Contact/email    <-Vorige  
HTMfoto.net / HonderdprocentHaags.nl is een particuliere website en heeft geen enkele binding met HTM, behalve dat de webmaster ook trambestuurder is bij diezelfde HTM.

Deze website wordt dagelijks bijgewerkt. Laatste update: 24-7-2017, 13:43 uur.
  Het 100-dagen Nieuwsarchief   HTM in het nieuws   Waar is deze foto genomen?  

  - Welkom 
   
bezoeker
  - Persoonlijk welkom? 

  - Den Haag 
  - Scheveningen 
  - Loosduinen 
  - Toen & Nu 
  - Waar de trams zijn 

  - Bus 
  - Tram 
  - RandstadRail 
  - Meer HTM 
  - (Oud) Collega`s 
  - Soms gaat het fout 
  - foto`s uit het archief 

  - Wat is nieuw? 
  - Links 
  - webmaster 

      



Aanleg verlenging lijnen 8 en 9 naar Vrederust
6 foto's van Koos van der Kolk uit 1973








De bus op de foto is de DAF/Hainje 287 van lijn 5, onderweg naar Vrederust.







 Mail deze pagina 


Andre | 18-6-2010
De foto van de Melis Stokelaan tussen Troelstrakade en Moerweg roept herinneringen op! Als klein jochie mocht ik weleens logeren bij mijn oom en tante die op de Troelstrakade woonden. En dan ging ik vaak met mijn tante met de tram naar de stad of door naar Scheveningen of Madurodam. En we stapten dan op lijn 8 of 9 bij halte Anna Bijnslaan. Of we reden een stukje ri Vrederust om dan bij de Loevesteinlaan (tenminste, ik geloof dat die straat zo heette, of was het de Lozerlaan?) op bus 23 te stappen naar Kijkduin.

victor bax | 17-6-2010
ongelooflijk, ik heb nog op die school gezeten, simon stevin. ik zat in de brugklas in die tijd. ik woonde eerst nog op het veluweplein. ben daarna naar wateringen verhuisd. ik weet nog dat de HTM met die bananentrams reed eerst. achterin was er toen al een voorbode van graffiti te bespeuren. er was immers geen controle. toen daarna de lange GTLs in dienst kwamen leek het wat veiliger te worden.

geinig om nog 's te zien. er werd toen nog gedacht dat die tramlijn het nummer 5 zou krijgen. er was immers ook bus 5.

Chris | 16-6-2010
De Melis Stokezijde heeft ook het oorspronkelijke sporenplan meegemaakt. Denk alleen dat de situatie uit praktisch oogpunt gewijzigd is. Niet echt handig voor trambestuurders om hun tram te kunnen overzien wanneer deze in een linksleidende boog staat en dat zeker bij een uitstaphalte!
Ik heb op het 'derde spoor' ooit één keer een koppelstel gezien maar meer ook niet. Als kleine jongen ook vaak een rondje mee geweest in de PCC's. Roy, ik heb je nooit gezien daar!

trambestuurder | 15-6-2010
Die slinger ligt er nog wel alleen is de uitstap halte een paar meter verplaatst waardoor die slinger nu voor de halte ligt.
Dit komt omdat er nu ook een straat ligt ( melisstokezijde)

Martin van Riel | 15-6-2010
De keerlus had inderdaad 3 sporen waarvan de binnenste dood liep. Is me nooit helemaal duidelijk geweest wat het nut was van dat doodlopende spoor. het opstellen van een defect voertuig was niet echt handig om neer te zetten.
Inmiddels is de lus compleet vernieuwd en is dit spoor verdwenen alsmede de slinger ter hoogte van het uitstap perron.

Wim van Es | 14-6-2010
@Raoul, je hebt gelijk. Dan zal het de 287 moeten zijn.


Roy Ammeraal | 14-6-2010
Had deze keerlus 3 sporen?
Ik ben als 7 jarige vaak wezen kijken, mocht vaak 't rondje meerijden.

Raoul | 14-6-2010
idd mooie foto s, alleen de bus kan nooit de 267 zijn, aan de verspringende sierstrips onder de buitenhoeken van de achterruiten kun je zien dat dit alleen een bus uit de serie 276-300 kan zijn

Jeroen van Loon | 14-6-2010
bedankt voor de mooie foto's

Een in een reactie geeft aan dat de tekst van de pagina is aangepast n.a.v. deze reactie.

Reageer
Houdt er vooral rekening mee dat een reactie op deze
pagina ook in de toekomst van waarde moet zijn!


Naam    (graag uw echte naam)
Reactie

< i > < b > < u > < groot > < klein > < rood > < quote >

                                                                     

Type de 4 cijfers over    7838


* Met het plaatsen van uw reactie verklaart u accoord te gaan met de spelregels.
Lees de spelregels >>>