Contact/email    <-Vorige  
HTMfoto.net / HonderdprocentHaags.nl is een particuliere website en heeft geen enkele binding met HTM, behalve dat de webmaster ook trambestuurder is bij diezelfde HTM.

Deze website wordt dagelijks bijgewerkt. Laatste update: 20-8-2017, 20:29 uur.
  Het 100-dagen Nieuwsarchief   HTM in het nieuws   Waar is deze foto genomen?  

  - Welkom 
   
bezoeker
  - Persoonlijk welkom? 

  - Den Haag 
  - Scheveningen 
  - Loosduinen 
  - Toen & Nu 
  - Waar de trams zijn 

  - Bus 
  - Tram 
  - RandstadRail 
  - Meer HTM 
  - (Oud) Collega`s 
  - Soms gaat het fout 
  - foto`s uit het archief 

  - Wat is nieuw? 
  - Links 
  - webmaster 

      



Scheiden bak en truck Ombouwer 77 t.b.v. restauratie
foto van Raymond Naber d.d. 20 november 2001


Zaterdag 7 juli 2012 zijn de bak en truck van de 77 bij de Tramweg-Stichting te Scheveningen weer op elkaar werden gezet, na gescheiden restauratie. Op 12 november 2001 werden de bak en truck juist gescheiden.

Op de wagenbak staat nummer 58?

Dat is het scherm van Ombouwer 58. De voorkant plus een deur stond jarenlang bij de bekende Haagse bonthandelaar Cor Ooijevaar op zijn zolder met uitzicht op zijn treinbaan. Cor en Dini hadden in hun huis aan de Laan van Nieuw Oost-Indië 34a jarenlang een soort OV-museum. Later ging dat naar Borculo. Tegenwoordig zit de verzameling in Doetinchem bij het station. Helaas zijn beiden inmiddels overleden (dikke 80-ers).
Deze mock-up van de Ombouwer is bij de TS gekomen en we hebben het balkonscherm hergebruikt evenals enkele andere onderdelen. Overigens paste het geheel niet want men had het versmald om op de zolder te kunnen passen, moest er weer aan worden gelast. Tegenwoordig zouden we gelijk een nieuw scherm hebben gemaakt maar toen niet, ons ben zunig niet?
Raymond Naber 

Zie ook: Ombouwer 77 door Tramweg-Stichting weer op eigen benen gezet

www.tramwegstichting.nl



 Mail deze pagina 


LEO | 7-3-2013
Na bovenstaande te hebben gelezen over de familie Ooijevaar en het front van de 58. Is het voor belangstellenden misschien leuk om deze verzameling en de familie nog eens te zien.

http://www.openbeelden.nl/files/06/12/612051.612040.WEEKNUMMER673-HRE0000D02E.mp4

Hans (Zoef) | 11-8-2012
@ Michel, hartelijk dank voor deze interessante informatie. Toch goed dat op een zeker moment iemand op het idee komt dat zo`n wagen een stuk historie vertegenwoordigd en voor het nageslacht bewaard moet worden. Gelukkig nog op tijd anders was deze wagen ook in rook opgegaan. Nog een klein detail, een as heeft geen schijfremmem, maar remschijven. Dat was een foutje van mijn kant.

Groetjes Hans.

Michel | 11-8-2012
@Hans (zoef),
De truck die je ziet op de bovenstaande foto is de zelfde die enkele weken geleden in terug geplaatst onder de 77.

Hierbij volgt een stukje geschiedenis over de 77

De 77 is in 1959 verbouwd tot bovenleiding inspectieaanhangwagen H42. Daarbij heeft men destijds de motoren en tandwielen gedemonteerd echter men heeft toen de schijfremmen gehandhaafd.

Tot ongeveer 1973 werd de H42 regelmatig ingezet voor bovenleidingcontroles waarbij deze meestal werd getrokken door een 800 of de 36. Daarna nam de inzet van H42 aanzienlijk af als gevolg van de instroom van rail/wegvoertuigen. Van 1974 tot 1976 is de H42 verhuurd geweest aan het GVB in Amsterdam. Na terug komst in bij de HTM heeft de H42 geen dienst meer gedaan en is deze opgeborgen in remise Scheveningen.

Na in 1982 nog een afscheidsrit te hebben gemaakt samen met de H41 is de H42 overgedragen aan de TS. Daar belande de wagen in het TS-depot aan de kranenburgweg in Scheveningen waar deze dienst deed als schaft en magazijnwagen. Rond 1991 is destijds de truck gewisseld met die van de H55 ( een tot openbakwagen ongebouwde Ombouwer) omdat deze bakwagen destijds regelmatig werd gebruikt door de collega’s van de SHTM en de truck van de H55 een kromme astap had.

In 1996 is begonnen met de restauratie van de H42 naar EMW 77. In 2001 is de wagen gelicht om zowel de truck als de onderzijde van de wagen te restaureren en conserveren. Vervolgens is er toen een plan gemaakt voor wat er nodig was om hier weer een goede en rijvaardige truck van te maken.
En bestond in hoofdlijnen uit de volgende onderdelen

• Truckframe is geheel gestraald en geconserveerd
• Twee motoren zijn geleverd door de collega’s van de SHTM en geheel gereviseerd door de motoren revisie afdeling van de centrale werkplaats aan destijds de Lijsterbesstraat.
• Een as is vervangen omdat er een astap krom was, de andere in hergebruikt
• Alle wielbanden zijn vervangen
• Tandwielen op de assen zijn afkomstig uit de voorraad van de TS en zijn afkomstig van HTM motorwagen 827
• Alle wielkasten zijn vanwege de slechte staat vervangen door nieuwe exemplaren
• De rondsels (kleine tandwielen op de motor) zijn nieuw
• Motorjukken (dit is de balk waar de motor aan en zijden aan vast zit) zijn geheel gestraald en geconserveerd en afkomstig van HTM motorwagen 827
• Motorsteunlagers ( dit is de andere zijde waar de motor op de as steunt) zijn alle nieuw
• Alle motorveren zijn nieuw
• Alle bevestigingsmaterialen (bouten, moeren en ringen) zijn vernieuwd

Hopelijk zijn hierbij al je vragen beantwoord.

Met vriendelijke groet,


Michel (medewerker Werkgroep HTM 77)

Tiktak | 11-8-2012
@ Zoef,

Volgens de gegevens op deze site;
In dienst als Fordje 34 op 06- 1905 (kreeg tijdelijk no 81)
Later omgebouwd als Ahg en daarna als werkwagen (1959) onder no H42

Dit verklaart waarschijnelijk waarom er geen motoren in zaten.
Ik denk dat Raymond er hier meer kan over vertellen.

Hans (Zoef) | 10-8-2012
En toch mis ik hier iets wat ik niet kan rijmen met de andere foto`s die van deze truck bestaan. Wat ik heb gezien is dat op iedere as een schijfrem en een tandwiel zitten en deze assen hebben alleen een schijfrem. Dat doet mij denken dat het niet de originele assen zijn. Bovendien zie ik geen motoren, dus zal dit niet de truck zijn die kort geleden onder de 77 is geplaatst. Wie?

Martijn v M | 10-8-2012
Dat is een leuk idee.

Net zo als het boek : van zomerhuisje tot blauwetram
van de B412

Tiktak | 9-8-2012
@ Raymond
Eigelijk zou je een foto tentoonstelling in boek vorm moeten maken van de 77
vanaf het begin tot het eind.

Een in een reactie geeft aan dat de tekst van de pagina is aangepast n.a.v. deze reactie.

Reageer
Houdt er vooral rekening mee dat een reactie op deze
pagina ook in de toekomst van waarde moet zijn!


Naam    (graag uw echte naam)
Reactie

< i > < b > < u > < groot > < klein > < rood > < quote >

                                                                     

Type de 4 cijfers over    2345


* Met het plaatsen van uw reactie verklaart u accoord te gaan met de spelregels.
Lees de spelregels >>>