Contact/email    <-Vorige  
HTMfoto.net / HonderdprocentHaags.nl is een particuliere website en heeft geen enkele binding met HTM, behalve dat de webmaster ook trambestuurder is bij diezelfde HTM.

Deze website wordt dagelijks bijgewerkt. Laatste update: 20-10-2017, 12:12 uur.
  Het 100-dagen Nieuwsarchief   HTM in het nieuws   Waar is deze foto genomen?  

  - Welkom 
   
bezoeker
  - Persoonlijk welkom? 

  - Den Haag 
  - Scheveningen 
  - Loosduinen 
  - Toen & Nu 
  - Waar de trams zijn 

  - Bus 
  - Tram 
  - RandstadRail 
  - Meer HTM 
  - (Oud) Collega`s 
  - Soms gaat het fout 
  - foto`s uit het archief 

  - Wat is nieuw? 
  - Links 
  - webmaster 

      



2x De Blauwe Tram op de Parkweg in Voorburg
foto's van Henk Odendaal uit de collectie van Frank Faber








aldo markus | 9-11-2011
Op het moment dat ik deze bijdrage post is het 9 november 2011, tegen half 8 's avonds.

Op de plek van deze foto voltrok zich exact 50 jaar geleden het trieste sluitstuk van de Blauwe Tram.
Volgens Albers (Trams & Tramlijnen deel 8) was de tram, die om 18.42 uit Leiden naar Den Haag was vertrokken, onderweg tot laatste tramdienst verklaard; voor de latere ritten die avond stonden de bussen al klaar.
Na aankomst aan het Malieveld rukte de tram in naar de remise in Voorburg.

Ongeveer gelijktijdig voltrok zich op de Wassenaarse lijn van de HTM hetzelfde.

Toen al waren er mensen, die dat jammer vonden.

Haagse_Meester | 31-7-2011
@Gerard van Tuyn: Dat het verkeer anno 1955-60 zo druk was kon men bij aanleg v/d lijn in 1923 niet vermoeden, laat staan op anticiperen. Vooral de opkomst van massaal autobezit en -gebruik na 1950 heeft voortdurend onveilige situaties opgeleverd, waarbij de ANWB een soms ronduit kwalijke rol speelde door voor de schuldvraag publiekelijk de tram aan te wijzen, ook al was het overduidelijk dat het autobezittende ANWB-lid het ongeval zelf had veroorzaakt.

nel van der walt | 31-7-2011
hoi ja ik kan me de blauwe tram goed heringenegik ging altijd van den.haag naar voorschoten en leiden ik zat in leiden op school het was een leuke rit er zijn niet veel foto.s van jammer ik hoop dat er meer foto,s te voor schijn komen

Gerard van Tuyn | 3-4-2011
Alles behalve veilig met de blauwe tram op de Parkweg was het met het toenemende verkeersaanbod ook weer niet. Ik heb gehoord van een oud collega dat hij eens de Blauwe Tram van onder af heeft gezien door een valpartij met zijn fiets, op de Parkweg. Op het punt dat de tram wegreed trok men hem er onder vandaan.

Leen Commers | 3-4-2011
@Ton van Zelst, de Franse Kerkstraat is rechts en de voormalige ijssalon Het Centrum links.
Deze ijssalon is helaas verdwenen maar aan de overkant op de hoek Parkweg/Franse Kerkstraat is sinds kort een Italiaanse ijssalon geopend waar je voor een ijsje in de rij moet staan, je kan kiezen uit 60 smaken, vandaar.

ton van zelst | 1-4-2011
@rsg
Vlooienbak kwam van de trijp stoelbekleding waar nogal eens het e.e.a. in huisde

rsg | 1-4-2011
zo ik mij kan herinneren heb ik nog nooit in zo,n tram als passagier gereden.
ik weet niet wat er van waar is ,maar ik heb wel eens gehoort dat ze over een vlooiebak spraken.
maar dat zou kunnen vooral in de zomer als de mensen v/h strand kwamen dus ( zandvlooien ) maar ik ben hier heel vaak langs gekomen als chauffeur op lijn 40--41--42 eindpunt oosteinde ..
en lijn 42 de eerste lijn met een zonegrens.

rikky | 1-4-2011
Wat een mooie foto's weer.
Geweldig ! Bedankt !!

joost | 1-4-2011
@Erven. De exacte uitvoering is vrij moeilijk te duiden. De fabriek kwam in 1956 uit met maar liefst 12 varianten op dit thema. In de VS is er een run op dit model. Een goed geconserveerd exemplaar levert tussen de 100.000 en 120.000 USD op. Dus... heb je er nog een staan...
Op de foto's is nog veel meer te zien. Prachtige en nog heel duidelijke opnamen van uit die tijd. Dank aan de verzamelaars en de bereidheid om deze hier te willen en mogen plaatsen.
Ook de webmaster doet velen hiermee een groot plezier.
Wat mij betreft houdt dit nooit op

joost | 1-4-2011
Waren die rode sluitseinen op de 600-en standaard en waren deze afneembaar om bij de inzet van "B" ahr over te zetten op deze wagens? Het is mij eigenlijk niet zo opgevallen maar sinds er de laatste tijd meer foto's van dit materieel hier te zien zijn kom ik die rode sluitlichten steeds vaker tegen, althans, zo lijkt het.

erven sleeboom | 1-4-2011
Mercury Monterey Phaeton 1956, vierdeurs, hard top.

ton van zelst | 1-4-2011
@Wim
Van de onderste foto moet je de tekst Dorpsstraat weghalen. Op de foto's zien we links de Franse Kerkstraat en rechts de broemde ijssalon het Centrum, Dorspsstraat heeft nooit bestaan in Voorburg. Rechts, boven de bank ben ik geboren, dus naast de remise.

fer | 1-4-2011
@joost
Ben het eens met Mercury 1956; de originele vogel op de motorkap staat er niet (meer) op, uit, vanaf de 50-er jaren geldende, terechte veiligheidsoverwegingen.
Een soortgelijk gestyleerde vogel, van de Vauxhall 1952 van mijn vader, heb ik nog in gebruik als presse-papier...!

Haagse-Kareltje | 31-3-2011
Ik zit weer te genieten. Hoop dat er snel nog wat meer plaatjes bij komen......ook van de remise(als die er zijn). B.v.b. hartelijk dank.

joost | 31-3-2011
De Amerikaanse wagen op de bovenste foto is een Mercury model 1956.

Leo | 31-3-2011
Is dat wwitte gebouw op de 1e foto niet het NZH kantoortje, waar men ook kaartjes kon kopen ?

erven sleeboom | 31-3-2011
Kijk 's hoe mooi de A505 er uit ziet.
Het zag ernaar uit dat de HTM nog niet genoeg chauffeurs had om de lokaaldienst over te nemen (lijn 40-41-42). Daarom kregen enkele kleine Boedapesters toch nog gauw een schilderbeurt.
Maar nee, in mei 1958 was het toch echt afgelopen.

Haagse_Meester | 31-3-2011
De lokatie is redelijk goed terug te vinden, op de remise na is er weinig gesloopt. Wel is het wegprofiel aangepast, evenals het eigenlijke wegdek (asfalt, ipv klinkers )

Wim van Es | 31-3-2011
De teksten op de foto's had ik verwisseld. Nu staat op beide foto's wel de juiste tekst.

robert55 | 31-3-2011
De datering van in ieder geval de tweede foto kan niet kloppen: de lokaaldienst is in mei 1958 opgeheven en de lage A500-en zijn toen al snel gesloopt. Voor maart hebben de bomen op de eerste foto te veel blad. Misschien zijn de ondersschriften verwisseld?

Adje | 31-3-2011
Op de voorgrond een spoor naar de remise.

johan kolstee | 31-3-2011
Prachtige fotos alweer van een vergane glorie, alleen denk ik dat de bovenste foto niet in maart genomen is maar ergens in september of oktober, de bomen worden al geel, de onderste foto kan dan wel in maart geweest zijn en niet in oktober zoals de foto vermeld, voor de autoliefhebbers; de licht blaue Amerikaan op de bovenste foto, een Caddilac?

Jeroen van Loon | 31-3-2011
wat leuk om nu op de foto's te zien dat daar ooit de Blauwe heeft gereden, want ik fietste er gisteren nog

ook een pracht van een Plymouth op de 1e foto!

Een in een reactie geeft aan dat de tekst van de pagina is aangepast n.a.v. deze reactie.

Reageer
Houdt er vooral rekening mee dat een reactie op deze
pagina ook in de toekomst van waarde moet zijn!


Naam    (graag uw echte naam)
Reactie

< i > < b > < u > < groot > < klein > < rood > < quote >

                                                                     

Type de 4 cijfers over    2921


* Met het plaatsen van uw reactie verklaart u accoord te gaan met de spelregels.
Lees de spelregels >>>