Contact/email    <-Vorige  
HTMfoto.net / HonderdprocentHaags.nl is een particuliere website en heeft geen enkele binding met HTM, behalve dat de webmaster ook trambestuurder is bij diezelfde HTM.

Deze website wordt dagelijks bijgewerkt. Laatste update: 18-10-2017, 12:09 uur.
  Het 100-dagen Nieuwsarchief   HTM in het nieuws   Waar is deze foto genomen?  

  - Welkom 
   
bezoeker
  - Persoonlijk welkom? 

  - Den Haag 
  - Scheveningen 
  - Loosduinen 
  - Toen & Nu 
  - Waar de trams zijn 

  - Bus 
  - Tram 
  - RandstadRail 
  - Meer HTM 
  - (Oud) Collega`s 
  - Soms gaat het fout 
  - foto`s uit het archief 

  - Wat is nieuw? 
  - Links 
  - webmaster 

      



Elektrische loc. 2310 (later H51) emplacement Duinstraat in 1950
2 foto`s uit de collectie van Gerard van Tuyn








Museummedewerker | 22-7-2014
Beste Loek, Sterkte en beterschap gewenst.

Loek van der Burg | 21-7-2014
Beste dienstleider,
Vanwege een verblijf in een revalidatiekliniek kan ik op 27 juli helaas niet aanwezig zijn. Als het kan, kom ik graag op een latere datum.
Groet,
Loek.

Museummedewerker | 20-7-2014
@Loek van der Burg,

Via deze website mogen geen adresgegevens, websites en email adressen worden uitgewisseld (Terecht!). Kom zondag 27 juli 2014 naar het museum in remise Frans Halsstraat. Ik kan je meer vertellen en ook wat laten zien. Ik neem alleen modellen mee als je hier bevestigt om te komen! Vraag maar naar de dienstleider.

Loek van der Burg | 18-7-2014
Beste mensen,

Deze 2310 is voor mij een echt stukje jeugdsentiment, ik woonde tegenover de remise aan de Delftselaan. Wegens ziekte kon ik er op 24 juni niet bij zijn. Weet iemand of deze op schaal te verkrijgen is?
Bij voorbaat dank voor een reactie.

Groet,
Loek van der Burg.

Albert | 1-5-2012
Het engelswissel, drie andere wissels (met omzetstoelen) en een lengtes spoor zijn naar de RTM in Hellevoetsuis gegaan en later verhuisd naar de huidige lijn in Ouddorp.

John van den Berg | 1-5-2012
Corris@ De bumpers zijn gewoon in de zelfde kleur gespoten als de carosserie.dus een groene of witte dito .

Tiktak | 29-4-2012
Ga eens kijken op de web-site van www. neecke.nl, hier zie je mooie foto collectie van de H51, waar ook het overloopwissel goed in beeld wordt gebracht.

trambestuurder | 28-4-2012
@ tiktak

Het overloopwissel bij de wateringsestraat komt te vervallen na herinrichting helaas.

Het overloopwissel op de Conradkade/kennedylaan wordt wel vervangen.
en zal weer bruikbaar zijn om bij calamiteiten te kunnen kopmaken

Joop | 28-4-2012
En hoop dat dat ding tzt ooit eens in het HOVM terecht komt.(voor zover zij zo`n ding nog niet hebben natuurlijk).

Joop | 28-4-2012
Ook op de Conradkade thv Houtrustbrug/President Kennedylaan(richting Scheveningen)kom je nog een "wisselhandel" tegen.

APH | 28-4-2012
Op de bovenste foto links nog net een stukje van de transportband die door de kolenhandelaren werd gebruikt om de kolenwagons te lossen.

Tiktak | 28-4-2012
Het enigste wat overgebleven is, is het overloopwissel aan de Monstersestraat thv de Wateringsestraat.
Op de Videoflim op de Digitale Tram, de flim van Tom Lek van Leidschendam naar Leyenburg is op minuut 31.22 het wissel te zien incl. de omzet hefboom.
Ik hoop dat deze bij de spoorvernieuwing als aandenken behouden blijft.
Misschien kan een fotograaf hiervan een foto nemen als hij in de buurt is.

I. Bouwman | 28-4-2012
Heb dit nooit mogen ervaren, maar ziet er prachtig uit!

robert55 | 28-4-2012
Ik denk gewoon carrosserie lak. Heb ff wat kleurenplaatjes van nog bestaande auto`s bekeken en het is steeds dezelfde kleur als de rest van de auto.
Niet de ideale afwerking op zo`n plek.

Coris | 28-4-2012
@Erven Sleeboom.Blik lijkt mij onwaarschijnlijk,nl blik is vertind staalplaat van 0`5 mm .De volgende keer gewoon antwoort proberen te geven of geef je je ### een gooi?

jer | 27-4-2012
mooi om dit te zien, ongeveer waar de onderste foto is genomen heb ikzelf sinds 1981 gewoond. Tot op de dag van vandaag kom je nog kolen tegen in de tuinen aldaar.

, ,rikky | 27-4-2012
@ tiktak, ja je hebt gelijk. Dank je wel voor de correctie.
Groet uit Portugal

erven sleeboom | 27-4-2012
Moerasland | 27-4-2012 Wat was het nummer van de H52?

Dat was 2311. Het waren de nummers van de elektrische installaties van Siemens. Pas bij de revisie van de vroege jaren zestig kregen ze de H-nummers.

Coris | 27-4-2012 Waar zijn de bumpers wel mee afgewerkt?

Blik?



robert55 | 27-4-2012
De GEB centrale is voor het laatst en bij uitzondering in 1963 bediend, toen de binnenvaart door ijsgang stil lag.
Ik denk dat het kolenvervoer naar Scheveningen de invoering van het aardgas niet heeft overleefd. Daarna zag je vooral gesloten wagens, schuifwandwagens en een enkele koelwagen [vis], zeg maar de beginset van de modelbaan, typisch wagenladingvervoer, wat in Nederland al vroeg beëindigd werd.

Moerasland | 27-4-2012
H51=2310
h52=?

Wat was het nummer van de H52

harry K | 27-4-2012
Wat een heerlijke auto

Hans (Zoef) | 27-4-2012
Deze nam eens bij de Delftselaan een Simca 1000 op de horens. Niemand een foto?

Albert | 27-4-2012
De VAM treinen gingen niet via HTM-sporen maar over het NS-emplacement Loosduinseweg. Wel had de elektriciteitscentrale een aansluiting op lijn 11.
Vooral de bovenste foto geeft een mooi beeld met die loodsen.

Tiktak | 27-4-2012
@ Rikky

De VAM treinen werden getrokken cq op geduwd door de dieselloc`s van de NS, het gedeelte naar de gemeente reinigsdienst had immers geen bovenleiding.

rikky | 27-4-2012
Oh ja, deze loks kan ik mij nog heel goed herinneren over de baan van lijn 11. Zij trokken kolenwagens en VAM-wagons.
Ook hiervan staat een model voor mijn neus.
Mooi weer !

sjoerd | 27-4-2012
KOLENWAGENSLAG`

Verklaring van de straatnaam: Een slag door de duinen, waarlangs de
steenkolen werden vervoerd, die nodig waren voor het stoken van de vuurbaak.

Coris | 27-4-2012
@John van den berg,Waar zijn de bumpers wel mee afgewerkt?

Het strijkijzer doet me weer denken hoe de PCC`s langs de Heemstraat werden afgeladen,als broekkie stond ik vol verwondering te kijken.
Waar komt toch de naam kolenwagenslag vandaan

Joop | 26-4-2012
@Tiktak: Natuurlijk,en het liefst ook in de juiste kleur. Zelf rijden zal nog wel eventjes op zich laten wachten. Is ook niet erg hoor. Maar uiterlijk mag deze prachtige machine ,ook van mij, pronken in het zonnetje. Ik begrijp natuurlijk ook wel dat men bij het HOVM de handen vol heeft met allerlei klussen,maar zo`n waardevol bezit,daar moet je van profiteren. Is een pure publieks trekker. Dat hebben we gezien tijdens de Werkwagendag.

John van den Berg | 26-4-2012
Over die trein kan ik weinig zeggen , maar voor de auto lief hebbers kan ik wel vertellen dat het een Peugeot 203 standaart is die had nl geen chrome bumpers .

eppo | 26-4-2012
@Tiktak: ik hoop dat die dag de zon ook wel schijnen!

Tiktak | 26-4-2012
Even iets op gezocht.
op 22 juni 2012 bestaat de H51 (2310) precies 85 jaar

Dan mag die op 24 juni toch wel in het zonnetje staan op het HOVM

Tiktak | 26-4-2012
Heerlijke oude tijden, hij moet toch eens weer op zijn eigenbaan komen, liefs met een paar oude NS wagons.
Maarja ik hou het maar bij dromen.

Een in een reactie geeft aan dat de tekst van de pagina is aangepast n.a.v. deze reactie.

Reageer
Houdt er vooral rekening mee dat een reactie op deze
pagina ook in de toekomst van waarde moet zijn!


Naam    (graag uw echte naam)
Reactie

< i > < b > < u > < groot > < klein > < rood > < quote >

                                                                     

Type de 4 cijfers over    3762


* Met het plaatsen van uw reactie verklaart u accoord te gaan met de spelregels.
Lees de spelregels >>>