Contact/email    <-Vorige  
HTMfoto.net / HonderdprocentHaags.nl is een particuliere website en heeft geen enkele binding met HTM, behalve dat de webmaster ook trambestuurder is bij diezelfde HTM.

Deze website wordt dagelijks bijgewerkt. Laatste update: 22-7-2017, 20:12 uur.
  Het 100-dagen Nieuwsarchief   HTM in het nieuws   Waar is deze foto genomen?  

  - Welkom 
   
bezoeker
  - Persoonlijk welkom? 

  - Den Haag 
  - Scheveningen 
  - Loosduinen 
  - Toen & Nu 
  - Waar de trams zijn 

  - Bus 
  - Tram 
  - RandstadRail 
  - Meer HTM 
  - (Oud) Collega`s 
  - Soms gaat het fout 
  - foto`s uit het archief 

  - Wat is nieuw? 
  - Links 
  - webmaster 

      



Werkwagen H5 maakt (proef)rit op Kerstavond 2010
drie foto's van Rogier Potter








 Mail deze pagina 


Geurt Borsboom | 4-1-2011
En van de zijwanden is afneembaar, waardor de pekeltanks goed zijn te plaatsen.

Rene W | 3-1-2011
Ik denk
- via een van de balcon's
- het deurje aan de zijkant of
- de demontabele zijkant van de pekelwagen

In het tramjournaal van december 2010 op www.haagstramnieuws.org is een foto te zien van de H5 bij Plein 1813. Daar zijn ook de blauwe tanks op te zien.

Tiktak | 3-1-2011
Hoe is de pekeltank er in gezet, hierover kan ik niks vinden

ad | 3-1-2011
Ik lees en kijk al een tijd mee op deze site en geniet (ook al ben ik een relatief jonkie van 42) van alle oude foto's van Den Haag e.o. Bij het zien van deze tram moest ik meteen denken aan vorige week woensdag, waar ik deze tram volgens mij in actie heb gezien in Leidschendam, vanaf Leidsenhage naar eindpunt Leidschendam-Noord. Ben expres erachteraan gereden en ik en mijn vrouw vonden het een schitterend gezicht!

Geurt Borsboom | 28-12-2010
Inmiddels heeft deze kranige bejaarde haar ware pekelkunsten getoond.

Betweter | 27-12-2010
@Coos: de tekst werkwagen is alleen een tekst, deze is niet verlicht.
@trambestuurder: er bestaat een procedure voor wagen zonder ARI door de TTGM. Er bestaat ook een procedure voor krachtvoertuig zonder ZUB in het buitengebied. Maar ook bestaat er een toelatingsbeleid voor railvoertuigen in het buitengebied. Theoretisch is alles mogelijk, maar misschien niet altijd wenselijk of noodzakelijk ...

Jeroen | 27-12-2010
@pekelaar. in zoetermeer hoef je niet te pekelen

Pekelaar | 27-12-2010
Het is een twee richting tram..
alleen niet geschikt voor hoger spanningsnet..
Anders had ie zelfs Zoetermeer bereidbaar kunnen houden voor Randstad Rail...

Hebben ze niet de chopper van de 6016 nog ergens liggen?

trambestuurder | 26-12-2010
@ de reiziger

Het is een voertuig dat twee kanten op kan dus hij kan dus makkelijk tot ternoot komen denk ik
En daarbij kan de CVL er wel voor zorgen dat deze wagen gewoon in een ARI of SUB gebied kan rijden hoor
Hopelijk gaan ze hem vaak inzetten want iets zegt me dat we nog lang niet van koning winter af zijn en we nog met heel veel sneeuw te maken krijgen

Rikky | 26-12-2010
Nh, waah wach HTM nog op ? Laat die werkwages maah schive !!
Die hwetjes doen ut nog bes . . toch ??

Coos | 26-12-2010
Kan de verlichting van het opschrift "WERKWAGEN" niet gelden als derde lamp, zoals vroeger de rode lijncijferfilm van de achterwagens (b.v. de 600-en) dienden als achterlicht? Gewoon de wet wat creatief uitleggen.

de reiziger | 25-12-2010
@ Haagse meester,
In de tunnel hoeft niet gepekelt te worden maar om in leidsedam/ voorburg te komen om de routes van lijn 2 en 6 bereibaar te houden moet er wel over het CS gereden worden en daar geld ARI:P

Men kan wel via lijn 19 naar leidsedam / voorburg gaan, maar dan kan men het viaduct richting CS natuurlijk niet doen en daarnaast is het wel erg omrijden

Haagse_Meester | 25-12-2010
@willem: in de tunnel valt niks te pekelen

@wouter: nee. Bij stadstrams is het zelfs zo dat 1 koplamp voldoende is (Ombouwers, Zwitsers bv), bij trams die buiten de stad komen moeten het er 2 zijn (oa Buitenlijners, NZH)

Wouter | 25-12-2010
Ik dacht dat railvoertuigen een derde frontsein moesten hebben

willem | 25-12-2010
Heeft ie ook ARI?

Kevin | 25-12-2010
Heb uit zeer betrouwbare bron vernomen dat de tanks er in gaan en hij op korte termijn weer kan pekelen.

Rinus | 25-12-2010
Ben zeer benieuwd. Vooralnog zie ik op de foto's dat (nog?) een cruciaal onderdeel ontbreekt: de pekeltank...

Rene W | 25-12-2010
Leuk de H5 weer op straat te zien.
Gaat de H5 nu samen met de 2 gebruikt worden voor de sneeuwbestrijding of wordt de H5 weer geschikt gemaakt als pekeltram zoals dat in 1996 nog het geval was.

Een in een reactie geeft aan dat de tekst van de pagina is aangepast n.a.v. deze reactie.

Reageer
Houdt er vooral rekening mee dat een reactie op deze
pagina ook in de toekomst van waarde moet zijn!


Naam    (graag uw echte naam)
Reactie

< i > < b > < u > < groot > < klein > < rood > < quote >

                                                                     

Type de 4 cijfers over    8469


* Met het plaatsen van uw reactie verklaart u accoord te gaan met de spelregels.
Lees de spelregels >>>