Contact/email    <-Vorige  
HTMfoto.net / HonderdprocentHaags.nl is een particuliere website en heeft geen enkele binding met HTM, behalve dat de webmaster ook trambestuurder is bij diezelfde HTM.

Deze website wordt dagelijks bijgewerkt. Laatste update: 27-2-2017, 14:47 uur.
  Het 100-dagen Nieuwsarchief   HTM in het nieuws   Waar is deze foto genomen?  

  - Welkom 
   
bezoeker
  - Persoonlijk welkom? 

  - Den Haag 
  - Scheveningen 
  - Loosduinen 
  - Toen & Nu 
  - Waar de trams zijn 

  - Bus 
  - Tram 
  - RandstadRail 
  - Meer HTM 
  - (Oud) Collega`s 
  - Soms gaat het fout 
  - foto`s uit het archief 

  - Wat is nieuw? 
  - Links 
  - webmaster 

      



Kromhout-TB4/Verheul 17 als de `Tranenbus`
foto van Jan Voerman d.d. 2 november 1947


De lijn naar St. Barbara reed alleen op Allerzielen en werd de Tranenbus genoemd. Dat vond ik op blz. 17 van het boekje Den Haag Vijftig jaar per HTM bus van R.F. de Bock.

Wim Vink



 Mail deze pagina 


Hans (Zoef) | 22-9-2009
Die B wil zeggen, niet toegestaan op B wegen. Dit stond op alle voertuigen met een bepaalde asdruk en breedte.

wil leebeek | 21-9-2009
Bus 177 heeft in het voorjaar van 1958 de nieuwe routes van de nieuwe lijnen
40, 41 en 42 gereden om de chauffeurs de routes te leren kennen na overname van Schev.-Voorburg van de blauwe tram.
Ik meen dat bus 180 nog als lesbus heeft gereden.
177 is na afvoer verdwenen naar de Leyweg bij de Veenendaalkade en
sleet de laatste levensdagen als "patattent".

coos | 12-9-2009
ik zie maar één koplamp, gebrek aan onderdelen? en die rode 'B' op het witte rondje betekende geloof ik niet toegelaten bij een bepaald gewicht (over zwakke bruggetjes e.d.). en dan die telefooncel met die moeilijke stugge klapdeurtjes, leuk hoor.

erven sleeboom | 12-9-2009
De vier zandstrooiwagens 174, 176, 178 en 178 kwamen uit de series 151-175 (Kromhout/Verheul) en 176-200 (Kromhout/Werkspoor) uit 1947-48.

roel glas | 11-9-2009
ik weet het niet zeker maar misschien kan iemand mij vertellen of deze bussen ik geloof dat er toen nog twee van bestonden ,, in 1959 als leswagen werd gebruikt deze zijn later nog omgebouwd tot zandstrooiwagens.

wil leebeek | 11-9-2009
Rabbit heeft inderdaad gelijk wat de data betreft. Lijn W is inderdaad pas op 1-1-1953 begonnen..
Sorry, foutje van mij.

Chris | 11-9-2009
Ik vind het koersbord ook wel errug leuk! Dat zullen alle bussen toen wel hebben gehad! 'Station H S M'.

rabbit | 11-9-2009
De buslijn St.Barbara reed na de oorlog in de jaren '47 t/m '52 alléén op Allerzielen, ofwel de 2e november.
De op 1-1-1953 geopende buslijn W bediende ook de R.K. Begraafplaats Sint Barbara.
De laatste dag van buslijn St.Barbara (Stationsweg-Sint Barbaraweg) was derhalve 2-11-1952.

wil leebeek | 11-9-2009
Deze buslijn reed op 2-11- 1947 voor het eerst weer na de oorlog 1 dag de dienst Holl.Spoor naar de R.K. Begraafplaats St. Barbara aan de St. Barbaraweg in de Binckhorst. Ook in 1948 en 1949 werd deze dienst gereden ( soms wel 4 bussen) totdat op 1-1-1950 buslijn W werd geopend die vlak langs de begraafplaats reed.
In de oorlog en kort na de oorlog kon de dienst niet worden uitgevoerd i.v.m. gebrek aan bussen.

Een in een reactie geeft aan dat de tekst van de pagina is aangepast n.a.v. deze reactie.

Reageer
Houdt er vooral rekening mee dat een reactie op deze
pagina ook in de toekomst van waarde moet zijn!


Naam    (graag uw echte naam)
Reactie

< i > < b > < u > < groot > < klein > < rood > < quote >

                                                                     

Type de 4 cijfers over    1083


* Met het plaatsen van uw reactie verklaart u accoord te gaan met de spelregels.
Lees de spelregels >>>