Contact/email    <-Vorige  
HTMfoto.net / HonderdprocentHaags.nl is een particuliere website en heeft geen enkele binding met HTM, behalve dat de webmaster ook trambestuurder is bij diezelfde HTM.

Deze website wordt dagelijks bijgewerkt. Laatste update: 22-5-2017, 20:38 uur.
  Het 100-dagen Nieuwsarchief   HTM in het nieuws   Waar is deze foto genomen?  

  - Welkom 
   
bezoeker
  - Persoonlijk welkom? 

  - Den Haag 
  - Scheveningen 
  - Loosduinen 
  - Toen & Nu 
  - Waar de trams zijn 

  - Bus 
  - Tram 
  - RandstadRail 
  - Meer HTM 
  - (Oud) Collega`s 
  - Soms gaat het fout 
  - foto`s uit het archief 

  - Wat is nieuw? 
  - Links 
  - webmaster 

      



DAF 403, 204, en 307 in de garage Viaductweg, 1982
foto uit de collectie van Nick Roestenburg




 Mail deze pagina 


Leo Starrenburg | 3-2-2016
De garage aan de Viaductweg, als klein menneke liep ik daar vaak in de jaren `60 langs op weg naar opa en oma, in de jaren `70 stonden de uitgebrande "oud- en nieuw" wrakkken 3-hoog opgestapeld langs de gevel aan de Fruitweg. En ergens in eind `85 begin `86 is mijn ouwe commandant van de herstelcompagnie in Oirschot daar chef(?) geworden, Balfort of Balfourt was z`n naam. Da`s bij elkaar toch zo`n 30 jaar ervaring en ik ben `r nog nooit binnen geweest.

trammetje | 30-1-2013
De bussen stonden met hun neus richting rolluiken maar aan beide zijde had je dus werkputten vandaar dat ze weleens anders staan omdat ze aan 1 kant geparkeerd werden.O ja van Zoest herman heb ik goed gekend hij was gelijk met mij in 1966 in dienst gekomen en zijn achternaam was met een B.verder ga ik niet maar hij had een natuurlijke gave van les geven.

Frans van Zoest | 30-1-2013
Ja, die lesbus! In 1983 zat ik in de ME en hingen we rond in de busgarage omdat we achter de hand werden gehouden i.v.m. een actie op het naburige kamp. In de garage zat ook de rijinstructeur van de HTM, genaamd Herman. Ik kende Herman al omdat wij toentertijd allebei in de Laurierstraat woonden. Nou was ik al ME chauffeur, dus ik pochte dat ik wel even met zo`n bus een rondje simpel kon maken. Ha, zei Herman, dat is goed, volgende week kom je om 10.00 uur hier, gaan wij een paar uur rijden. Ik helemaal happy en natuurlijk present. Nou, dat viel wel even heel vies tegen voor het eerst met zo`n giga grote bus. Herman liet mij allerlei nauwe straten, bochten en andere narigheden nemen en het was werkelijk heel goed kijken, voelen en vooral zweten. Uiteindelijk ging het wel aardig, maar vanaf die dag heb ik groot respect voor al die jongens en meiden die met hun gemak de Haagse bussen besturen. Het was in ieder geval heel wat anders dat een ME busje...... Herman is overigens verleden jaar overleden in een verzorgingstehuis.

Ad Fontes | 30-1-2013
Elders op de site staat dat de 493 op 13.7.82 in dienst is gekomen. Gloedjenieuw dus.

John van der Mark | 29-1-2013
Met de neus naar de luiken, als er dan lucht gedraaid moest worden, werden de uitlaatgassen niet onder de luiken door naar binnen geblazen. Zoals je weet liepen de luchttanks als vanzelf leeg en kon (mocht) je zonder lucht niet wegrijden

Betweter | 29-1-2013
Het is maar net hoe de bus weg is gezet. Over het algemeen stonden de bussen met hun neus naar de roldeuren toe, dus vooruit ingeparkeerd. Zoals hier de gloednieuwe 403 en de 277 links.

Jeroen O. | 29-1-2013
Vraagje: is er een reden waarom sommige bussen met de neus naar voren en andere met de kont naar voren staan geparkeerd? Onderhoud of is het gewoon luiheid?

Betweter | 29-1-2013
De 307 is jaren lang de vaste lesbus geweest.

Een in een reactie geeft aan dat de tekst van de pagina is aangepast n.a.v. deze reactie.

Reageer
Houdt er vooral rekening mee dat een reactie op deze
pagina ook in de toekomst van waarde moet zijn!


Naam    (graag uw echte naam)
Reactie

< i > < b > < u > < groot > < klein > < rood > < quote >

                                                                     

Type de 4 cijfers over    5055


* Met het plaatsen van uw reactie verklaart u accoord te gaan met de spelregels.
Lees de spelregels >>>