Contact/email    <-Vorige  
HTMfoto.net / HonderdprocentHaags.nl is een particuliere website en heeft geen enkele binding met HTM, behalve dat de webmaster ook trambestuurder is bij diezelfde HTM.

Deze website wordt dagelijks bijgewerkt. Laatste update: 27-3-2017, 20:33 uur.
  Het 100-dagen Nieuwsarchief   HTM in het nieuws   Waar is deze foto genomen?  

  - Welkom 
   
bezoeker
  - Persoonlijk welkom? 

  - Den Haag 
  - Scheveningen 
  - Loosduinen 
  - Toen & Nu 
  - Waar de trams zijn 

  - Bus 
  - Tram 
  - RandstadRail 
  - Meer HTM 
  - (Oud) Collega`s 
  - Soms gaat het fout 
  - foto`s uit het archief 

  - Wat is nieuw? 
  - Links 
  - webmaster 

      



Den Haag-Wassenaar Viadukt-Leidscheweg
foto uit 's-Gravenhage in Beeld, collectie Jan Innemee




 Mail deze pagina 


B. Alberda | 30-11-2010
Alle niet-lokaaldiensttreinen op dit traject (dus niet de pendel tussen Scheveningen, Den Haag HS en/of Rotterdam Hofplein) werden per stoomlocs gereden of geduwd. Het bagagerijtuig verraadt ook dat dit geen normale dienst betreft.

Cor Westerduin | 29-11-2010
In het kader van de VAKANTIEBEZIGHEID VOOR SCHOOLKINDEREN moest ik ook van mijn ouders meedoen. Met een fles dropwater en een paar boterhammen moest je je melden in de school aan de Neptunusstraat.
Dan in optocht naar het station Scheveningen aan het begin van de Zwolsestraat en dan per trein naar de halte WAALSORP. dan weer lopen naar de duinen, waar je de gehele dag werd bezig werd gehiouden.
Na 4 weken was de pret voorbij en in een slotfeest in het oude vertrouwd Circus werd de periode afgelotenLeuke tijd.

htmpcc | 28-11-2010
Opname is van 1924 tijdens de ombouw van het ZHESM-materieel en infrastructuur naar een bedrijfsspanning van 1.5kVDC.
Vanaf 1908 was 10kVAC 25Hz de gebruikte spanning.
Tenderlocs werden gebruikt, daar er geen draaischijf en andere stoomfaciliteiten in Scheveningen aanwezig waren.
Hierna werd stoomtractie ook gebruikt als aanvulling tijdens zomerdiensten en niet te vergeten september 1939.
De HTM kwam, als lijn 3, aan de Zijdelaan eerst in mei 1925, nadat deze verlengd was vanaf de Zuidwerflaan.

robert55 | 28-11-2010
De ZHES is in 1908 in gebruik genomen als elektrische lijn, met 10.000 volt 25 hz wisselspanning. In 1926 is de bovenleiding gewijzigd naar wat de Nederlandse standaard werd, 1500 volt gelijkstroom. Het kan zijn dat de foto tijdens deze ombouwperiode is gemaakt, maar er hebben wel vaker stoomtreinen gereden

Arie | 28-11-2010
In ieder geval was de lijn al geelektrificeerd in 1934.
Toen gingen de schoolkinderen in de vakantie iedere dag vanaf
hollands spoor naar de duinen en stapte daar op de spoorbaan uit,

tramkind | 27-11-2010
Motorwagen: HTM 1-6?

Leo | 27-11-2010
Oorspronkelijk was het ook een electrische spoorlijn (ZHESM).
Ik heb echter diverse foto,s en filmopnamen waarop een stoomloc rijdt.
De laatste, een mooie opname van een 3700, uit 1949 bij halte Renbaan.
Zelfs motorrijtuigen, maar dat zal ter demonstratie zijn geweest, hebben deze mooie lijn bereden.
Maar of dat allemaal bij de dienstregeling hoorde ??

Haagse_Meester | 27-11-2010
Dat klopt Rob. Want het stuk tussen HS en Kürhaus (toen nog mét Ümlaut) was al in 1907 in dienst gekomen en ook na 1908 reden er speciale badtreinen naar de Haagse Kust, met koersrijtuigen uit zo ver als Berlijn... Omdat de Oude Lijn nog geen draadje had waren dat stoomtreinen. Er is jaren geleden een boek over de Hofpleinlijn verschenen (door Smit) waarin eea staat. Mogelijk is deze opname gemaakt in 1924 of kort daarna, gezien het lage groen op de nieuwe stukken spoordijk. De tramlijn is al in dienst, er zitten mensen in!

RobR | 27-11-2010
Een parchtige foto! Maar wel héél lang geleden! Ik ken het viadukt ongeveer sind s 1958 of 1959, toen reed ook lijn 4 nog tot Marlot. Had de fotograaf zich naar rechts omgedraaid, was die ook op de plaat geweest!
Overigens: de trein naar Scheveningen was zover ik weet altijd elektisch, maar op deze foto is een stoomlokomotief te zien.

Een in een reactie geeft aan dat de tekst van de pagina is aangepast n.a.v. deze reactie.

Reageer
Houdt er vooral rekening mee dat een reactie op deze
pagina ook in de toekomst van waarde moet zijn!


Naam    (graag uw echte naam)
Reactie

< i > < b > < u > < groot > < klein > < rood > < quote >

                                                                     

Type de 4 cijfers over    8563


* Met het plaatsen van uw reactie verklaart u accoord te gaan met de spelregels.
Lees de spelregels >>>