Contact/email    <-Vorige  
HTMfoto.net / HonderdprocentHaags.nl is een particuliere website en heeft geen enkele binding met HTM, behalve dat de webmaster ook trambestuurder is bij diezelfde HTM.

Deze website wordt dagelijks bijgewerkt. Laatste update: 22-3-2017, 20:37 uur.
  Het 100-dagen Nieuwsarchief   HTM in het nieuws   Waar is deze foto genomen?  

  - Welkom 
   
bezoeker
  - Persoonlijk welkom? 

  - Den Haag 
  - Scheveningen 
  - Loosduinen 
  - Toen & Nu 
  - Waar de trams zijn 

  - Bus 
  - Tram 
  - RandstadRail 
  - Meer HTM 
  - (Oud) Collega`s 
  - Soms gaat het fout 
  - foto`s uit het archief 

  - Wat is nieuw? 
  - Links 
  - webmaster 

      



Buitenlijner 57 met ahw. 752 bij de halte Kalverbos in Delft, 1949
foto van Piet van Gaart uit de collectie van Andre Muller




uitsnede



 Mail deze pagina 


Henk Boshuyzen | 28-5-2013
Ik werk geregeld de NMMD site voor de 58 en 779 bij.
http://nmld.locaalspoor.nl/nl/object/2862
http://nmld.locaalspoor.nl/nl/object/2863

Voogd | 28-5-2013
Bedankt Henk; ik pas de info aan. Dan zie ik er naar uit als deze op de rails verschijnt.

Henk Boshuyzen | 27-5-2013
Nope, de 58 en 779 zijn eigendom van:
58: Het motorrijtuig is thans eigendom van de Stichting "Rijdend Electrisch Tram Museum" (RETM) en in bruikleen afgestaan aan de Stichting "De Wassenaarse Tram". De Stichting "De Wassenaarse Tram" is een dochter van de Tramwegstichting.

779:Het aanhangrijtuig is thans eigendom van de vereniging Rijdend Electrisch Tram Museum (RETM)

Dit zijn citaten uit de NMMD. teksten zijn geverifieerd door TS medewerkers.

erve nsleeboom | 27-5-2013
Nooit van gehoord. Je moet niet alles op Wikipedia geloven.

Voogd | 27-5-2013
Ik lees op Wikipedia dat de 58 en de 779 eigendom zouden zijn van de Stichting de Wassenaarse Tram. Wie kan uitleggen wat hier voor organisatie achter zit?

erven sleeboom | 27-5-2013
Sorry, ik bedoelde:
Dat was dan meteen een goed schot.
Eerst kijken dan pas posten Sleeboom!

erven sleeboom | 27-5-2013
Dat was dan misschien een goed schot, Piet van Gaart. Compliment.

Piet van Gaart | 27-5-2013

Mijn eerste foto`s genomen van de buitenlijnen, op 21-04-1949 . Emr I 57 met ahr 752

Adrie | 27-5-2013
@hansje: Als je de moeite neemt om de afmetingen van de tram`s (elders op deze site) te gaan bekijken, kan je zien dat op voor- en achterbalkon 7 staanplaatsen waren.
Ook ik heb diverse keren naast de bestuurder kunnen staan.

rsg | 27-5-2013
Ik weet nog heel goed dat ik in mijn jeugd jaren samen met mijn moeder naar de tuinder in delft gingen we gingen dan met de delftenaar zoals die werd genoemd het was eind 1944 begin 45 . stapte uit bij pasgeld gingen over met het pontje en liepen dan naar het haantje maar het was meestal altijd spruiten die hij verkocht maar omdat er toen weinig eten was
moest je wel .
daarom kan ik nu geen spruit meer zien.. ( grapje ik vindt ze nog steeds lekker )
gegroet.

wil leebeek | 27-5-2013
Aan de hand van de reclameborden is de foto gemaakt tussen maart 1949 en
april/mei 1951.

JWB | 27-5-2013
Een staanplaats op het balkon naast de bestuurder was destijds geen enkel probleem. Als jochie van een jaar of 10 stond ik er vaak zowel bij de blauwe tram als bij de RET (vierassers) in R`dam.

hansje | 27-5-2013
Zo te zien zit de 57 ook lekker vol.Er staat zelfs een dame naast de bestuurder.Mocht dat toen nog?

joost | 26-5-2013
Dankjewel Erven. Dat wordt schitterend, zo voorspel ik

joost | 26-5-2013
Deze kan dan misschien ook nog..

http://www.htmfoto.net/algemeen/tonen2.php?pagina=1254050533

erven sleeboom | 26-5-2013
P.S. ... en tot 1952 met enkellucht. Of hij op deze foto zijn afwijkende hoge schakelkast al had is moeilijk te zien, temeer daar die er ongeveer zo uitzag als de oude sleepringcontroller (aftikker).

erven sleeboom | 26-5-2013
joost | 26-5-2013 De 57 hebben we nog steeds. Ahr`s serie 750 ook. Dus deze combinatie is nu ook nog te maken.

Je wordt op je wenken bediend. De combinatie 58 + 779 zal over enige tijd te zien zijn.

Huub van Keulen | 26-5-2013 Aan de kleding van de dame te zien, zou dit rond 1935 kunnen zijn.

De dame volgt niet de laatste mode, want volgens de opschrijfboekjes van het vlijtige duo NJvWJ & Van Donselaar reed de 57 tussen juni 1945 en 27 april 1953 met IMI-reclame.

joost | 26-5-2013
De 57 hebben we nog steeds. Ahr`s serie 750 ook. Dus deze combinatie is nu ook nog te maken. Ik weet niet of de benodigde elektrische en/of pneumatische verbindigen onderling nog mogelijk of aanwezig zijn.

Huub van Keulen | 26-5-2013
Is bekend wanneer deze foto werd gemaakt? Aan de kleding van de dame te zien, zou dit rond 1935 kunnen zijn.

Emile1952. | 26-5-2013
@ricardo. Buitenlijn motorwagens van dit type hadden de nummers 51 t/m 80. Dus nummer 37 kan niet. Het is echt nummer 57.

fred(je) | 26-5-2013
ricardo; het is echt 57 want nr 37 is een heel ander type tramwagen,kijk maar eens verder op deze site bij `tram` aan de linker zijde

ricardo | 26-5-2013
als ik naar de foto uitsnede kijk zal ik zeggen volgens mij moet het wagennummer 37 zijn en geen 57

ik kan er natuurlijk zelf fout zitten


Een in een reactie geeft aan dat de tekst van de pagina is aangepast n.a.v. deze reactie.

Reageer
Houdt er vooral rekening mee dat een reactie op deze
pagina ook in de toekomst van waarde moet zijn!


Naam    (graag uw echte naam)
Reactie

< i > < b > < u > < groot > < klein > < rood > < quote >

                                                                     

Type de 4 cijfers over    2039


* Met het plaatsen van uw reactie verklaart u accoord te gaan met de spelregels.
Lees de spelregels >>>