmaster ook trambestuurder is bij diezelfde HTM.

Deze website wordt dagelijks bijgewerkt. Laatste update: 26-4-2017, 20:32 uur.
  Het 100-dagen Nieuwsarchief   HTM in het nieuws   Waar is deze foto genomen?  

  - Welkom 
   
bezoeker
  - Persoonlijk welkom? 

  - Den Haag 
  - Scheveningen 
  - Loosduinen 
  - Toen & Nu 
  - Waar de trams zijn 

  - Bus 
  - Tram 
  - RandstadRail 
  - Meer HTM 
  - (Oud) Collega`s 
  - Soms gaat het fout 
  - foto`s uit het archief 

  - Wat is nieuw? 
  - Links 
  - webmaster 

      



Lijnen 14 en 22 Noorderstrand oude situatie
foto uit de collectie van Roel Glas


v.l.n.r. DAF SB200 DO554 / Verheul 196, DAF SB200 DO554 / Hainje 137 en Kromhout TBZ-100 / Verheul 276



Naar aanleiding van de oude foto maakte Henk Knaapen, in het kader van "Toen & Nu", deze foto.



 Mail deze pagina 


coos | 19-7-2009
Voor zover ik kan nagaan zijn bus 14 en 22 op 1 juli 1967 naar het Noorderstrand verlengd (en 's winters ingekort tot Kurhaus), en tram 7, 8 en 9 op 3 mei 1977. De foto is dus van tussen deze twee data. Lekker precies.

Betweter | 15-6-2009
@tiktak: dat is logisch, want de tramlus werd pas aangelegd toen de Kromhouts weg waren. Stefan heeft een redelijk accurate datering van de foto, lijkt me zo.

tiktak | 15-6-2009
Op de foto zie ik de bovenleiding van de tram niet,
dus is deze foto gemaakt voor de aanleg van de tramlus.

Stefan | 15-6-2009
Volgens mijn wagenparklijst ging Kromhout 276 in april 1970 voor sloop buiten dienst. DAF 196 werd in maart 1969 in dienst gesteld. In die tussentijd moet deze foto dus gemaakt zijn. Op de foto te zien staan de chauffeurs zonder jas aan voor hun bussen, dus ik denk dat de foto in het voorjaar van 1969 is gemaakt.

Henk Knaapen. | 15-6-2009
De foto moet genomen zijn voor 1975, want toen ik dienst kwam reden er geen Kromhout en Verheulbussen meer. Wat ik mij nog kan herinneren was het eindpunt van 14 en 22 op de Badhuisweg bij het Khurhaus en in de zomer reden we door naar het Noorderstrand.

roel glas | 15-6-2009
De chauffeurs die op deze lijnen dienst deden,lieten s,avonds en vooral in de wintermaanden hun motor lopen.
Dit tot ergenis van de aldaar wonende mensen die dan weer gingen klagen bij de hoogste instantie.
er was namelijk geen andere plaats waar je even warm kon zitten zoals misschien nu bij sommige eindpunten.
dus dat moest je dan maar in je bus doen.
Het zal een hele opluchting voor die mensen geweest zijn toen het hele spul verplaats werdt.

ruud | 15-6-2009
Ik ben 1 mei 1979 bij HTM begonnen en toen stonden we nog steeds hier. Dus ik denk dat 1977 niet helemaal goed is. De tram is wel naar het noorderstrand verhuisd in 77. Wanneer de bus daar is heen gegaan weet ik helaas niet meer.

Stefan | 14-6-2009
Dan bedoelde ik dat dan...

Betweter | 14-6-2009
Stefan, ook op 11 juni 1983 is de 327 niet aan het Noorderstrand geweest. De 327 is daar wel geweest op twee dagen in augustus 1982, ritten ter gelegenheid van 75 jaar HTM Harmonie of zoiets. Deze ritten begonnen op het busstation aan de Houtmarkt. Was voor mij overigens de eerste keer dat ik in de 327 zat, maar dat terzijde.

Stefan | 14-6-2009
@ Betweter: Heel stom foutje van mij, dat had ik kunnen weten! De 327 is bij het vliegfeest van de Haagse Courant in 1983 aan het Noorderstrand te gast geweest.

aldo markus | 14-6-2009
De verlenging naar het Noorderstrand was nodig, om het Gevers Deynootplein te ontlasten van wachtende bussen. Er stond een hele rij langs de stoep voor Kersjes, soms wel net zo veel als op deze foto. De bussen filmden stug SCHEV. KURHAUS door, vandaar dat bordje Noorderstrand voorop de 276. Of de standaardbussen wel Noorderstrand konden filmen, weet ik niet meer, maar op lijn 14 zien we het bordje niet.
Bus 22 is in 1969 ingekort tot de Turfmarkt. Vanuit Moerwijk ging daarna een zomerlijn 32 rijden (via Waldeck-Pyrmontkade, deze lijn verdween na de verlenging van lijn 9). Deze lijn reed tot het Kurhaus, om het half uur. Dat paste nog wel voor Kersjes. 14 en 22 hadden daar trouwens wel een halte.

Betweter | 13-6-2009
Ahum ... De 327 is in 1979 museumbus geworden, deze kan dus nooit bij de opening van het nieuwe eindpunt in 1977 betrokken zijn geweest ...

Het oude eindpunt kenmerkte zich door de draai bij de strandweg, die vaak belemmerd werd door geparkeerde of ladende/lossende personenauto's ...

Stefan | 13-6-2009
Het nieuwe buseindpunt werd in 1977 even verderop geopend. De Kromhout-bussen maakten dit (op de 327 na die bij de opening betrokken was) niet meer mee.

coos | 13-6-2009
ik herinner me een nog oudere situatie in het allereerste begin: 14 en 22 achter elkaar langs de stoep met hun neus naar zee, met links de bebouwing en rechts het duinzand.

Een in een reactie geeft aan dat de tekst van de pagina is aangepast n.a.v. deze reactie.

Reageer
Houdt er vooral rekening mee dat een reactie op deze
pagina ook in de toekomst van waarde moet zijn!


Naam    (graag uw echte naam)
Reactie

< i > < b > < u > < groot > < klein > < rood > < quote >

                                                                     

Type de 4 cijfers over    9628


* Met het plaatsen van uw reactie verklaart u accoord te gaan met de spelregels.
Lees de spelregels >>>