Contact/email    <-Vorige  
HTMfoto.net / HonderdprocentHaags.nl is een particuliere website en heeft geen enkele binding met HTM, behalve dat de webmaster ook trambestuurder is bij diezelfde HTM.

Deze website wordt dagelijks bijgewerkt. Laatste update: 23-11-2017, 20:37 uur.
  Het 100-dagen Nieuwsarchief   HTM in het nieuws   Waar is deze foto genomen?  

  - Welkom 
   
bezoeker
  - Persoonlijk welkom? 

  - Den Haag 
  - Scheveningen 
  - Loosduinen 
  - Toen & Nu 
  - Waar de trams zijn 

  - Bus 
  - Tram 
  - RandstadRail 
  - Meer HTM 
  - (Oud) Collega`s 
  - Soms gaat het fout 
  - foto`s uit het archief 

  - Wat is nieuw? 
  - Links 
  - webmaster 

      



Den Oudsten B96 175, de nieuwste museumbus van het HBM
foto van Daan Koning d.d. 15 december 2012



www.haagsbusmuseum.com





Betweter | 22-12-2012
@Charles: nee, dat was de 840. De 923 was de tweede en dit is de derde ;)

Charles | 22-12-2012
Dit is volgens mij dan de eerste museumbus met digitaal display

Nick | 20-12-2012
@ Stefan:

Dat de techniek van de Haagse Alliances gedateerd is, ben ik niet met je eens. Er is een enorme doorontwikkeling geweest van de B89 tot aan de B96. Een doorontwikkeling die nog doorliep tot in de serie 191-207. Juist die doorontwikkeling maakt het bustype succesvol en (redelijk) betrouwbaar. Mercedes doet haast hetzelfde met de Citaro: door doorontwikkeling en facelift (wat ook bij de Den Oudsten Alliances gebeurde) is dit bustype ook inmiddels 14 jaar in productie en is wereldwijd één van de meest succesvol verkochte bustypes.

Zo`n doorontwikkeling is vergelijkbaar met de VDL Ambassador/Citea`s: de eerste lichtingen waren technisch slecht en niet betrouwbaar, inmiddels is het haast de Nederlandse standaard streekbus geworden.

Ik denk dat de maker van bovenstaande foto vast wel beter weet hoe het staat met de techniek van deze wagens...

willem | 19-12-2012
Datum eerste toelating 23-10-2000
Datum aanvang laatste tenaamstelling 14-12-2012

Stefan | 19-12-2012
Deze Den Oudsten-bussen zijn de laatste bussen van de `oude stempel`. Dit type bus dateert in oervorm uit 1989. In dat jaar werd de B89 gepresenteerd (de hogevloerversie van de B96). De lagevloerversie verscheen in 1992 als B90 (later opgewaardeerd tot B96). De techniek van deze bussen is dus relatief gedateerd; vergeleken met de 300-serie en de 1000-serie. De Den Oudsten-bussen zijn daardoor ook een stuk `sleutelvriendelijker` dan de bussen uit de 300-serie en de 1000-serie...

jdw | 19-12-2012
Deze wagen is zeker bij de poetscentrale geweest,een aanwinst voor het hbm

Danny | 19-12-2012
Gaaf!

Daan | 19-12-2012
@kort: dat is correct, de 923 maakt al langer deel uit van de collectie maar staat elders gestald.
@Tielmans: ook dat is correct, museumbus is 1 woord. De snelheid waarmee e.e.a. Vorige week is gerealiseerd, levert helaas dit soort foutjes op. Het had erger kunnen zijn ...

Raymond | 19-12-2012
Heren gefeliciteerd! Hopelijk zijn er ook gelijk onderdelen veiliggesteld uit het magazijn nu ze er ongetwijfeld nog zijn.


eppo | 19-12-2012
@Van Dale: waarom zou bestemmingsdisplay taalkundig gezien niet een woord kunnen zijn? Het woord bureau is afkomstig uit het Frans. Schrijf je dan `schrijf bureau` of `schrijfbureau`?

Van Dale | 19-12-2012
@ Tielmans:

Ik vraag me af of "bestemmingsdisplay" taalkundig gezien wel één woord is, aangezien "display" uit de Engelse taal komt? Het woord "display" komt weliswaar voor in het woordenboek der Nederlandse taal, maar toch



Tielmans | 19-12-2012
Kleine taalkundige opmerking: "museumbus" is één woord, dus niet "museum bus" (met spatie) zoals op het bestemmingsdisplay is te lezen.

Kort | 18-12-2012
Klpt het dat de 923 nu ok een museumbus is geworden? Zou wel super zijn!

Frans van Meerwijk | 18-12-2012
Inderdaad: gefeliciteerd, dat jullie de vooruitziende blik hebben zo`n "doodgewone bus" te bewaren.
De kracht van een verstandig museum ligt ongetwijfeld in die vooruitziende blik: de huidige voertuigen zijn bij lange na niet meer zo degelijk als die lieve oudjes uit de jaren `50 en `60, dus tijdig `veiligstellen` is heel belangrijk...
Goed gedaan dus!!!
(Ik vind het nog steeds een raar idee, dat GVBA 422 inmiddels ook museumstuk is; ik heb met die wagen gewoon mijn dienstjes op lijn 37 gereden... )

Daan Koning | 18-12-2012
@eppo: bedankt. Wij vonden inderdaad dat dit beeldbepalende bustype niet in de collectie mocht ontbreken en gelukkig was de directie van HTM het hier mee eens. We zijn er heel erg blij mee.

eppo | 18-12-2012
HBM gefeliciteerd met deze aanwinst. Ik blijf dit bustype toch een prachtige bus vinden. Nog mooier dan de Mercedes 800-en of de Neoplans. Maar uiteraard: smaken verschillen...

Een in een reactie geeft aan dat de tekst van de pagina is aangepast n.a.v. deze reactie.

Reageer
Houdt er vooral rekening mee dat een reactie op deze
pagina ook in de toekomst van waarde moet zijn!


Naam    (graag uw echte naam)
Reactie

< i > < b > < u > < groot > < klein > < rood > < quote >

                                                                     

Type de 4 cijfers over    4415


* Met het plaatsen van uw reactie verklaart u accoord te gaan met de spelregels.
Lees de spelregels >>>