Contact/email    <-Vorige  
HTMfoto.net / HonderdprocentHaags.nl is een particuliere website en heeft geen enkele binding met HTM, behalve dat de webmaster ook trambestuurder is bij diezelfde HTM.

Deze website wordt dagelijks bijgewerkt. Laatste update: 23-7-2017, 20:37 uur.
  Het 100-dagen Nieuwsarchief   HTM in het nieuws   Waar is deze foto genomen?  

  - Welkom 
   
bezoeker
  - Persoonlijk welkom? 

  - Den Haag 
  - Scheveningen 
  - Loosduinen 
  - Toen & Nu 
  - Waar de trams zijn 

  - Bus 
  - Tram 
  - RandstadRail 
  - Meer HTM 
  - (Oud) Collega`s 
  - Soms gaat het fout 
  - foto`s uit het archief 

  - Wat is nieuw? 
  - Links 
  - webmaster 

      



Hoornbrug Rijswijk, ook toen al geschikt voor een tram
ansichtkaart uit de collectie van Dick Gilijamse




 Mail deze pagina 


Coos | 5-3-2011
Na alle aanvullingen klopt de kop boven de brugfoto niet helemaal meer.......

fm | 5-3-2011
"De noorderzon betaat niet...", maar er vertrekken toch heel wat mensen mee..., om nooit meer terug te komen!

Coos | 4-3-2011
Vanaf begin 1877 lag er tramrails (1445 mm) op de Hoornbrug, geëxploiteerd door de TH. De op de foto getoonde draaibrug stamt uit 1892, en had tramrails met de thans nog gebruikte wijdte van 1435 mm, waarover toen de stoomtram reed.

LEO | 3-3-2011
Leuk dat het dus is opgelost. De molen rechts op de achtergrond
is dus toch de hotzaagmolen van VISBACH

Hans Klok | 3-3-2011

Dit is de oplossing van waaruit de fotograaf de foto genomen heeft. Met dank aan mijn collega Ben van Dop, hier is te zien dat er wel spoor ligt op de brug, zou dit dezelfde brug zijn? Op de site van Ben staan 24 ansichten van de Hoornbrug, zelfs met een stoomtram op de brug!

www.doppies-ansichtkaarten.net

robert55 | 3-3-2011
Op die beeldbank heb ik een andere prentbriefkaart van dezelfde foto gevonden: http://rijswijk.pictura-dp.nl/~~/CollectionID,28/RecordID,222/PhotoID,3004/~~

Ik denk dat je daar wel tramrails op kan zien en je kan ook langs het Jaagpad een telefoonlijn zien. Datering is op ± 1900, kijkrichting naar Delft.
Rond de eeuwwisseling klopt ook wel met het ontstaan van ansichtkaarten

Coos | 3-3-2011
Roy: Railroaders waren hoge grote wagens met houten spaakwielen, waarvan de voorste as met een pin vastgezet kon worden bij het rijden over rails. Ze werden over de Hoornbrug getrokken door drie paarden. Het wegdek van de brug liet blijkbaar geen bevestiging van rails toe. Soms hadden ze nog een bovendek, uitsluitend bestemd voor mannelijke passagiers. Ze werden ingezet door de Algemeene Nederlandsche Railroute-Maatschappij (ANRM). Ook in Den Haag werd bij remise-ritten van het Huygensplein naar het Oranjeplein/van Hogendorpstraat over de straatkeien gereden.

B. Alberda | 3-3-2011
@Adje: klopt inderdaad, een foto van het hoge gebouw rechts richting de korenmolen bij de brug staat hier: http://rijswijk.pictura-dp.nl/~~/CollectionID,28/RecordID,212/PhotoID,2994/~~

Adje | 3-3-2011
Of toch, dan is rechts Hoorwijck en links de Nassaukade. Maar die molen rechts zou ongeveer bij Drievliet staan. Ik hou het op richting Delft en dat de molen van de houtzagerij is die onder de A4 is verdwenen.

Adje | 3-3-2011
Richting Delft, zeker weten. De plaats van de fotograaf moet de molen zijn geweest die daar stond, zie de Beeldbvank van Rijswijk:
http://rijswijk.pictura-dp.nl/~~/CollectionID,28/RecordID,198/PhotoID,2980/~~

B. Alberda | 3-3-2011
Een ballon lijkt me onmogelijk; in die tijd was de belichtingstijd van fotoplaten zo lang (minstens 10 seconden) dat de fotograaf een onbeweegbaar standpunt moest innemen om niet een wazige of streperige foto te krijgen.

Ik vraag me eerder af wat het grote gebouw aan de rechterkant van de foto is, daar verscholen tussen de bomen.

Geurt Borsboom | 3-3-2011
Die kerktoren links op de achtergrond zou heel goed die van Delft kunnen zijn. Daar achter staan er nog twee en ook dat is een herkenbare Delftse situatie. Ik meen dat die twee toren horen bij zoiets als Maria van Jesse.

gilijamse dm | 3-3-2011
zou deze foto ook uit een ballon gemaakt kunnen zijn?

robert55 | 3-3-2011
Maar als je naar het noorden zou kijken klopt de knik in het kanaal niet, die zou de andere kant op moeten wijzen.

Links boven lijkt minstens een forste kerktoren te staan. Dat zou Delft kunnen zijn

Gerard van Tuyn | 3-3-2011
Aan de schaduw van de palen op de rechterkant van de brug te zien komen de zonnestralen vanaf de linkerkant. Ook elders is dat, weliswaar minder duidelijk, waar te nemen.

Hans (Zoef) | 3-3-2011
Als we kijken naar de schaduwen aan de linker oever, dan schijnt de zon aan de rechter kant. Wel de schaduwen van de bomen, maar niet de schaduw van het huis. De noorderzon bestaat niet, dus kijken we hier richting Leidschendam. Is wat moeilijk te zien, vooral omdat de rechterkant van de foto weinig detail prijs geeft.

fm | 3-3-2011
Het ziet er naar uit, dat de zon van links schijnt, dus...

HansW | 3-3-2011
Is deze prent wel richting Delft?
Wat mij betreft kan het ook richting Voorburg zijn.

Roy Ammeraal | 2-3-2011
Coos: gingen die paardentrammen over een railloze brug door naar Delft?

Frits | 2-3-2011
Vanaf welk "hoog" standpunt is deze foto genomen?

Wat was er zo hoog vlak langs de waterkant op ongeveer dezelfde hoogte als de 3e woonlaag van het huis rechts in beeld?

De tegenwoordige Hoornbrug is nu zo'n beetje ZELF het hoogste punt,
afgezien van de moderne flats+kantoorgebouwen in de omgeving...

Coos | 2-3-2011
Als de datering van de foto bekend zou zijn, weet je het zeker van de tramsporen. Nog even iets over de brug: zo te zien is het een draaibrug met zijn as in de middenpijler, waarbij de beide zijstukken midden in de lengte-richting van het kanaal draaien, waardoor een dubbele vaarweg vrijkomt (gescheiden heen en weer). Zo waren er ook veel spoorbruggen in die tijd. Ik weet niet of je het Tolhuis op de foto kan zien.

Haagse_Meester | 2-3-2011
Mee eens Coos, prachtig tijdsbeeld. Maar wel volkomen verdwenen, er is letterlijk niks meer van over...

Overigens heb ik de indruk dat er wel degelijk sporen liggen, maar dat kan optisch bedrog zijn...

Coos | 2-3-2011
Dit is nog de tijd van de trekschuit. Rechts aan de Rijswijksche kant ligt het Jaagpad, waarvan het eerste deel nu Huis te Hoornkade heet.
Sinds 1866 reed de paardentram naar Delft (Railroaders) wel over deze Hoornbrug, alleen precies op de brug even zonder rails (1520 mm), net als bij de overweg in de Rijswijkscheweg (spoorbaan HIJSM).
Ik heb deze foto nooit eerder gezien, erg leuk voor de beeldvorming van die tijd.