Contact/email    <-Vorige  
HTMfoto.net / HonderdprocentHaags.nl is een particuliere website en heeft geen enkele binding met HTM, behalve dat de webmaster ook trambestuurder is bij diezelfde HTM.

Deze website wordt dagelijks bijgewerkt. Laatste update: 24-3-2017, 20:42 uur.
  Het 100-dagen Nieuwsarchief   HTM in het nieuws   Waar is deze foto genomen?  

  - Welkom 
   
bezoeker
  - Persoonlijk welkom? 

  - Den Haag 
  - Scheveningen 
  - Loosduinen 
  - Toen & Nu 
  - Waar de trams zijn 

  - Bus 
  - Tram 
  - RandstadRail 
  - Meer HTM 
  - (Oud) Collega`s 
  - Soms gaat het fout 
  - foto`s uit het archief 

  - Wat is nieuw? 
  - Links 
  - webmaster 

      



Gevangenpoort gezien vanaf de Plaats rond 1900




uitsnede 1



uitsnede 2



 Mail deze pagina 


coos | 20-5-2013
De voornaamste reden dat lijn 9 pas in 1928 ook richting Kurhaus kon worden verlegd over de Vijverdam was dat er op het Tournooiveld alleen enkelspoor richting Vijverberg lag. Het oude sporencircuit (een soort rotonde met het Plein) kon pas na de opheffing van lijn 1 vernieuwd worden, en is in fasen uitgevoerd.

Iris | 16-5-2013
Momenteel ben ik een essay aan het schrijven over de gevangenpoort en dan vooral de ligging in het stadsplan (onder andere Berlage) en veranderlijke functie hiervan.
Ik vroeg me daarom af welke bronnen u geraadpleegd heeft en of u tips heeft voor mij. Ook zou ik graag weten waar de bovenstaande prenten vandaan komen en of ik deze eventueel zou kunnen gebruiken?
Alvast hartelijk bedankt!

aldo markus | 29-5-2011
De verlegging van de tramroutes rond het Buitenhof gebeurde stapje voor stapje. Dat zal ermee te maken hebben gehad, dat een nieuwe route voor de ene lijn pas kon worden aangelegd als een andere lijn op die plek was verdwenen. Anders had je voor korte tijd heel complexe situaties moeten aanleggen.

Vr het gereedkomen van de Vijverdam reden de lijnen 3 (Lijsterbesstr.-Marlot), 3A (Lijsterbesstr.-Plein) en 13 (Loosd.brug-Laan v.NOI/Schenkkade) via Buitenhof en Binnenhof. Vanaf 24 DECEMBER 1924 volgden deze lijnen de nieuwe route via Vijverdam en Lange Vijverberg.
Lijn 8 (Kurhaus-Scheveningseweg-HS) reed tussen Kneuterdijk en Spui tot 14 APRIL 1927 via Lange Vijverberg, Plein en Lange Poten. Vanaf die dag via Vijverdam en Hofweg.
Op DIEZELFDE DAG werden de interlocale lijnen I/1 (Delft) en I/3 (Voorburg) van het Huygensplein verlengd naar het Plein, via (Zieken, Spui,) Hofweg, Vijverdam en Lange Vijverberg.
Lijn 9 (Kurhaus-Wittebrug-HS) bleef nog tot 6 DECEMBER 1927 via Plein en Lange Poten rijden, vanaf die dag richting HS via Lange Vijverberg, Vijverdam en Hofweg. Richting Kurhaus gebeurde dat pas vanaf 27 FEBRUARI 1928 (mogelijk was er tot die tijd op het Tournooiveld nog geen rechtdoorgaand spoor; een andere reden zou ik niet kunnen bedenken).

Er waren in die jaren in het centrum meer doorbraken (Torenstraat, Jan Hendrikstraat, Grote Marktstraat, Kalvermarkt) waardoor tramroutes veranderden. Bij gelegenheid meld ik me daarover wel weer.

Gerard van Tuyn | 29-5-2011
Ik heb even gekeken in het HGA en volgens de daar aanwezige plattegronden was er nog geen Hofweg in 1923. In 1926 wel maar was deze nog tramloos. De tram reed wel reeds langs de Gevangenpoort. Ik heb (nog) geen kaarten kunnen ontdekken van 1924 en 1925.

Cor van den Born, Nieuw Vennep | 29-5-2011
@ Rien Solcer, wonderlijk dat het pand met "Thee Salon" wel is blijven staan.
Wellicht omdat de toren van de Gevangenpoort zijn steun kwijt zou zijn?

Coos | 29-5-2011
Op deze plek werden de gebroeders de Witt vermoord door het 'gepeupel'. (1672).

Rien Solcer | 28-5-2011
Niet alleen het gebouw links is gesloopt, maar ook de twee meest rechtse huizen bestaan niet meer, daar is iets anders voor terug gezet.
Door het poortje gekeken, kun je net Cineac niet zien.

Markus | 28-5-2011
De afbraak links was omstreeks 1924 voltooid.

Haagse_Meester | 28-5-2011
Gebouw links is gesloopt tbv de verlenging v/d Buitenhof. Onder de poort geen rails, wel een karrespoor (slijtage). Je kan zien dan het niet verder loopt achter de Gevangenpoort en ook op de voorgrond is geen (vlakke) rails in het (keien) straatdek te zien. De tram verscheen pas na de doorbraak en verdween daarbij van het Binnenhof.

Een in een reactie geeft aan dat de tekst van de pagina is aangepast n.a.v. deze reactie.

Reageer
Houdt er vooral rekening mee dat een reactie op deze
pagina ook in de toekomst van waarde moet zijn!


Naam    (graag uw echte naam)
Reactie

< i > < b > < u > < groot > < klein > < rood > < quote >

                                                                     

Type de 4 cijfers over    8079


* Met het plaatsen van uw reactie verklaart u accoord te gaan met de spelregels.
Lees de spelregels >>>