Contact/email    <-Vorige  
HTMfoto.net / HonderdprocentHaags.nl is een particuliere website en heeft geen enkele binding met HTM, behalve dat de webmaster ook trambestuurder is bij diezelfde HTM.

Deze website wordt dagelijks bijgewerkt. Laatste update: 24-5-2017, 19:41 uur.
  Het 100-dagen Nieuwsarchief   HTM in het nieuws   Waar is deze foto genomen?  

  - Welkom 
   
bezoeker
  - Persoonlijk welkom? 

  - Den Haag 
  - Scheveningen 
  - Loosduinen 
  - Toen & Nu 
  - Waar de trams zijn 

  - Bus 
  - Tram 
  - RandstadRail 
  - Meer HTM 
  - (Oud) Collega`s 
  - Soms gaat het fout 
  - foto`s uit het archief 

  - Wat is nieuw? 
  - Links 
  - webmaster 

      



Hier is hij dan, de nieuwe Pekeltram van HTM (3024)
drie foto`s van Tom Lek d.d. 29 oktober 2013






HTM hoopt nu wel de winter door te kunnen rijden met deze supertrams.

Kijk ook eens op de website van Tom Lekhttp://members.ziggo.nl/aflek.



 Mail deze pagina 


F.F.W. Beijerling | 19-11-2013
De "gele tram" eindelijk weer terug (in een fraaiere teint geel, vind ik)!

Stefan | 19-11-2013
Ik vind `t erg mooie wagens geworden.
Ben blij dat de goeie ouwe GTL op deze manier de HTM nog lang van dienst mag zijn !!
De GTL is en blijft de beste en mooiste tram ooit gemaakt !!
En zoals je ziet, nog steeds na ruim 30 jaar 100% van nut !!

Andre | 15-11-2013
Tja na de winter worden deze wagens toch als instructietrams gebruikt......

Hans (Zoef) | 12-11-2013
Het lijkt mij toch wel prettig als bij een noodstop de deksels er op blijven liggen.

ricardo | 12-11-2013
waarom moet er in anno 2013 nog steeds bakken vast gezet worden met spanbanden

deze pekeltanks zijn vast gezet op de vloer van de tram waarom heb je dan nog spanbanden nodig?

Frans Reijgers | 10-11-2013
@Ruud van Aarle:

Kijk op www.digitaletram.nl onder "actueel" en je ziet de huidige stand van zaken.

Ruud van Aarle | 10-11-2013
Reed door de Vlierboomstraat aan de achterkant van de remise en het leek er op dat er een pakeltram voorzien werd van een botsneus. Hoewel het woord PEKELTRAM in zwarte letters op de neus stond, zaten er, zo leek het, ook bevestigingspunen voor de plastic kap.

@Cornelis | 1-11-2013
Als je er maar genoeg betseld, zullen ze er best een model van willen maken (net als de citadis-actie via de Wapstad)

joost | 1-11-2013
@jer. Je hebt gelijk. Ik had mij verkeken op de zijruiten die vierkant leken. Bij nader inzien hebben zij dezelfde afgeronde raamrubbers als de GTL-8 ernaast.

Cornelis | 1-11-2013
Ik zou het helemaal mooi vinden als de hele zijkant van schrikstrepen wordt voorzien.
Ben verder blij dat de trams op deze manier een tweede leven krijgen.

Het moet nu voor een modelspoorfabrikant toch ook steeds interessanter worden om de GTL8 in model uit te brengen.

eppo | 31-10-2013
@ webmaster: wat is het voertuignummer van de tweede pekeltram op de foto? Helaas is dat niet te zien op de beide foto`s... En worden er ook voertuignummers aan de zijkanten aangebracht of enkel aan voor- en achterzijde?

Sebas | 31-10-2013
Wat ik wel raar vind is dat de Pekeltrams niet 2 richting zijn omdat bepaalde tramlijnen alleen geschrikt is voor 2 richtingstram en niet voor 1 richtingstrams.

Over de H bij de tram nummer dat zou geen verkeerd idee zijn maar ik zou alleen de H voor het bestaande nr plaatsen.

jer | 31-10-2013
@joost:

dat is weldegelijk een GTL, namelijk een van de andere 3 pekeltrams

Ad Fontes | 31-10-2013
@Voogd: voor zover ik weet zijn het de enige pekeltrams. Amsterdam heeft er geen meer, Rotterdam gebruikte onopgelost zout. Buiten Nederland worden meestal sneeuwschuivers ingezet. Soms oude tweeassige motorwagens, bij een aantal bedrijven in de voormalige DDR zijn op oude Tatra draaistellen geballaste wagentjes gebouwd die geduwd worden door Tatra koppelstellen.
@Ros: dit patroon is veel meer retro dan van de BRU, en de tweede kelur is grijs en niet beige
@Frank: nee. De 1315 is nog steeds de enige werkwagen die onder 750V kan rijden
@Richard: er is veel geleerd van de eerste verbouwing. Bij deze wagens zijn de vloer, de onderzijde en de draaistellen extra gecoat, ook zijn de pekelleidingen beter afgewerkt

Stefan | 31-10-2013
Jammer dat ze geen H-nummers hebben gekregen zoals dat vroeger gebruikelijk was.

D-J van der Meer | 31-10-2013
Gaan de pekeltrams rijden onder nummer 99?En verder staat in de display
"pekeltram"?

fred(je) | 31-10-2013
hansR; er komen er 4 van nl; 3009 3011 3024 3044.

joost | 31-10-2013
@Hans R. Dat is geen 3000. Het lijkt op een Tango van de SSB (Stuttgart).

Joop Jansen | 31-10-2013
Een GTL8 met ACEC-Westinghouse 1432R tractiemotoren is beslist niet geschikt met die choppers voor 750-800 V bovenleidingspanning, dus dat is mogelijk een Urban Legend "broodje-aap" verhaal, tenzij er dure down-choppers ingezet zijn, of de installatie geheel verbouwd is tegen zeer hoge kosten: erg onwaarschijnlijk in deze bezuinigings-periode

HansR | 31-10-2013
Ik zie een tweede gele 3000 ernaast staan, wordt dat ook een pekeltram of heeft die een andere (noodgevallen)-bestemming?

HansR | 31-10-2013
Ik heb gehoord dat het niet Han Pekel is maar Peter van der Vorst

Wouter J | 31-10-2013
Geen botsneus maar een boksbeugel Jammer dat het wagennummer achterop niet gecentreerd is geplaatst, verder wel een mooi voertuig.

rsg | 31-10-2013
Wordt hij ingezegend door Han Pekel ????

Frank de Graaff | 31-10-2013
Zijn ze ook geschikt gemaakt voor 750V=, aangezien er sprake is om het hele tramnet deze bovenleidingspanning te geven en niet alleen de lijnen naar Zoetermeer? Op de Randstadraillijnen hoeven ze uiteraard niet pekelen aangezien daar veldspoor is.

Voogd | 31-10-2013
Dat zijn toch vermoedelijk de grootste pekeltrams ter wereld... Imponerend.

Ros | 31-10-2013
Toch vind ik het een beetje de BRU-kleuren.

Ziet er wel zeer netjes uit!

Richard Velthuysen. | 30-10-2013
Zo zou een GTL er dus ongeveer in O.V. geel/grijs uitgezien hebben . Blij dat men destijds voor rood/beige gekozen heeft.
Gezien het unieke karakter van deze wagens toch mooi en duidelijk voor de reiziger .Hopelijk gaan deze wagens langer mee , dan de voorgaande pekel-GTL `s . Het zou anders zonde zijn van de investering.

Martijn v M | 30-10-2013
Komt er nog een sneeuwschuiver voorop?

Kan vast wel van pas komen.


joost | 30-10-2013
Heel mooi gemaakt en geschilderd. Zelfde verf? Of hadden ze nog een paar potten over uit de PCC-tijd?
@hansje. Ik had begrepen dat de botsneuzen (tijdelijk) waren uitverkocht. Ik weet niet of er nog nieuwe komen.
Voorlopig kan er weer gepekeld worden. Ik ben niet echt dol op sneeuw maar zou hem toch graag eens in actie willen zien.

hansje | 30-10-2013
Wat!Geen botsneus erop?

Pieter | 30-10-2013
De kleurencombinatie is in ieder geval prachtig

Een in een reactie geeft aan dat de tekst van de pagina is aangepast n.a.v. deze reactie.

Reageer
Houdt er vooral rekening mee dat een reactie op deze
pagina ook in de toekomst van waarde moet zijn!


Naam    (graag uw echte naam)
Reactie

< i > < b > < u > < groot > < klein > < rood > < quote >

                                                                     

Type de 4 cijfers over    7847


* Met het plaatsen van uw reactie verklaart u accoord te gaan met de spelregels.
Lees de spelregels >>>