Contact/email    <-Vorige  
HTMfoto.net / HonderdprocentHaags.nl is een particuliere website en heeft geen enkele binding met HTM, behalve dat de webmaster ook trambestuurder is bij diezelfde HTM.

Deze website wordt dagelijks bijgewerkt. Laatste update: 22-5-2017, 20:38 uur.
  Het 100-dagen Nieuwsarchief   HTM in het nieuws   Waar is deze foto genomen?  

  - Welkom 
   
bezoeker
  - Persoonlijk welkom? 

  - Den Haag 
  - Scheveningen 
  - Loosduinen 
  - Toen & Nu 
  - Waar de trams zijn 

  - Bus 
  - Tram 
  - RandstadRail 
  - Meer HTM 
  - (Oud) Collega`s 
  - Soms gaat het fout 
  - foto`s uit het archief 

  - Wat is nieuw? 
  - Links 
  - webmaster 

      



3002 en 3003, VDL Citea`s van HTM Specials op Schiphol
3 foto`s van Nick Roestenburg d.d. 1 augustus 2013








 Mail deze pagina 


coos | 16-8-2013
@Ricardo: Het is bij de HTM nooit een probleem geweest dat dezelfde tramwagen-nummers ook bij het busbedrijf in gebruik waren.
Bij de introductie van de electrische beugeltram in 1904 werd gewoon weer met nummer 1 begonnen (met achterlating van de paardentram-nummering), en men is blijven doornummeren tot op de dag van vandaag, met hier en daar een terugval op een hiaat of herschikking zoals bij de Ombouwers en hun restserie.
Hetzelfde gebeurde bij de start van het busbedrijf in 1924, maar met dit verschil dat er niet altijd omhoog doorgenummerd is. Meerdere nummers zijn (weliswaar met grote intervallen) opnieuw in gebruik genomen, al is doornummeren wel de gewoonte.

Voogd | 16-8-2013
Bedankt allen voor de belichtings- en sluitertijdentips. Tsja, en dan wordt een beetje vlot rijdende GTL fotograferen toch weer onscherp door diens bewegingssnelheid. Ik ga eens experimenteren.

Nick | 15-8-2013
@ Voogd:

Zoals Appie aangeeft, betekent het dat je je sluitertijd moet aanpassen. Op de handmatige stand van je fotocamera kun je je sluitertijd instellen (ik fotografeer Canon, heb dan de keuze uit de standen Tv, P en M). Je sluitertijd mag dan maximaal 1/100 zijn of lager (1/60 tot 1/100). Betekent ook dat je tijdens fel zonlicht je belichting moet aanpassen (zoals ik bij bovenstaande foto`s heb gedaan).

ricardo | 15-8-2013
ze hebben 1 klein probleempje lijkt mij want de 3002 is een nog rijdende gtl

de 3003 is al gesloopt

Andre | 15-8-2013
Tja eerst bussen aanschaffen en dan gaan nadenken....vind deze vdl bussen veel mooier... En deze mogen binnen staan ipv de gasbommen....

busgek | 15-8-2013
Mooie bussen. Die hadden ze ook beter voor de stadsdient kunnen kopen ipv van die gasbommen die nu van lieverlee elke nacht aan laakhaven geparkeerd worden. Mogen niet in de remise van de brandweer. Ja, daar is over nagedacht door het gewest. Dag en nacht buiten, knappen die bussen echt van op.

Hans (Zoef) | 15-8-2013
Die displays is een technisch verhaal, die worden lijn voor lijn geschreven zoals ook bij televisie gebeurt. Daardoor is niet de gehele tekst zichtbaar, maar door de traagheid van onze ogen zien wij het wel als een tekst. Een camera is veel sneller en die ziet dan wel de afzonderlijke lijnen, dus om een gehele tekst te krijgen gebruik je dan een klein diafragma en een lange belichtingstijd.

Appie | 15-8-2013
Sluitertijd iets langer instellen.

Voogd | 15-8-2013
Hoe krijg je toch die ellendige displays zo gestoken scherp gefotografeerd? Als ik een GTL fotografeer, heb ik alleen maar puntjes...........

Een in een reactie geeft aan dat de tekst van de pagina is aangepast n.a.v. deze reactie.

Reageer
Houdt er vooral rekening mee dat een reactie op deze
pagina ook in de toekomst van waarde moet zijn!


Naam    (graag uw echte naam)
Reactie

< i > < b > < u > < groot > < klein > < rood > < quote >

                                                                     

Type de 4 cijfers over    0386


* Met het plaatsen van uw reactie verklaart u accoord te gaan met de spelregels.
Lees de spelregels >>>