Contact/email    <-Vorige  
HTMfoto.net / HonderdprocentHaags.nl is een particuliere website en heeft geen enkele binding met HTM, behalve dat de webmaster ook trambestuurder is bij diezelfde HTM.

Deze website wordt dagelijks bijgewerkt. Laatste update: 22-6-2017, 20:27 uur.
  Het 100-dagen Nieuwsarchief   HTM in het nieuws   Waar is deze foto genomen?  

  - Welkom 
   
bezoeker
  - Persoonlijk welkom? 

  - Den Haag 
  - Scheveningen 
  - Loosduinen 
  - Toen & Nu 
  - Waar de trams zijn 

  - Bus 
  - Tram 
  - RandstadRail 
  - Meer HTM 
  - (Oud) Collega`s 
  - Soms gaat het fout 
  - foto`s uit het archief 

  - Wat is nieuw? 
  - Links 
  - webmaster 

      



Kromhout 313, busdienst lijn 16 wegens tekort aan trambestuurders
foto van Ronald van Onselen d.d. 27 maart 1972




 Mail deze pagina 


corrie van Essen | 5-6-2017
op deze bus heeft mijn vader gereden
weet ook iemand of deze bus nog bestaat en
heeft ook iemand mijn vader gekend Jan Van Essen

wil leebeek | 6-9-2012
Sorry het waren bussen voor lijn 16 !!

wil leebeek | 6-9-2012
De GVB-bussen die op lijn 15 reden waren de 22 t/m 33.

robert55 | 5-9-2012
Als de statistiek elders op de site klopt, is de 313 [en trouwens ook de 299 en 304] in april `72 afgevoerd.
De GVB bussen waren uit de serie 1-45, op een paar details na gelijk aan de HTM 226-275 en vrijwel nieuw. Een enkele keer heb ik er ook wel een op bus 5 gezien

coos | 5-9-2012
De periode dat lijn 16 als buslijn reed liep van 19-12-1971 t/m 1-4-1972.

erven sleeboom | 5-9-2012
Lijn 6 was net aan twee kanten verlengd en het personeel was daarvoor nodig. Het duurde even voordat het aantal trambestuurders weer op peil was. Van de gelegenheid werd gebruik gemaakt om de baan van lijn 16 te vernieuwen en te verleggen bij het spoorwegviaduct Hildebrandplein/Erasmusweg.

John van den Berg | 5-9-2012
Al enige tjd staat bij deze Media dat trambestuurders stuurloos zijn en dat moet volgens mij de oorzaak zijn van het gebrekaan sollicitanten zijn.

Voogd | 5-9-2012
Was trambestuurder een beroep dat niet in trek was of was de werkloosheid toen 0% of was er een andere reden voor deze aanpak?

wil leebeek | 5-9-2012
Op 27 maart 1972 reden ook de 299 en 304 op lijn 16.

robert55 | 5-9-2012
En normaal vertrok bus 16 van de tramhalte; omdat de halte die `eigenlijk` van lijn 1 was, ruimer was, waren de lijnen van plaats geruild.

fred(je) | 4-9-2012
Lijn 1 nam direct de ( tijdelijke ) standplaats in van tramlijn 16

erven sleeboom | 4-9-2012
Mooie toevalstreffer, want doorgaans reden gehuurde standaardbussen uit Amsterdam op de tijdelijke buslijn 16.

Een in een reactie geeft aan dat de tekst van de pagina is aangepast n.a.v. deze reactie.

Reageer
Houdt er vooral rekening mee dat een reactie op deze
pagina ook in de toekomst van waarde moet zijn!


Naam    (graag uw echte naam)
Reactie

< i > < b > < u > < groot > < klein > < rood > < quote >

                                                                     

Type de 4 cijfers over    6273


* Met het plaatsen van uw reactie verklaart u accoord te gaan met de spelregels.
Lees de spelregels >>>