Contact/email    <-Vorige  
HTMfoto.net / HonderdprocentHaags.nl is een particuliere website en heeft geen enkele binding met HTM, behalve dat de webmaster ook trambestuurder is bij diezelfde HTM.

Deze website wordt dagelijks bijgewerkt. Laatste update: 22-3-2017, 20:37 uur.
  Het 100-dagen Nieuwsarchief   HTM in het nieuws   Waar is deze foto genomen?  

  - Welkom 
   
bezoeker
  - Persoonlijk welkom? 

  - Den Haag 
  - Scheveningen 
  - Loosduinen 
  - Toen & Nu 
  - Waar de trams zijn 

  - Bus 
  - Tram 
  - RandstadRail 
  - Meer HTM 
  - (Oud) Collega`s 
  - Soms gaat het fout 
  - foto`s uit het archief 

  - Wat is nieuw? 
  - Links 
  - webmaster 

      



Koppelstel 1306-2101 van lijn 10 aan Voorburg Station in 1984
foto van Richard Velthuysen




 Mail deze pagina 


Kees Bontje | 14-10-2013
@ Peter Vnk en Frans van Meerwijk:
Dat bankje op de halte staat al jarenlang in een van de expositielokalen in het HOVM.

Paul | 14-10-2013
@Frans.
De dak en schortplatenkleur van de OV-gele pcc`s is RAL 7011.

Joop Jansen | 13-10-2013
De kleur moet echt loodgrijs zijn voor banaangele wagens, zoals op de foto goed te zien is, en de rode koppelkopdozen wijzen op een fotodatering: begin jaren 80

Richard Velthuysen | 12-10-2013
Beste Frans van Meerwijk. Deze foto is een tegenlichtopname. Hierdoor staat de tram enigzinds silhouetachtig op de foto. Hierdoor vertekenen kleuren. De 1300/2100en waren in standaard O.V. geel/grijs. Deze combinatie werd standaard toegepast op o.a. bussen-trams en treinen . Het NS-grijs van THS-Kleinspoor benaderd in mijn beleving zeer de werkelijkheid.

Frans van Meerwijk | 12-10-2013
Leuke foto, fraaie combinatie, lekkere bramen
Over die bramenstruiken werd al eerder geschreven, dat is ook het enige waar ik ze van ken...
Verder inderdaad een fraai bankje met mooi gietijzer: ik kan mij de vraag van peter vink | 11-10-2013 dan ook helemaal voorstellen!

Maar heb ik iets anders (en dat gaat natuurlijk weer over kleuren...) Ik zie op deze foto wéér redelijk donkere schortplaten en dak, net zoals wel eerder op ándere (kleuren-)plaatjes... Ik deed dat daarom op modellen ooit met "Umbragrau", een grijzig donkerbruin en ik was daar wel tevreden over, maar zag recent bij het HOVM dat het `grijs` van hun bananen een heel stuk lichter is: En nu slaat de twijfel dus weer volle kracht toe: Is het HOVM-grijs te licht? (Volgens mij is dit een pot verf, die je bij de crème wagens dient te gebruiken), is Mijn interpretatie stomweg `niet correct` of ligt de Waarheid ergens hier tussen in?
Zéker vanaf de panto zal het dak snel donkerder/smerig worden, ook de schortplaten zullen niet maagdelijk schoon blijven, maar WIE kan raad geven??

Joop Jansen | 11-10-2013
Tja, het grijze was er om de hogere vervuiling te verdoezelen zoals bij de schortplaten - want een bus had immmers geen pantograaf-beugel voor de stoomafname

rsg | 11-10-2013
Het dak had wit moeten zijn......leuk advocaat met slagroom.

Ad Fontes | 11-10-2013
Het is hetzelfde geel, maar wat het vervelend maakte is dat er -afgezien van dak en schort- alleen maar geel was. NS had de grijze deuren en de schuine blauwe banen, de meeste streekbussen waren boven wit. Op qua vormgeving oudere types als bolramers [streekbus] en de Amsterdamse geledes, beide eind jaren `50 ontwerpen, stond een schema wat de lijnen van een voertuig volgde best goed. Maar een volgens de standaard indeling geel gemaakt treinstel mat`46 zag er niet uit.

coos | 11-10-2013
Dat destijds gekozen werd het trammaterieel openbaar-vervoer-geel te kleuren, was nog daar aan toe. Maar dit felle geel was niet nodig geweest. Het stuit me nog steeds tegen de borst.
De kleurstelling van de GTL maakte weer veel goed.
Maar nu staat ons een zwart gekleurd materieel te wachten.....
Wie maakt dit eigenlijk uit?

peter vink | 11-10-2013
Vraag me nog steeds af waar het mooie gietijzereren bankje is gebleven.

Dick van der spek | 11-10-2013
...en zonder reclames valt dan op, moet bekennen dat ik nooit een fan ben geweest van dit rare ei-dooier-geel.

charles | 11-10-2013
ja leuke foto kan me dit nog goed voor me halende jaren 80
als je goed kijkt links op de foto de bushalte lijn 23 stopte daar ook
later is deze verlegd naar de herenstraat hoek zwartelaan ja jammer mensen
heb nog steeds heimwee naar die tijd waarom moeten dit soort dingen.
verdwijnen..kijk naar de grote markt straat den haag daar reden nog de standaardbussen en pcc trams door heen ga nu eens kijken anno 2013
lijkt wel een voetbal stadion..snik snik ..charles

Ad Fontes | 11-10-2013
@vogd: je kijkt te veel naar het nummer. Als een paar jaar geleden anders gekozen, dan heette de lijn van Wateringen naar Statenkwartier nu 10.
Hoewel de verdwijning uit de Boekhorststraat jammer was voor het net als geheel, was de lijn 10 van 1966 sterker dan die van daarvoor.
De stad veranderd, om alles alleen als bezuinging te zien is veel te simpel.

Herman Wiegmann | 11-10-2013
Kan het nog heel goed voor me halen het eindpunt Voorburg Station ging altijd bramen plukken rechts op de foto had je bramenstruiken (heb wat bramenjam gemaakt eet er nu nog van hahaha)

Voogd | 11-10-2013
Lijn 10 is vakkundig wegbezuinigd door iedere keer een klein ingreepje en onbelangrijker maken. Dat begon al in de jaren 60 met de opheffing van de route door de Boekhorststraat. Zelfde is nu aan de gang met buslijn 18. Kijk maar naar de dienstregeling voor 2014.

Etienne | 11-10-2013
Beste Tokke,
Lijn 10 rijdt al sinds de zomer van 2012 niet meer.

tokke | 10-10-2013
Gave foto. Jarenlang reden deze bananentrams door de stad. Best uniek.
Jammer dat lijn 10 nu zo betekenisloos is. Daar moet wat aan gedaan worden. Trek het ding door naar Leidschendam, Leiden.

Een in een reactie geeft aan dat de tekst van de pagina is aangepast n.a.v. deze reactie.

Reageer
Houdt er vooral rekening mee dat een reactie op deze
pagina ook in de toekomst van waarde moet zijn!


Naam    (graag uw echte naam)
Reactie

< i > < b > < u > < groot > < klein > < rood > < quote >

                                                                     

Type de 4 cijfers over    1931


* Met het plaatsen van uw reactie verklaart u accoord te gaan met de spelregels.
Lees de spelregels >>>