Contact/email    <-Vorige  
HTMfoto.net / HonderdprocentHaags.nl is een particuliere website en heeft geen enkele binding met HTM, behalve dat de webmaster ook trambestuurder is bij diezelfde HTM.

Deze website wordt dagelijks bijgewerkt. Laatste update: 22-3-2017, 20:37 uur.
  Het 100-dagen Nieuwsarchief   HTM in het nieuws   Waar is deze foto genomen?  

  - Welkom 
   
bezoeker
  - Persoonlijk welkom? 

  - Den Haag 
  - Scheveningen 
  - Loosduinen 
  - Toen & Nu 
  - Waar de trams zijn 

  - Bus 
  - Tram 
  - RandstadRail 
  - Meer HTM 
  - (Oud) Collega`s 
  - Soms gaat het fout 
  - foto`s uit het archief 

  - Wat is nieuw? 
  - Links 
  - webmaster 

      



Salonrijtuig 104 in Remise Maaldrift met Willem van Doorn, ca. 1960
foto van Kees Waakop Rijers uit de collectie van Wim Vink




Willem van Doorn, voorzitter afdeling Utrecht van de NVBS.



 Mail deze pagina 


Chris | 3-10-2013
Jemig Raymond, alweer 23 jaar geleden dat Willem overleed... We worden oud!

Raymond | 2-10-2013
Willem was daar omdat hij samen met Gerard vd Mark uit Utrecht modeltrams bouwde op schaal I. Zij hebben toen Buitenlijner 67 opgemeten en die daarna uit blik en goedkope materialen (zonder motor) gebouwd. Willem overleed helaas veel te vroeg op 66-jarige leeftijd op 14 oktober 1990. Het bewuste model van de 67 staat bij mij in een vitrinekast. Als Wim het goed vind wil ik er wel een foto van op deze website laten zetten.

Geurt Borsboom | 1-10-2013
@Frans: in Amsterdam hebben alle (oude ) wagens een `vrouwtje` als koppeling en moet met losse pennen worden gewerkt. In Den Haag hadden de bijwagens een `mannetje` en motorwagens een vrouwtje. Werd met twee bijwagens gereden, dan werd een los koppelstuk, zo gezegd een dubbel vrouwtje, gebruikt. Dat rammelen viel wel mee hoor.

Tiktak | 1-10-2013
Bij het uitvergroten van de foto zie ik dat de pen is vervangen door de beker, dus ik vermoed dat de 104 als 2e salonwagen word gebruikt

Frans van Meerwijk | 1-10-2013
Die koppelpennen zijn toch altijd `los`? Of was dat bij HTM niet zo???
(Kan ik me niet zo goed voorstellen, want dan zou je bij rijden met twee Salonwagens, volgens mij geen bijzonderheid een rammelende koppelingsconstructie krijgen met een "dubbel vrouwtje"...

Wie weet meer?

Geurt Borsboom | 1-10-2013
Wat merkwaardig dat deze wagen een `vrouwtje` als koppeling heeft. Of zit er een verloopkoppelstuk aan? De foto laat dat net niet zien.

Pannekoek | 30-9-2013
Wim van Doorn is /was een NVBSer en de voorzitter van afdeling Utrecht, tramliefhebber en zijn spoorman was Piet Pannenkoek

Een in een reactie geeft aan dat de tekst van de pagina is aangepast n.a.v. deze reactie.

Reageer
Houdt er vooral rekening mee dat een reactie op deze
pagina ook in de toekomst van waarde moet zijn!


Naam    (graag uw echte naam)
Reactie

< i > < b > < u > < groot > < klein > < rood > < quote >

                                                                     

Type de 4 cijfers over    9032


* Met het plaatsen van uw reactie verklaart u accoord te gaan met de spelregels.
Lees de spelregels >>>