Contact/email    <-Vorige  
HTMfoto.net / HonderdprocentHaags.nl is een particuliere website en heeft geen enkele binding met HTM, behalve dat de webmaster ook trambestuurder is bij diezelfde HTM.

Deze website wordt dagelijks bijgewerkt. Laatste update: 22-5-2017, 20:38 uur.
  Het 100-dagen Nieuwsarchief   HTM in het nieuws   Waar is deze foto genomen?  

  - Welkom 
   
bezoeker
  - Persoonlijk welkom? 

  - Den Haag 
  - Scheveningen 
  - Loosduinen 
  - Toen & Nu 
  - Waar de trams zijn 

  - Bus 
  - Tram 
  - RandstadRail 
  - Meer HTM 
  - (Oud) Collega`s 
  - Soms gaat het fout 
  - foto`s uit het archief 

  - Wat is nieuw? 
  - Links 
  - webmaster 

      



DAF SB200, ex HTM 282 als soepbus op het busplatform CS
foto van 1987/1989 uit het archief van HTM




 Mail deze pagina 


Betweter | 13-7-2012
Een soepbus is een soepbus ... Ongeacht wie de eigenaar is van de bus

eppo | 13-7-2012
@Betweter: Stefan schrijft dat de 135 door HTM aan de Kessler-Stichting in bruikleen is gegeven. Dat is natuurlijk niet hetzelfde als dat het voertuig in eigendom is van die stichting

Betweter | 13-7-2012
Zoals ik al zei: de 135 was de eerste soepbus. Of een voertuig eigendom is van de Kesslerstichting, is voor de status van soepbus niet zo relevant :)

Stefan | 13-7-2012
De 135 is in de periode 20-01-1987 t/m 19-02-1987 door de HTM aan de Kessler Stichting in bruikleen gegeven. Vanuit deze bus werd o.a. soep en koffie geserveerd aan dak- en thuislozen. De 135 is dus nimmer van de Kessler Stichting geweest. De 282 was de eerste `soepbus` die permanent opgesteld werd. Ik meen, maar ik durf het niet met zekerheid te zeggen, dat de 282 ook eigendom van de Kessler Stichting was.

In maart 1989 werd de 135 definitief buiten dienst gesteld en omgebouwd tot `soepbus`. In juli 1989 werd de 282 vervolgens afgevoerd naar de brandweer als oefenobject. Vervanger 135 werd uiteindelijk in april 1992 afgevoerd naar Trabuco Rotterdam t.b.v. sloop.

De volgende soepbussen waren na de 282 en de 135 actief:
-12-1991 t/m 03-1994: 367 (in 05-1994 afgevoerd naar T. Hessing te Nieuw-Buinen voor sloop).
-03-1994 t/m medio 1997: 389 (later eveneens afgevoerd naar T. Hessing te Nieuw-Buinen voor sloop).
-week 17-1997 t/m 04-2000: 415 (later afgevoerd naar de Pametex t.b.v. sloop)
-04-2000 tot en met 2001: 483 (in april 2002 afgevoerd naar de Pametex t.b.v. sloop; een foto is elders op deze site te vinden).

Ik kan mij nog herinneren dat ik medio 1997 vanaf de passerelle van het oude CS voor de parkeergarage de 389 zag staan. Deze bus had allemaal grijze schotten voor de ruiten (zover ik mij nog kan herrineren). Dit werd aangebracht t.b.v. de veiligheid. De 415 en de 483 kregen aan de instapzijde kunststof `beglazing`. Ook de voorruit werd door een kunststof exemplaar vervangen.

In mijn gegevens heb ik ook staan dat de RET 253 vanaf 1979 methadonbus in Den Haag is geweest. Weet iemand meer van het bestaan van deze Leyland-Hainje uit 1966 af?

Chris | 13-7-2012
Volgens mij was de 135 inderdaad de eerste soepbus...

Betweter | 12-7-2012
Mijn geheugen vertelt mij dat de 135 de eerste soepbus was ...

Stefan | 11-7-2012
De ex-282 ziet eruit als een vuilnisvat op wielen...

Omdat de 282 op het busplatform in de weg stond, is de bus later verplaatst naar een standplaats voor de parkeergarage aan de Anna van Burenstraat. Overigens hebben onverlaten nog gepoogd om de 282 in brand te steken...

Na de 282 volgden nog de 135, 367, 389, 415 en tot slot de 483.

Een in een reactie geeft aan dat de tekst van de pagina is aangepast n.a.v. deze reactie.

Reageer
Houdt er vooral rekening mee dat een reactie op deze
pagina ook in de toekomst van waarde moet zijn!


Naam    (graag uw echte naam)
Reactie

< i > < b > < u > < groot > < klein > < rood > < quote >

                                                                     

Type de 4 cijfers over    0644


* Met het plaatsen van uw reactie verklaart u accoord te gaan met de spelregels.
Lees de spelregels >>>