Contact/email    <-Vorige  
HTMfoto.net / HonderdprocentHaags.nl is een particuliere website en heeft geen enkele binding met HTM, behalve dat de webmaster ook trambestuurder is bij diezelfde HTM.

Deze website wordt dagelijks bijgewerkt. Laatste update: 22-8-2017, 17:54 uur.
  Het 100-dagen Nieuwsarchief   HTM in het nieuws   Waar is deze foto genomen?  

  - Welkom 
   
bezoeker
  - Persoonlijk welkom? 

  - Den Haag 
  - Scheveningen 
  - Loosduinen 
  - Toen & Nu 
  - Waar de trams zijn 

  - Bus 
  - Tram 
  - RandstadRail 
  - Meer HTM 
  - (Oud) Collega`s 
  - Soms gaat het fout 
  - foto`s uit het archief 

  - Wat is nieuw? 
  - Links 
  - webmaster 

      



Anna Paulownastraat/Laan van Meerdervoort met Heemaf verkeerslichten
foto uit de collectie van Emile Bruggeman




 Mail deze pagina 


eduard danser | 14-7-2015
ik woonde in 1963 in het flatgebouwtje tussen de sigarenwinkel en de kodak ingeklemd no 74a.. in die tijd zat max koot al naast de sigarenwinkel en is later uitgebreid met het pand van de sigarenwinkel.tegenover zat een zgn grand café en op de andere hoek lissone lindeman. fantastisch wonen, op loopafstand van het centrum an de stad!

snorrecken | 3-2-2013
En ik maar jaren en jaren denken dat er op de kruising Spui, Hofweg, Spuistraat, Lange Poten geen HEEMAF lichten maar duitse ampels stonden, een ring in rood en groen, waarlangs middels een uurwerk een soort klokwijzer ronddraaide. Wie rood had, had geen groen, en rood duurde langer dan groen, waardoor het euvel van tegelijk de kruising naderen niet mogelijk was.

klaver | 3-2-2013
lijn 7 reed inderdaad over de l.v.m ,javasraat, wassenaarseweg, jan van nassaustraat.aan het einde links af richting benoordehoutseweg rechtsaf boslaan op naar de bezuidenhoutseweg verderop via de laan van n.o.indie naar het eindpunt

Charles | 3-2-2013
Een andere vertelling laat ons weten dat juist Den Haag de primeur had. In Den Haag werden zogeheten Heemaf-verkeerslichten voor het eerst op 24 juni 1932 op de kruising Javastraat met de Anna Paulownastraat in werking gesteld. Deze bestonden uit een serie ringen van neonverlichting, die als afpelringen van buiten naar binnen één voor één aan- of uitgingen, van groen naar rood. Vanwege het succes van deze installatie werd ook de kruising Hofweg/Lange Poten/Spui met Heemaf-verkeerslichten voorzien vanaf 10 juni 1933. Pas in november 1953 werden de Heemaf-verkeerslichten op de kruising Javastraat met de Anna Paulownastraat door huidige typen vervangen.

Lees ook dit artikel:
http://www.holechistorie.nl/index.php?option=com_content&view=article&id=167:verkeerslicht&catid=3:nieuwsflits&Itemid=116

Gerard van Tuyn | 3-2-2013
Was dit de enige plek in Den Haag waar deze verkeerslichten stonden ?
Ik sprak met een oude man over zulke verkeerslichten en zonder het er over te hebben waar ze stonden sprak hij: ja, zulke verkeerslichten stonden op de hoek Laan v M/ A P straat.

joost | 2-2-2013
@Wil Leebeek. Dat weet ik. Maus Gatsonides, eens een beroemd autocoureur, vond dat de rondetijdenmetingen en de gemiddelde snelheidsmetingen toen tekort schoten. Hij ging aan het werk en bouwde registratieapparatuur voor snelheidsmetingen. Naar roodlichtcamera`s en camera`s die te snel rijden registreren was een kleine stap. De (bijna) standaard flitskast draagt dan ook de naam "Gatsometer". Deze werden vanaf de 70-er jaren massaal geplaatst. Van deze vaste opstellingen bestaan ook mobiele varianten. Gatsometer is momenteel wereldleider op dit gebied.

wil leebeek | 2-2-2013
In juni/juli 1948 zijn de sporen uit de A.P.straat verwijderd.

Joost: in die tijd bestonden er nog geen flitspalen.

coos | 2-2-2013
@Snorrecken: de route van de oude/eerste lijn 2 liep ten tijde van de foto vanaf de Koninginnegracht door de Atjehstraat - Billitonstraat - Celebesstraat - Timorstraat - Laan Copes van Cattenburch (thans Burg Karnebeeklaan) - Anna Paulownastraat en verder via het Hollandsche Spoor naar Spoorwijk.

B. Alberda | 2-2-2013
Zie voor meer info en discussie over de verkeerslichten hier: http://www.htmfoto.net/algemeen/tonen2.php?pagina=1334600995

Ze waren overigens ook voor kleurenblinden totaal ongeschikt.

Hans Kindt | 2-2-2013
@Joop Jansen: Lijn 7 reed toch in de jaren 50 door deze straat vanaf de LvM richting Laan van Nieuw Oost Indië?

Hans Kindt | 2-2-2013
Tja, het was toen ook crisistijd, alleen manifesteerde die zich op een heel andere manier. Stempellokalen voor een uitkering zie je nu niet meer, alles gaat digitaal en daar hadden ze rond 1933 uiteraard nog nooit van gehoord. In heel veel opzichten was het leven toen eenvoudiger dan nu (onlangs las ik in de krant over mensen die vandaag de dag in de stijl jaren 30 leven - meubilair, kleding, eten enz.). Leuk detail bij die bakfietsjongen rechts: hij draagt de beroemde "drollenvanger".

snorrecken | 2-2-2013
Zie nu, dat op de plaats waar dus kennelijk later dat Kodak gebouw is gekomen, op de foto een schutting staat.

snorrecken | 2-2-2013
Vond eigenlijk die ampels aan het Spui mooier, en veiliger.

Snorrecken | 2-2-2013
Heb als kind in de AP straat gewoond, en die "gekke"verkeerslichten vond ik heel bijzonder. Max Koot heeft in 1975 de foto`s gemaakt bij mijn huwelijk. Overigens zat daar naast Koot ook jaren het hoofdgebouw van KODAK Nederland.Die tramsporen rechtdoor langs het HIJSMstationnetje, waar gingen dan verder langs? Lagns Vredepaleis? Of richting Laan Copes??

coos | 2-2-2013
Tot in 1947 heb ik nog de tramsporen in de Anna Paulownastraat zien liggen. Op de kruising met de LvM en op het Piet Heinplein waren ze toen al weg. Op alle vier de palen zit een zwart bord met tekst; die kan ik niet lezen. Wie wel?
De grote reclame links boven is voor "Miss Blanche cigarettes".
Het bankgebouw rechts op de LvM is van de "Zwolsche Algemeene".
Boven het hoofd van de `zwarte` slagersjongen zie je de paal met het `tramhalte`-bord voor de richting Broeksloot.
Opvallend is nog de excentrische ligging van de tramsporen, waardoor er aan één kant ruimte bleef voor laden/lossen van het vrachtverkeer.

joost | 2-2-2013
Ik mis hier de flitskasten

Joop Jansen | 2-2-2013
Van 10 juli 1906 tot 15 okt. 1937 reed tramlijn 2 door de Anna Paulownastraat.

Ad Fontes | 2-2-2013
@coos: stoplichten zonder ontruimingstijd kwamen vreoger wel meer voor. Uit Amsterdam in de jaren `70 herinner ik me oudere installaties die nooit rondom rood.
Bij sommige moderne installaties heb ik ook mijn twijfels.

Wat staat er op dat bord aan de linkerpaal? De uitleg hoe het werkt?

Fred S. | 2-2-2013
Uit welke tijd stamt de foto? Uit de dertiger jaren?
Wanneer lagen in de Anna Paulownastraat tramrails?

coos | 2-2-2013
Levensgevaarlijk, die lichten.
Die ringen brandden op alle vier de punten op dezelfde impulsen. Dat wil zeggen: gingen op de LvM alle ringen op rood, dan gebeurde dit tegelijk ook voor de AP-straat, maar daar op groen. Daarna gingen stapsgewijs de ene ring na de andere uit van groot naar klein, dus van buiten naar binnen. Bij het uitgaan van de kleinste ring gingen alle ringen weer aan, maar dan wel op de andere kleur.
Reed iemand keihard om nog door de laatste groene ring te rijden, de andere partij trok soms al op bij de laatste rode.
Daar zijn zeer ernstige ongelukken mee gebeurd, want je kon elkaar niet zien aankomen.
Normaal stapte ik bij de Alexanderstraat op lijn 15, maar soms liep ik een halte "om de ringen te zien".

P.S. | 1-2-2013
Ik heb het fout, niet goed gekeken. We staan niet op de laan van Meerdervoort maar in de Anna Paulownastraat en kijken richting Carnegieplein
"Max Koot zit" inderdaad in de sigarenzaak

P.S. | 1-2-2013
@Rien Solcer en @sjoerd za(i)t Max Koot (studio) niet aan de andere kant, want we kijken toch richting Javastraat?

sjoerd | 1-2-2013
rien solcer@. Je bedoeld natuurlijk Max Kootstudio.
Max Koot overleed op 25 september 1991


Rien Solcer | 1-2-2013
In de sigarenzaak links op de hoek zit nu Max Koot de bekende fotograaf, stukje verderop links is nog het voormalig stationsgebouw tezien, dit gebouw staat er nog steeds.

htmpcc | 1-2-2013
Deze Heemaf-afpelverkeerslichten waren hier van juni `33 tot in november `53 in dienst.

Een in een reactie geeft aan dat de tekst van de pagina is aangepast n.a.v. deze reactie.

Reageer
Houdt er vooral rekening mee dat een reactie op deze
pagina ook in de toekomst van waarde moet zijn!


Naam    (graag uw echte naam)
Reactie

< i > < b > < u > < groot > < klein > < rood > < quote >

                                                                     

Type de 4 cijfers over    3232


* Met het plaatsen van uw reactie verklaart u accoord te gaan met de spelregels.
Lees de spelregels >>>