Contact/email    <-Vorige  
HTMfoto.net / HonderdprocentHaags.nl is een particuliere website en heeft geen enkele binding met HTM, behalve dat de webmaster ook trambestuurder is bij diezelfde HTM.

Deze website wordt dagelijks bijgewerkt. Laatste update: 17-8-2017, 20:32 uur.
  Het 100-dagen Nieuwsarchief   HTM in het nieuws   Waar is deze foto genomen?  

  - Welkom 
   
bezoeker
  - Persoonlijk welkom? 

  - Den Haag 
  - Scheveningen 
  - Loosduinen 
  - Toen & Nu 
  - Waar de trams zijn 

  - Bus 
  - Tram 
  - RandstadRail 
  - Meer HTM 
  - (Oud) Collega`s 
  - Soms gaat het fout 
  - foto`s uit het archief 

  - Wat is nieuw? 
  - Links 
  - webmaster 

      



PCC`s 1220 van lijn 1 en 1228 van Lijn 10 op de Rijswijkseweg
foto uit de collectie van Dick Gilijamse




 Mail deze pagina 


robert55 | 22-11-2010
Ik schat deze foto op tweede helft jaren '70. Er stonden toen portalen op de Rijswijkseweg en op het Stationsplein [vlak voor de Hofwijkstraat] waaraan rood/witte kettingen hingen, plus de echte max. hoogte borden. Zelfs dat was nog niet voldoende voor sommige vrachtwagen chauffeurs. De bovenleiding naar de Hofwijkstraat is dan ook meerdere malen stuk gereden.

Lambiek | 22-11-2010
Zit een Belgische vrachtauto vast onder het spoorviaduct bij de Put. Zegt de verkeerspolitie 'laat je banden leeglopen dan kunnen we 'm denk ik wel er onder uit slepen'. 'Awel', zegt de Belg, 'hij zit van boven vast hé, niet van onderen'.

coos | 22-11-2010
De tramdoorgangen waren dus nog lager dan 3,7 m !!! Om het bord te snappen moet je er wel een studie van maken, waar je geen tijd voor hebt in het verkeer.

rsg | 21-11-2010
dat bordje met de aan duiding 3,7 m heeft betrekking op vrachtwagens dat ze de rechter tunneldoorgang moeten nemen .
het is vaak gebeurd dat vrachtverkeer de stroomdraden beschadigde.

coos | 21-11-2010
Het bordje op de trammast waarschuwt voor de laagte van het viaduct: 3,70 m. Dat vinden we tegenwoordig toch onverantwoord laag bedenkend dat daar nog eens de 600V stroomdraden van de tram vanaf moesten. Gelukkig is de weg daar een paar jaar terug bijna een meter uitgegraven. Grappig is wel die bladerloze boom en de 1228 met geopende achterruit. Een warme dag in de lente?

rsg | 21-11-2010
Kijkend richting viaduct was links de brandweer kazerne met de droogtoren voor de slangen.
en lijn 1 op de foto ging toen nog naar het centrum en wel de turfmarkt.
ik ben heel veel keren onder dit viaduct door gefietst,en er waren toen heel veel mensen die met de fiets naar hun werk gingen in de jaren 50.

johan | 21-11-2010
die mooie oude boom achter de hondekop staat er ook nog

Rienk Mebius | 20-11-2010
De bestuurder van lijn 1 heeft niets vergeten. De fotograaf staat op de hoek van het Rijswijkseplein en kijkt richting Rijswijk. Rechts achter de hondekoppen het postkantoor. Dat gebouw staat er nog, de rest is verdwenen.

Rienk Mebius | 20-11-2010
Strijkijzers en hondekoppen. Nu staat rechts Het Strijkijzer.

hansje | 20-11-2010
Ik woonde in de vroege50'er jaren in de van Leeuwenhoekstraat,een beetje terug van de foto aan de rechterkant,en later weer in de vroege 60's.
Het viaduct liep vol met water als het een beetje hard regende.Heeft de bestuurder van lijn 1 niet vergeten zijn lijnfilm over te draaien?

Jeroen | 20-11-2010
Was de 'Scheve Scharfenberg' een trend uit de tijd van de foto?

Mooie foto inderdaad. Links staat nu De Stuyck en rechts Het Strijkijzer.

Jeroen van Loon | 20-11-2010
En als bonus nog een Mat'54 op het spoorviaduct op de achtergrond


Dank je wel Dick!

Een in een reactie geeft aan dat de tekst van de pagina is aangepast n.a.v. deze reactie.

Reageer
Houdt er vooral rekening mee dat een reactie op deze
pagina ook in de toekomst van waarde moet zijn!


Naam    (graag uw echte naam)
Reactie

< i > < b > < u > < groot > < klein > < rood > < quote >

                                                                     

Type de 4 cijfers over    5102


* Met het plaatsen van uw reactie verklaart u accoord te gaan met de spelregels.
Lees de spelregels >>>