Contact/email    <-Vorige  
HTMfoto.net / HonderdprocentHaags.nl is een particuliere website en heeft geen enkele binding met HTM, behalve dat de webmaster ook trambestuurder is bij diezelfde HTM.

Deze website wordt dagelijks bijgewerkt. Laatste update: 19-8-2017, 19:02 uur.
  Het 100-dagen Nieuwsarchief   HTM in het nieuws   Waar is deze foto genomen?  

  - Welkom 
   
bezoeker
  - Persoonlijk welkom? 

  - Den Haag 
  - Scheveningen 
  - Loosduinen 
  - Toen & Nu 
  - Waar de trams zijn 

  - Bus 
  - Tram 
  - RandstadRail 
  - Meer HTM 
  - (Oud) Collega`s 
  - Soms gaat het fout 
  - foto`s uit het archief 

  - Wat is nieuw? 
  - Links 
  - webmaster 

      



Paardentram op de Scheveningseweg (?)
ansichtkaart uit de collectie van Dick Gilijamse


Is dit de eerste open wagen (wagennummer 8) van 1864?
Dick Gilijamse 



 Mail deze pagina 


Joh. Verwijck | 24-4-2010
@ Koos.
In het Haags Gemeente Archief is onder nr. 1.52020 inderdaad een zelfde en ingekleurde foto te vinden, met als bijschrift: "Paardetram op de Bezuidenhoutseweg ter hoogte van de Laan van Nieuw Oost-Indië". En gedateerd op ca. 1900. Helaas is ook op deze foto de eerste naam van het zijkoersbord niet goed te lezen.

dick gilijamse | 7-3-2010
bedankt allemaal voor de informatie over het open rijtuig van 1896

coos | 7-3-2010
Het rijden met open paardentramrijtuigen naar Scheveningen (zomerrijtuigen genoemd) kwam op tegelijk met het ontluiken van de zeebad-kultuur. De happy few liet zich in het begin zelfs geheel gekleed (wel in badkleding) met koetsjes de zee inrijden tot aan de branding. Een tramrit kostte rond de eeuwwisseling van 1900 ook een klein vermogen, de gewone man met zijn groot gezin ging lopen.

FransW | 7-3-2010
@Dick Gilijamse: en op een antwoord op jouw vraag te geven: dit kan dus niet een rijtuig zijn uit de eerste serie van open rijtuigen uit 1864. In 1864 waren er ook nog geen open rijtuigen. De eerse serie open rijtuigen die in Den Haag kwam, was de serie 40-49. De 40-43 kwamen in dienst in juli 1877m de 44-46 in 1881 en de 47-49 in 1882. Deze open rijtuigen waren voorzien van 5 dwarsbanken, op elke dwarsbank konden 4 personen zitten. Behalve 20 zitplaatsen waren er ook nog 12 staanplaatsen, o.a. op de eindbalkons. De 43 heeft aanvankelijk gereden op de tramlijn naar Delft.

dick gilijamse | 6-3-2010
sorry ik vroeg kan dit de eerste open rijtuig zijn zo nee wanneer was dan de eerste open rijtuig in gebruik verders allemaal bedankt voor uw emails voor deze en de interresse bedankt daarvoor

Koos van der Kolk | 6-3-2010
Het betreft hier de open paardentramrijtuigen serie 150-179, gebouwd in 1895-1896. Zie Johan Blok pag. 25 en A.E.E. van Donselaar pag. 32-33. In het laatste boek is op pagina 32 het koersbord Piet Heinstr.-Prinsestr.-Plein-Bezuidenhout te onderscheiden. De rijtuigen zijn in 1906 verbouwd tot open achterwagen voor de elektrische tram, serie 423-452. Zie A.E.E. van Donselaar pag. 186-187. De datum van 9-9-1900, zoals op de ansichtkaart geschreven, past in de periode 1895-1906.

coos | 6-3-2010
Dit is zeer waarschijnlijk het beginpunt Bezuidenhoutscheweg/Laan van Nieuw Oost-Indië van de Groene Lijn naar de Zoutmanstraat (Piet Heinstraat op het zijkoersbord), in 1904 doorgetrokken naar het Statenplein. Er bestaan meerdere foto's van deze plek met onderschrift. Dit open rijtuig moet uit de serie 150-179 uit 1896 zijn.

FransW | 6-3-2010
Ik ben eens wat verder gaan zoeken. De eerste straat op het zijkoersbord zou 'Piet Heinstr.' kunnen zijn.

FransW | 6-3-2010
@Dick Gilijamse: wagennummer 8, ik kan het op deze prentbriefkaart niet zien. De foto is duidelijk geretoucheerd, ik zie wat wazigheden op de plaat.

Wat ik op deze prentbriefkaart kan zien is een deel van de opschriften van de lijnroute: .... - Prinsestraat - Plein - Bezuidenhout. Wat is de straatnaam helemaal links op het bord?
Aan de voor en achterzijde op het dak zie ik een wyber-vormig koersbord. De teksten en de vorm van het koersbord duiden er op dat het hier gaat om een paardentram die op de zogeheten 'groene lijn' heeft gereden. Dit is eigenlijk de voorloper van de latere elektrische tramlijn 3.
Ik denk niet dat deze opname is gemaakt op de Scheveningseweg. Waarom denk je dit? Ik zie Bezuidenhout staan. Het lijkt mij aannemelijker dat deze foto is gemaakt op de Bezuidenhoutseweg.

Om de kaart goed te kunnen beoordelen zou ik graag willen dat u via de webmaster contact met mij opneemt. Hij heeft bij deze mijn permisse om u mijn e-mailadres te geven.

Robert55 | 6-3-2010
De groet is gedateerd 9.9.1900 en en het zijkoersbord geeft een lijn [... - plein - bezuidenhout] aan
Voor de plaats zou ik daarom gokken op ergens bij het Haagse Bos

De foto kan natuurlijk een stuk ouder zijn dan 1900, maar die paardetrammetjes gingen geloof ik geen tientallen jaren mee

Een in een reactie geeft aan dat de tekst van de pagina is aangepast n.a.v. deze reactie.

Reageer
Houdt er vooral rekening mee dat een reactie op deze
pagina ook in de toekomst van waarde moet zijn!


Naam    (graag uw echte naam)
Reactie

< i > < b > < u > < groot > < klein > < rood > < quote >

                                                                     

Type de 4 cijfers over    4894


* Met het plaatsen van uw reactie verklaart u accoord te gaan met de spelregels.
Lees de spelregels >>>