Contact/email    <-Vorige  
HTMfoto.net / HonderdprocentHaags.nl is een particuliere website en heeft geen enkele binding met HTM, behalve dat de webmaster ook trambestuurder is bij diezelfde HTM.

Deze website wordt dagelijks bijgewerkt. Laatste update: 22-3-2017, 20:37 uur.
  Het 100-dagen Nieuwsarchief   HTM in het nieuws   Waar is deze foto genomen?  

  - Welkom 
   
bezoeker
  - Persoonlijk welkom? 

  - Den Haag 
  - Scheveningen 
  - Loosduinen 
  - Toen & Nu 
  - Waar de trams zijn 

  - Bus 
  - Tram 
  - RandstadRail 
  - Meer HTM 
  - (Oud) Collega`s 
  - Soms gaat het fout 
  - foto`s uit het archief 

  - Wat is nieuw? 
  - Links 
  - webmaster 

      



GTL 3022, rangeerterrein Binckhorst voor herstel op trein ri. BN-Brugge
2 foto`s van Richard Velthuysen d.d. 21 juli 1982




Deze foto`s zijn genomen op de dag GTL 3047 per trein aan kwam in Den Haag. PCC 1022 funktioneerde die dag als "klusjestram" bij het lossen van de GTL.
Zie: PCC 1022 (sinds 1981 Buiten Dienst bij HTM) op het Hobbemaplein in 1982

Zie ook: Aankomst per trein van GTL 3046 niet vlekkeloos

Zie ook: GTL 3022 op transport naar fabriek na aanrijding met trein in 1982



 Mail deze pagina 


sjoerd | 13-6-2013
tiktak: Ik zal het je nog sterker vertellen misschien weet je dat wel dat bij gekoppeld rijden ( PCC ) er jongelui op de koppeling ging zitten tussen de wagens en zo mee reden levens gevaarlijk. er zijn dacht ik gelukkig nooit geen slachtoffers gevallen..

gegroet.

Tiktak | 13-6-2013
Er werd weleens gratis meegereden aan de buitenzijde van tram
Voet op de bumber en je eigen vast houden aan het openraam.

Rinus | 13-6-2013
Het kunnen ook stempelautomaten e.d. zijn geweest. Ik weet het na 30 jaar niet zo zeker meer. Wat ik wel weet is dat vandalen erg vindingrijk waren / zijn en over heel veel energie beschikken.

Rinus van de Kuil | 13-6-2013
Het transport van de GTL8-I (3001-3100) van Brugge naar Den Haag en een enkele keer van Den Haag naar Brugge, ging met een speciaal voor dit doel omgebouwde zogenaamde Huckepackwagen.
Alle 100 GTL8-I`en waren oorspronkelijk met een schuifraam aan de achterzijde van de B bak uitgerust. Zoals opgemerkt door mijn voornaamgenoot Rinus, werd dit schuifraam veelvuldig misbruikt. In 1985 is voor proef bij de 3080, 3090 en 3100 een vaste ruit geplaatst. Na een positieve uitslag, is eind 1989, de rest van de serie als zodanig uitgerust. De GTL8-II is gelijk bij de nieuwbouw van een vaste ruit voorzien.

sjoerd | 13-6-2013
Ik weet niet of die schuifraampjes daar voor verwijderd zijn die kussen waren veel te groot voor die ruitjes...Dat gebeurde wel bij een PCC Car .
bij die ramen die je naar beneden kon doen daarom zijn die toen ook vervangen.

Rinus | 13-6-2013
Het schuifraam was standaard bij de GTL-8. Helaas verdwenen nog wel eens kussens van de banken en stoelen via zo`n raam. Geen idee wanneer die ruit vervangen is.

Klaas | 13-6-2013
Zie ik nou op het achter ruit van de 3022 schuifraampjes? Wist niet dat de GTL die ook heeft gehad. Waren er meer GTl`s met zo`n raam? En wanneer is deze vervangen dor het huidige type raam?

Frans van Meerwijk | 12-6-2013
Leuk die foto`s/ingescande dia`s.
Ik zal me dus ook maar minder druk maken over de bruinzweem, die in mijn diascans ook aldoor zit...

Iemand, die weet wat voor spoorwagons dit zijn, want een statische model GTL8 zie ik eerder verschijnen dan een betrouwbaar rijdend exemplaar...

Tramlijn 18 | 12-6-2013
De inzittenden hadden vast een heel veilig gevoel!

FransW | 12-6-2013
De 3022 heeft hier reclame van `Victoria-Vesta verzekeringen `n veilig gevoel`. Victoria-Vesta was een kleinere welbekende verzekeraar dat eind jaren tachtig is opgegaan in de grote reus Nationale Nederlanden.

Een in een reactie geeft aan dat de tekst van de pagina is aangepast n.a.v. deze reactie.

Reageer
Houdt er vooral rekening mee dat een reactie op deze
pagina ook in de toekomst van waarde moet zijn!


Naam    (graag uw echte naam)
Reactie

< i > < b > < u > < groot > < klein > < rood > < quote >

                                                                     

Type de 4 cijfers over    8796


* Met het plaatsen van uw reactie verklaart u accoord te gaan met de spelregels.
Lees de spelregels >>>