Contact/email    <-Vorige  
HTMfoto.net / HonderdprocentHaags.nl is een particuliere website en heeft geen enkele binding met HTM, behalve dat de webmaster ook trambestuurder is bij diezelfde HTM.

Deze website wordt dagelijks bijgewerkt. Laatste update: 27-4-2017, 20:42 uur.
  Het 100-dagen Nieuwsarchief   HTM in het nieuws   Waar is deze foto genomen?  

  - Welkom 
   
bezoeker
  - Persoonlijk welkom? 

  - Den Haag 
  - Scheveningen 
  - Loosduinen 
  - Toen & Nu 
  - Waar de trams zijn 

  - Bus 
  - Tram 
  - RandstadRail 
  - Meer HTM 
  - (Oud) Collega`s 
  - Soms gaat het fout 
  - foto`s uit het archief 

  - Wat is nieuw? 
  - Links 
  - webmaster 

      



Stoomtram in de Rijnstraat, voor het Staatsspoor ca. 1885
foto uit de collectie van mevrouw. A.W. van Berkum


Zie ook: Tramspoor-plattegrond Schenkweg-Herengracht 1927

Met dank aan Historische Vereniging Oud Leiden www.oudleiden.nl



 Mail deze pagina 


coos | 16-2-2013
Die gordijnen waren bij warm weer destijds nodig en uiterst welkom.
De persoonlijke hygiëne was toen nog niet zover als thans...
De `natuurlijke` ventilatie bestond uit wat tochtraampjes in de lichtkap.

Loek Seuneke | 14-2-2013
Jeroen,

Toch geen slaaprijtuig met die gordijntjes, het was toen wel een wereldreis naar Scheveningen.

Wim Beukenkamp | 14-2-2013
Dat het tweeassige rijtuig op een ander spoor lijkt te staan, is gezichtsbedrog. Dit was de standaard samenstelling van de NRS stoomtrams naar Scheveningen, waarbij de korte rijtuigen vooral eerste klas waren. Overigens heeft deze stoomtram nimmer als NZH stoomtram gereden, in tegenstelling tot de MET stoomtrams naar Veur, die nog wel aan paar maanden als NZH stoomtram gereden hebben (met van de NS geleend materieel van Den Haag - Scheveningen). Tot aan de elektrificatie in 1924 was het uiteindelijk een NS-tram. Het werd pas een NZH-lijn toen de elektrische trams daar gingen rijden. Het stoomtrammaterieel werd vervolgens door NS elders in het land ingezet.

coos | 14-2-2013
Bij de electrificatie in 1924 van de SS-stoomtram Scheveningen - Staatsspoor bleef het oude spoor in de Rijnstraat gehandhaafd voor de zomerdiensten van de Blauwe Tram naar het station voor treinreizigers. Deze aparte diensten reden in de zomer van 1928 voor het laatst, waarna dit spoor is opgebroken.

Fer | 14-2-2013
@Jeroen
Het lijkt mij, dat er wellicht twee sporen naast elkaar liggen en het laatste rijtuig op het einde van het, voor ons verstverwijderde, spoor staat...!
Kan iemand het toenmalige sporenplan misschien tevoorschijn toveren...?

Haagse_Meester | 14-2-2013
Waarbij aangemerkt kan worden dat na overgang v/d stoomtram naar de NZH, met de electrificatie (1924), er een zijtak naar deze lokatie is geweest die tot ca 1932 heeft bestaan. Daarna heeft de HTM er het bekende emplacement Staatsspoor gebouwd. Dat heeft tot begin jaren 80 dienst gedaan. Dat is vervangen door een 4-sporig emplacement wat op zijn beurt weer in de jaren 90, met de bouw v/d autotunnel, is vervangen door de nog voorhanden zijnde infra, welke begin 2013 buiten dienst is genomen wegens het klussen a/d Bosbrug.

Op de foto is op de lok een grote bak te zien: hierin zat een condenser. Dit moest de afgewerkte stoom (uit de cylinders) doen condenseren om zo water te besparen maar vooral voorkomen dat paarden schrokken v/d stoom als de tram langs reed. Deze wetsbepaling is later geschrapt, waarna veel stoomtram bedrijfjes deze dure kostenpost snel verwijderden....

Wim Beukenkamp | 13-2-2013
Dit was geen stoomtram van de NZH, maar van de Nederlansche Rijnspoorweg Maatschappij (NRS). De foto is omstreeks 1885 genomen voor het toenmalige station Den Haag Rijnspoor, later beter bekend geworden in tramkringen als Staatsspoor, nadat de exploitatie van de NRS door de SS was overgenomen.

Jeroen O. | 13-2-2013
Mooie foto alleen wat een vreemd lang 2e rijtuig...

Een in een reactie geeft aan dat de tekst van de pagina is aangepast n.a.v. deze reactie.

Reageer
Houdt er vooral rekening mee dat een reactie op deze
pagina ook in de toekomst van waarde moet zijn!


Naam    (graag uw echte naam)
Reactie

< i > < b > < u > < groot > < klein > < rood > < quote >

                                                                     

Type de 4 cijfers over    0547


* Met het plaatsen van uw reactie verklaart u accoord te gaan met de spelregels.
Lees de spelregels >>>