Contact/email    <-Vorige  
HTMfoto.net / HonderdprocentHaags.nl is een particuliere website en heeft geen enkele binding met HTM, behalve dat de webmaster ook trambestuurder is bij diezelfde HTM.

Deze website wordt dagelijks bijgewerkt. Laatste update: 29-4-2017, 20:37 uur.
  Het 100-dagen Nieuwsarchief   HTM in het nieuws   Waar is deze foto genomen?  

  - Welkom 
   
bezoeker
  - Persoonlijk welkom? 

  - Den Haag 
  - Scheveningen 
  - Loosduinen 
  - Toen & Nu 
  - Waar de trams zijn 

  - Bus 
  - Tram 
  - RandstadRail 
  - Meer HTM 
  - (Oud) Collega`s 
  - Soms gaat het fout 
  - foto`s uit het archief 

  - Wat is nieuw? 
  - Links 
  - webmaster 

      



`Museumtram` 824 met Ombouwer 36 op sleep, Parallelweg/Wouwermanstraat
foto van Peter Scheepmaker uit de collectie van Dick Gilijamse


Zie ook deze foto van Peter Scheepmaker: Werkwagen H21, Van Boetzelaerlaan bij Houtrustbrug



 Mail deze pagina 


Betweter | 3-4-2011
Je voelt je uiteindelijk lekkerder op een Peugeot

De overnachting van de 274, 824 en 826 op 's-Gravenmade was overigens niet gepland, gebouw was niet meer van de HTM maar van Rijkswaterstaat. Heeft ooit een stukje over in OOR (Op Oude Rails, niet te verwarren met iets anders) gestaan.

Peter Scheepmaker | 3-4-2011
Ja, die Peugeot racefiets heb ik vele malen gebruikt om trams te achtervolgen. Niet alleen de H21, maar ook transporten van trams. Op de foto zien we zo'n transport. Het lijkt erop dat de 36 wordt weggebracht door de 824, en technisch gezien is dat ook zo. Maar de 36 ging weer terug, terwijl de 824 de stad zou gaan verlaten.

We schrijven 31 mei 1974. In Amsterdam was men begonnen met de exploitatie van een elektrische museumtramlijn vanaf het Haarlemmermeerstation en dan is het handig als je daar wat goed werkende trammetjes voor hebt. Natuurlijk keek men naar Den Haag waar nog het een en ander te krijgen was. Uiteindelijk gingen de 274, 824 en 826 naar Amsterdam. Op die 31ste mei 1974 werden de drie wagens vanaf de Lijsterbesstraat vervoerd naar de voormalige remise 's Gravenmade. De 826 sleepte de 274 en de 824 de 36. Waarom dan die 36? Voor het personeel, om na afloop van het transport op een comfortabele manier terug in de LB te komen!
De drie wagens zijn eerst een weekje gestald in de oude remise 's Gravenmade. Het transport naar Amsterdam vond plaats op 7 juni 1974.




Betweter | 3-4-2011
Ben wel benieuwd waar de 824 met de 36 naar toe gaat ... De Frans Halsstraat was toen nog exploitatieremise ...

Een in een reactie geeft aan dat de tekst van de pagina is aangepast n.a.v. deze reactie.

Reageer
Houdt er vooral rekening mee dat een reactie op deze
pagina ook in de toekomst van waarde moet zijn!


Naam    (graag uw echte naam)
Reactie

< i > < b > < u > < groot > < klein > < rood > < quote >

                                                                     

Type de 4 cijfers over    0454


* Met het plaatsen van uw reactie verklaart u accoord te gaan met de spelregels.
Lees de spelregels >>>