Contact/email    <-Vorige  
HTMfoto.net / HonderdprocentHaags.nl is een particuliere website en heeft geen enkele binding met HTM, behalve dat de webmaster ook trambestuurder is bij diezelfde HTM.

Deze website wordt dagelijks bijgewerkt. Laatste update: 20-2-2017, 20:37 uur.
  Het 100-dagen Nieuwsarchief   HTM in het nieuws   Waar is deze foto genomen?  

  - Welkom 
   
bezoeker
  - Persoonlijk welkom? 

  - Den Haag 
  - Scheveningen 
  - Loosduinen 
  - Toen & Nu 
  - Waar de trams zijn 

  - Bus 
  - Tram 
  - RandstadRail 
  - Meer HTM 
  - (Oud) Collega`s 
  - Soms gaat het fout 
  - foto`s uit het archief 

  - Wat is nieuw? 
  - Links 
  - webmaster 

      



Kromhout 272 op zomerringlijn 34, Spui/Grote Marktstraat
foto van Ronald van Onselen uit 1966




 Mail deze pagina 


Peter kloosterman | 5-4-2013
Mijn moeder Hermanna Kloosterman-Visser heeft ook bij deze schoenenwinkel gewerkt.
De Hr Crispijn was ook haar chef.
Mijn vader Piet kloosterman is misschien wel de chauffeur op de bus.
Hij heeft in die zomer vaak op 34 en 33 gereden.
Wij gingen dan vanuit de garage mee naar Madurodam.
Later kregen we ook lijn 28.
Het kopbord daarvan staat in het Haags openbaar vervoermuseum.

Frans van Meerwijk | 2-4-2013
Een foto, die bewijst, dat zo`n Mooie Echte Bus zélfs met zo`n stuitend kopbord mooi blijft!

In de discussie over de eventuele `vooruitgang` meng ik mij niet...
Ik roep hooguit, dat ik dit ook als heerlijke nostalgie zie...

Leo | 1-4-2013
Robinson shoes !!!! A friend off my parents works there. Perhaps You know him. Mr Chrispijn

Willem Tetro | 1-4-2013
Yes, many memories from Frank Liberty! I worked there for some years as a teenager in sales before my national service in 1967. Sorry for the English but I have lived in Australia since 1970 and it comes a bit easier. Anyone who knew of or worked at Frank Liberty in those years? Love to hear from some old colleagues from that time.

And btw, interesting site this. Keep it up!

P.S. | 18-10-2012
@Martin van Riel De halte paal staat inderdaad tussen de sporen.Een merkwaardige plaats. In ieder geval niet instappen bij de haltepaal

Martin van Riel | 18-10-2012
Zie ik het nou goed staat de haltepaal nu op de vluchtheuvel tussen de sporen in

Hans (Zoef) | 14-10-2012
Toch heb ik hier ook nog een herinnering liggen, bij het Haags Modehuis was een contourlijn aan de gevel defekt en moest er afgehaald worden. Normaal ging dat met een grote Magyrusladder van de Cemsto. Pietj Berkhout vond dat niet nodig en liet zich aan een stevig touw met veiligheidsgordel langs de gevel zakken. Dat ging prima, alleen terug dat ging niet! Het touw was ook te kort om hem op de luifel te laten zakken, dus moest de brandweer er aan te pas komen. Het zag er zwart van de mensen en wij kregen een flinke douw!

Dan dat glaasje aan de vluchtheuvel, dat kon blauw of groen zijn. Blauw was met pijl die de riching aan gaf en bij groen mocht aan weerszijden door snelverkeer worden gepasseerd. Detail voor als het glas kapot was, blauw was altijd rond en groen glas altijg vierkant. (was een examenvraag destijds).

erven sleeboom | 14-10-2012
Hoewel Ronald van Onselen natuurlijk best voor zichzelf kan spreken, kan ik je alvast vertellen dat hij geen broer heeft en ook niet is opgegroeid in de buurt van de Marterrade. Hij is opgegroeid in het Bezuidenhout en heeft daarover drie alleraardigste boekwerkjes geschreven, met veel foto`s en herinneringen.

coos | 14-10-2012
Wat die betonnen verkeerszuiltjes betreft: bij vluchtheuvels/tramhaltes zat er soms een groen glaasje bovenin.
Dat betekende dat het snelverkeer (auto`s e.d.) aan beide zijden mochten passeren, maar het langzaam verkeer (fietsers) er verplicht rechts langs moesten. Ze stonden overal in de stad.

Hans Kindt | 14-10-2012
@Ronald van Onselen. Zeg Ronald, heb jij toevallig een broer die Danny heet? Zo ja, dan was hij een klasgenoot van mij op de lagere school aan de Marterrade. Niet dat ik hem zou zoeken of zo hoor, het is maar een weet voor de aardigheid.

Cor Nieuw Vennep | 14-10-2012
@John van den Berg. Heel duidelijk. Rechts van het paaltje, de trambaan hoorde ook bij de normale rijweg.

John van den Berg | 14-10-2012
leuk die opmerking van een blauw glaasje in de verkeerszuil bij een zwart wit film een witte pijl met een blauwe achter grond is altijd een verplichte rij richting voor het normale verkeer ook voor kleurenblinden .Maar is hier onduidelijk want de pijl wijst in de trambaan .

Coris | 14-10-2012
Jarenlang op deze plek geweest,nl Asta Theater met een prachtig theaterorgel,Later bioscoop met rechts boven Bijou.De looplichten zijn gemaakt door mijn kameraad.Asta was de eerste bioscoop in Den-Haag met TOD-A_O film (70mmfilm staande)Naast Asta een poort voor de nooduitgangen en expeditie van Vroom & Dreesmann welk naast Asta staat(nog steeds).Voetgangers liepen netjes op de stoep en op de straathoeken waren paaltjes met kettingen om het publiek in goede banen te leiden.let ook op de betonnen verkeerszuil met het blauwe glaasje bovenin.

erven sleeboom | 14-10-2012
En ook dat is waar ook.
Lijn 28 was een soort samenvoeging van 33 en 34, ringlijn via Scheveningen. Die had ook borden, maar dan op rode standaardbussen. Deze zomerlijn heeft van 1967 tot 1974 bestaan.

erven sleeboom | 14-10-2012
Ja, dat is waar ook.
Behalve Bijou, "het kleinood van Asta" is er ook nog even een derde zaaltje geweest. Niet zo lang. Asta-Bijou-Calypso, de ABC-bioscoop, heette het toen.

Betweter | 14-10-2012
Binnen de Asta was ee nog een zaaltje: Calypso. Zo had je dus drie filmzalen in een gebouw. Zomerlijn 34 werd overgens opgevolgd door 28, ook met van die borden.

erven sleeboom | 14-10-2012
Asta had nog een kindje gekregen: de inwonende kleine bioscoop Bijou. In beide zalen heb ik heel wat films gezien.

Let ook eens op de automobielen, bijna allemaal het kleinere spul: Simca 1000, Renault 4, Renault 8, onze nationale trots de Daf, 2 x de alomtegenwoordige VW-kever.

De buslijnen 33 (Staatsspoor - Schev. Kurhaus) en 34 (Ringlijn in één richting) hebben alleen in de zomer van 1966 bestaan. Een succes waren ze niet. Ook op deze foto is te zien dat toeristenlijn 34 vrijwel leeg is.
Om t.b.v. van lijn 34 die grote borden te kunnen plaatsen was een aantal Kromhouts aangepast. De 272 dus, maar welke andere, dat weet ik niet meer.

tokke | 14-10-2012
En om nou te zeggen dat de situatie alddar verbeterd is, nee! Geen duidelijke grenzen voor waar je als voetganger veilig kan lopen. Iedereen doet maar wat. Waardeloos. Auto`s zijn dan vervuilend, maar geven toch levendigheid in een stad.

Mans | 13-10-2012
Ja, er is daar al veel vebouwd. Momenteel gaan de pandjes tegenover het oude Asta ook tegen de vlakte. Het gaat dan om "de 5 poortjes" en pandje er naast. Maar ja, het was na jaren leegstand ook niet veel soeps meer.

Leo | 13-10-2012
Tussen het Haagsch Modehuis en Asta zat een schoenenzaak: Frankl Liberty.
Daar kregen we altijd schoenen van Robinson. Die waren stoer en sterk zei mijn vader altijd, dus niet zeuren.
Meestal werden dat de Zondagse schoenen zodat je wel een half jaar met knellende schoenen en blaren liep

richie | 13-10-2012
Tot mijn schande ben ik nog nooit in de Asta bioscoop geweest. Wel diverse keren in de metropool wat ik een goeie bioscoop vond.

Frank Faber | 13-10-2012
Wat een prachtig plaatje! Een groot deel van de bebouwing inclusief bus is ter ziele. In die tijd, ik was toen zes kwam ik vaak in de binnenstad met Moeders om nieuwe kleding of schoeisel aan te schaffen. Ja het Haags Modehuis in betere dagen en Asta de bioscoop, ik zal daar ongetwijfeld wel eens een film gezien hebben.

Een in een reactie geeft aan dat de tekst van de pagina is aangepast n.a.v. deze reactie.

Reageer
Houdt er vooral rekening mee dat een reactie op deze
pagina ook in de toekomst van waarde moet zijn!


Naam    (graag uw echte naam)
Reactie

< i > < b > < u > < groot > < klein > < rood > < quote >

                                                                     

Type de 4 cijfers over    7912


* Met het plaatsen van uw reactie verklaart u accoord te gaan met de spelregels.
Lees de spelregels >>>