Contact/email    <-Vorige  
HTMfoto.net / HonderdprocentHaags.nl is een particuliere website en heeft geen enkele binding met HTM, behalve dat de webmaster ook trambestuurder is bij diezelfde HTM.

Deze website wordt dagelijks bijgewerkt. Laatste update: 24-11-2017, 21:28 uur.
  Het 100-dagen Nieuwsarchief   HTM in het nieuws   Waar is deze foto genomen?  

  - Welkom 
   
bezoeker
  - Persoonlijk welkom? 

  - Den Haag 
  - Scheveningen 
  - Loosduinen 
  - Toen & Nu 
  - Waar de trams zijn 

  - Bus 
  - Tram 
  - RandstadRail 
  - Meer HTM 
  - (Oud) Collega`s 
  - Soms gaat het fout 
  - foto`s uit het archief 

  - Wat is nieuw? 
  - Links 
  - webmaster 

      



Tramspoor-plattegrond Remise Frans Halsstraat 1959
deelplattegrond van Bert Kempff






joost | 9-3-2013
Misschien ook een weigerachtige controller de schuldige. Zo (ook met een achteruitrijdend 1000`tje) is ook Limburger 86 aan een voortijdig einde gekomen..

Later, mede naar aanleiding van het voorgaande, zijn hiervoor aan deze wagens modificaties verricht.

Kees Bontje | 9-3-2013
Het was PCC 1020 die op 23 januari 1961 bij het rangeren door de muur reed.

B. de Lange | 7-2-2013
Mijn vader heeft vanuit het toenmalige gebouw van Standard Electric (1e v.d. Kunststraat) een 1000-tje door de muur aan de kant van Parallelweg zien komen. De collega waarmee hij aan de telefoon zat heeft de Haagsche Krant gebeld. De beloning is gedeeld. Moet begin 60-er jaren geweest zijn.

Betweter | 7-2-2013
Het adres van het museum is Parallelweg 224. Voor de verbouwing van 1990 was dit huisnummer 225. Het adres in de Ter Borchstraat is het postadres van het museum. Parallelweg 224 heeft namelijk geen brievenbus

Ad Fontes | 7-2-2013
Helemaal officieel: de Basisadministratie Gebouwen [zeg maar de burgerlijke stand voor gebouwen] geeft ook dat Parallelweg adres. Wil niet zeggen dat het niet ooit anders was, en HTM was nooit verplicht de straatnaam als locatienaam te gebruiken.

Appie | 7-2-2013
Voor de juiste adressering zie: http://www.hovm.nl/
Download de folder en zie.

Charles | 7-2-2013
Even gekeken op de website van de gemeente Den Haag naar de vestigingsadressen van de museums in deze stad.
En wat staat daar over het HOVM: Parallelweg 224

aldo markus | 7-2-2013
Het adres van het HOVM is op dit moment Ter Borchstraat 7.

Ad Fontes | 6-2-2013
In zover dat het officiele adres van het museum Parallelweg 224 is. Maar dat kan in de loop van de tijd veranderd zijn.

Geurt Borsboom | 6-2-2013
Uit betrouwbare bron heb ik vernomen dat de remise officieel Parallelweg heet. Dat maakt het verhaal nog merkwaardiger.

coos | 6-2-2013
Wat ik me altijd al heb afgevraagd: hoe komt deze remise aan deze naam? De FH-straat was toch altijd de `blinde` achterkant.
Dus waarom niet remise Parallelweg?

Rien Solcer | 4-2-2013
Op foto 0.54191 van HGA zie je de bewuste tram met z`n kont door de muur.

Tiktak | 4-2-2013
De trambestuurder die door de muur reed was de Dhr. Visser
De Dhr. Visser is verleden jaar overleden.

Ad Fontes | 4-2-2013
Ik ken één foto uit Wiel, van een 1100 [dus waarschijnlijk 16 of 17] die met de achterzijde door de achtermuur was gereden. Misschien reden de klassieke trams ook met de kop voor naar binnen. De logica om voor 16/17 in een richting via lijn 11 te rijden snap ik wel en dan was de gekozen oplossing wel die met het minste spoorwerk.

Loek Seuneke | 4-2-2013
Is er niet ooit een PCC door de muur de Frans Hals in gereden ?
Kan me nog vaag een foto in de HC voor de geest halen.

Raoul | 4-2-2013
dat de pcc s van de lijnen 16 en 17 met hun neus naar de parallelweg stonden wist ik wel (heb daar wel is foto s van gezien), dat deze lijnen inrukten via de baan van lijn 11 wist ik niet; volgens de pijltjes op deze plattegrond stonden de pcc s van lijn 6 (die miv 1 dec 58 op deze lijn waren gaan rijden) dus andersom, met hun kont naar de parallelweg toe in de remise? ik kan het me bijna niet voorstellen dat dit tegelijk voorkwam! moeten de pijltjes bij de 6en niet gewoon gewisseld worden op de plattegrond?
de huidige aansluiting ontstond in 1969 omdat lijn 12 vanaf juli toen via de baan van lijn 11 ging rijden waarbij de sporen via de vaillantlaan, vd vennestraat, en op een klein stuk na de parallelweg en wouwermanstraat verlaten werden

Ad Fontes | 4-2-2013
@HM: neuh, dit is een plan 1959 - alleen nog PCC`s op die lijnen

Haagse_Meester | 4-2-2013
@Ad: het waren 2-richting wagens... Pas later, in het PCC tijdperk, werd de oriëntatie v/d wagens belangrijk. Maar toen is ook de (nog altijd bestaande) spoordriehoek aangelegd, zodat de éénrichtingwagens met de neus naar de muur stonden (in de hoek gezet, zeg maar ) Lijn 17 reed toen al lang niet meer, net als de lijnen 4 en 4A...

Ad Fontes | 4-2-2013
Zo lijkt het alsof wagens van 16/17 met de kont naar de achtermuur van de remise staan en die van 6 met de kop.
Of lees ik het verkeerd?

aldo markus | 4-2-2013
@Simon Kuipers: nee, de rode lijncijfers geven de remiseroutes van de Frans Halslijnen 6 (in 1959 MONNICKENDAMPL.-STUYVESANTPL.), 16 (LOEVESTEINL.-NIEUWE HAVEN) en 17 (LOEVESTEINL.-LAAN v.N.O.INDIË) aan.
De exploitatieroute van lijn 12 liep van 1911 tot 1969 buiten het beeld van deze kaart: (komend vanaf Stationsplein) Parallelweg - Vaillantlaan (Van der Vennestraat - Hobbemaplein enz.)
Tot 1959 reden i.p.v. de lijnen 16 en 17 de oude lijnen 4 (LOEVESTEINL.-ZIJDELAAN) en 4A (LOEVESTEINL.-OVERBOS), beide ook vanuit de Frans Hals. Ik vraag me af, of het spoor vanaf lijn 11 pas rond die omzetting is aangelegd en lijn 4/4A in beide richtingen in- en uitrukte via de Parallelweg (de nieuwe lijnen 16 en 17 gingen immers meteen met PCC`s rijden).

Simon Kuipers | 3-2-2013
Waar hier lijn 6 vermeld staat, is waarschijnlijk lijn 12 bedoeld. Lijn 6 is al in 1911 van de Parallelweg verdwenen. Vanaf dat moment rijdt hier lijn 12, zij het sinds 1969 over de vrije baan van lijn 11.

Een in een reactie geeft aan dat de tekst van de pagina is aangepast n.a.v. deze reactie.

Reageer
Houdt er vooral rekening mee dat een reactie op deze
pagina ook in de toekomst van waarde moet zijn!


Naam    (graag uw echte naam)
Reactie

< i > < b > < u > < groot > < klein > < rood > < quote >

                                                                     

Type de 4 cijfers over    9199


* Met het plaatsen van uw reactie verklaart u accoord te gaan met de spelregels.
Lees de spelregels >>>