Contact/email    <-Vorige  
HTMfoto.net / HonderdprocentHaags.nl is een particuliere website en heeft geen enkele binding met HTM, behalve dat de webmaster ook trambestuurder is bij diezelfde HTM.

Deze website wordt dagelijks bijgewerkt. Laatste update: 22-5-2017, 20:38 uur.
  Het 100-dagen Nieuwsarchief   HTM in het nieuws   Waar is deze foto genomen?  

  - Welkom 
   
bezoeker
  - Persoonlijk welkom? 

  - Den Haag 
  - Scheveningen 
  - Loosduinen 
  - Toen & Nu 
  - Waar de trams zijn 

  - Bus 
  - Tram 
  - RandstadRail 
  - Meer HTM 
  - (Oud) Collega`s 
  - Soms gaat het fout 
  - foto`s uit het archief 

  - Wat is nieuw? 
  - Links 
  - webmaster 

      



DAF SB200 175 van lijn 37, beginhalte Koningskade bij het Malieveld
foto van Ruud van Aarle d.d. 26 maart 1981


Ruud van Aarle stuurde deze foto in n.a.v. reacties bij Kromhout 306 lijn 7 Koningskade.



 Mail deze pagina 


tokke | 30-8-2013
Was er geen sprake van dat de huidige lijn 17 het nummer 7 zou worden?
Ik vond de "Scheveningse" lijn 7 ook wat halfbakken. Het had nergens een eigen traject. Ooit gingen dus 4 lijnen naar Scheveningen, 1, 7, 8 en 9. Daar komt Scheveningen er maar bekaaid af deze dgen, met 2 lijntjes b

coos | 29-7-2012
De vernummering van buslijn 7 in 37 was nodig vanwege de komst per 20 mei 1976 van een nieuwe tramlijn 7 van het Kurhaus via de Scheveningseweg naar het Centraal Station.

Henk Knaapen | 27-7-2012
In 1975 was het eindpunt van lijn 7 op de Zuidhollandlaan waar nu het provinciehuis staat.

Stefan | 27-7-2012
@ Robert55:

Het SB201-chassis kwam in 1974 op de markt. De eerste bussen die gebouwd werden op dit chassis hadden nog wel de geknikte achterzijde (zoals enkele wagens uit de GVU-serie 301-315, 1974). De eerste SB201-bussen kwamen inderdaad pas in 1977 in dienst.

robert55 | 27-7-2012
Route 7 / 37: Koningskade - Laan Copes - Carnegielaan [a.r.: JavastraatJ - Laan van Meerdevoort - Thorbeckelaan.
Grotendeels dus naast tram 3. Meeste haltes samen met 13/15 en verderop 14.

De bus heeft een SB200 chassis [staat op de buspagina ook fout]. SB201 kwam pas onder de standaards die v.a. 1977 standaards vervingen , dus v.a. 301. Herkenbaar aan ontbreken knik in de achterzijde en de gesloten grijze gril.

Alleen de proto 601 had een SB220; die had een wat lagere instap en is vooral veel gebruikt onder streekbussen

Ruud | 27-7-2012
Dat waren goede tijden, half ritje smorgen en half ritje smiddags. Dat was je gebroken dienst, moet je nu niet meer om komen.

charles | 27-7-2012
ik zie staan op film lijn 37 vruchtenbuurt
kan iemand mijn vertellen welke route deze bus had vanaf halte malieveld naar vruchtbuurt eindhalte. en is deze bus chauffeur op de foto niet joop sijtzinger
of ed van rijn.

Tielmans | 27-7-2012
Het betreft hier volgens mij een SB200 of SB201, maar geen SB220 zoals de titel bij deze foto aangeeft.


aldo markus | 26-7-2012
Zoals ik bij de foto van Kromhout 306 al aangaf, lag het oorspronkelijke eind/beginpunt van lijn 7 (in 1966 dus) aan de Zuid-Hollandlaan. Ik kan me goed voorstellen, dat die halte daar weg moest om het verkeer dat van de Utrechtsebaan kwam niet te hinderen. Dit werd toen de nieuwe beginhalte. Een eindpunt op het CS zou wel voor de hand hebben gelegen, maar juist vanaf deze kant was het busplatform niet handig bereikbaar. (Ook lijn 18 heeft jarenlang het platform niet gebruikt.)
Mooie foto trouwens, uit een tijd waarin dit bustype het monopolie had. Saai, maar gelukkig wel fraai.

Stefan | 26-7-2012
Ruim een jaar later, op 25 november 1982, werd deze bus afgevoerd naar de Pametex voor sloop.

Opvallend genoeg is de Koningskade op de foto nog niet verbreed.

Een in een reactie geeft aan dat de tekst van de pagina is aangepast n.a.v. deze reactie.

Reageer
Houdt er vooral rekening mee dat een reactie op deze
pagina ook in de toekomst van waarde moet zijn!


Naam    (graag uw echte naam)
Reactie

< i > < b > < u > < groot > < klein > < rood > < quote >

                                                                     

Type de 4 cijfers over    0284


* Met het plaatsen van uw reactie verklaart u accoord te gaan met de spelregels.
Lees de spelregels >>>