Contact/email    <-Vorige  
HTMfoto.net / HonderdprocentHaags.nl is een particuliere website en heeft geen enkele binding met HTM, behalve dat de webmaster ook trambestuurder is bij diezelfde HTM.

Deze website wordt dagelijks bijgewerkt. Laatste update: 26-5-2017, 14:17 uur.
  Het 100-dagen Nieuwsarchief   HTM in het nieuws   Waar is deze foto genomen?  

  - Welkom 
   
bezoeker
  - Persoonlijk welkom? 

  - Den Haag 
  - Scheveningen 
  - Loosduinen 
  - Toen & Nu 
  - Waar de trams zijn 

  - Bus 
  - Tram 
  - RandstadRail 
  - Meer HTM 
  - (Oud) Collega`s 
  - Soms gaat het fout 
  - foto`s uit het archief 

  - Wat is nieuw? 
  - Links 
  - webmaster 

      



Groningse GTG 41 (ex Haagse HTM 267) in Amsterdam
foto (uit de collectie) van Henk Odendaal




 Mail deze pagina 


Haagse_Meester | 18-12-2009
Ik dacht dat het de 6 was, blijkt dus de 1 te zijn. Mag ook, alstie maar in het HOVM terecht komt als dhr Blok er niks meer mee kan


erven sleeboom | 18-12-2009
Ik stond erbij toen de 6 op 's Gravenmade werd gesloopt. Een treurig moment.

De HTM-fluitketels 1-6 hadden overigens niet het 'Groninger' bruine front. Dat hadden alleen de Haagse 265-279, heel eventjes. En daarom is de 265 nu bruin. Ik hoop dat ie weer gele raamstijlen krijgt.

De dubbele 'buitenlijn'-koplampen zaten in Groningen hoger dan bij de HTM 1-6 en 51-80 (en de overeenkomstige NBM 11-16 van de lijn Utrecht-Zeist).

Betweter | 18-12-2009
Het front dat Johan Blok heeft, is van de 1. De 6 is indertijd geruild tegen de 90 (nu LTM 610) en gesloopt.

Haagse_Meester | 18-12-2009
Logisch dat deze ex-stadswagen van buitenlijn attributen is voorzien, want de lijn naar de Punt ws een buitenlijn :-P Niet alles v/d Fluitketels is verdwenen, een front van nr 6 staat bij dhr Blok, bekend schrijver over HTM zaken. Hopelijk kan/zal het tzt te zien zijn in het HOVM. Overigens hebben de Fluitketels ook kort op de Leidse lijn gereden, direct na de opening ivm onvoldoende beschikbare 4-assers (51-80).

Mbt GTL-II: in het HOVM is niet zo veel ruimte meer vrij en zo'n lel vreet heel wat meters stallingsruimte. Hopelijk kan de oude CW LB tegen die tijd definitief als dependance/stallingsruimte gebruikt worden, met pendelritten van/naar het HOVM

rabbit | 18-12-2009
Wat hier bedoeld wordt is dat motorwagens welke tussen meerdere gemeenten dienst deden, uitgerust moesten zijn van dubbele koplampen.

dAb | 18-12-2009
Inderdaad Coos, en ik hoop van harte dat in de nabije (?) toekomst de GTL8-II in originele toestand bewaard mag blijven worden, zoals bijv. k met het convooi MW 164 + AW 505 nu nog het geval is. D.A.B.

coos | 18-12-2009
DaB: U bedoelt de HTM 1-6, oftewel de Fluitketels van de Lokaaldienst, denk ik. Inderdaad zeer mooie wagens, jammer dat ze allemaal zijn gesloopt.

D.A. Borgdorff | 18-12-2009
Lijkt sterk op de buitenlijn-uitmonstering van de HTM MW 265 van de HAWA. dAb +

Een in een reactie geeft aan dat de tekst van de pagina is aangepast n.a.v. deze reactie.

Reageer
Houdt er vooral rekening mee dat een reactie op deze
pagina ook in de toekomst van waarde moet zijn!


Naam    (graag uw echte naam)
Reactie

< i > < b > < u > < groot > < klein > < rood > < quote >

                                                                     

Type de 4 cijfers over    4138


* Met het plaatsen van uw reactie verklaart u accoord te gaan met de spelregels.
Lees de spelregels >>>