Contact/email    <-Vorige  
HTMfoto.net / HonderdprocentHaags.nl is een particuliere website en heeft geen enkele binding met HTM, behalve dat de webmaster ook trambestuurder is bij diezelfde HTM.

Deze website wordt dagelijks bijgewerkt. Laatste update: 27-3-2017, 20:33 uur.
  Het 100-dagen Nieuwsarchief   HTM in het nieuws   Waar is deze foto genomen?  

  - Welkom 
   
bezoeker
  - Persoonlijk welkom? 

  - Den Haag 
  - Scheveningen 
  - Loosduinen 
  - Toen & Nu 
  - Waar de trams zijn 

  - Bus 
  - Tram 
  - RandstadRail 
  - Meer HTM 
  - (Oud) Collega`s 
  - Soms gaat het fout 
  - foto`s uit het archief 

  - Wat is nieuw? 
  - Links 
  - webmaster 

      



Rijswijkseplein, een oase van rust en ruimte
ansichtkaart uit de collectie van Dick Gilijamse




 Mail deze pagina 


Ronald van der Eem | 12-12-2013
Rijswijkseplein een oase van rust. Jammer is dan dat de reacties overgaan in merken van auto`s. De vijanden van deze rust.
Het Palviljoen daar heb ik goed herinneringen aan o.a. 12 jaar huwelijk van mijn ouders.

Hans | 18-11-2013
@John van den Berg. Die ik bedoelde, heet Prosper. Een ander dus. Bedankt voor de reactie. (Ook @Mike).

John van den Berg | 18-11-2013
Hans @ De voornaam was Jan maar op de hoek van de Scheldestr zat toen de Dealer van de Studebaker dat waren wel mooie auto,s een auto rijschool had er in die tijd een .

Mike | 17-11-2013
@ Hans

lees:
http://www.peugeotdavo.nl/over-davo/service/14-davo/over-ons

Hans | 17-11-2013
Foei, slecht Nederlands! Lees: "schrijver" i.p.v. "inzender".

Hans | 17-11-2013
@John van den Berg. Toch niet P. J. G. A. Ego, destijds een roemrucht inzender van ingezonden brieven met een ultra-conservatieve strekking in de Haagsche Courant?

John van den Berg | 17-11-2013
Als je een auto kocht bij Eras kwam je automatisch bij firma Davo terecht voor reperatie en onderhoud want dat was alleen maar een verkoper . De toen malige eigenaar van Davo had een eigenaardige naam Hr Ego .

Hans | 10-11-2013
De naam van de Peugeot-dealer was Eras en het was een showroom van niks: er konden maar n of twee auto`s in staan, maar dat zag je wel meer in de jaren `50.

erven sleeboom | 10-11-2013
Ik geloof niet dat het oeroude Franse merk Peugrot ooit s geassocieerd met de nazi`s, hoor.
Ik zou nog kunnen zeggen dat twee hoeken verder op de Pletterijkade later Auto Haag gevestigd was, dealer van een ander oeroud merk Renault, maar dan raken we steeds verder af van de zogenaamd zo idyllische periode 1932-1957 van het Rijswijkseplein...

Hans | 10-11-2013
@erven sleeboom. Dank voor de uiteenzetting. Nog even voortbordurend op het zijsprongetje: het is helemaal waar dat de gotische letter over heel Europa werd gebruikt. Zelfs het (kerkelijke) Latijn werd hierin geschreven, maar in Frankrijk gebruikte men al eeuwenlang de antiqua en voor zoiets moderns als een automobiel heeft het gebruik van het gotische schrift toch wel een behoorlijk anachronistisch karakter... Bovendien wordt het in de tweede helft van de 20e eeuw door menigeen - misschien dan wel ten onrechte - geassocieerd met de duistere kant van de geschiedenis van Duitsland. Geen handige marketing, dat wilde ik maar ermee zeggen.

erven sleeboom | 9-11-2013
Om het Rijswijkseplein nou als een oase te zien... dus als een verademing temidden van de omgeving... nee hoor, het was altijd al een druk, onoverzichtelijk en verkeerstechnisch chaotisch plein.

En even een zijspoor:

Hans | 9-11-2013 Peugeot... dat de naam van het merk vaak in gotische letters werd geschreven. Is dat niet raar voor een Frans automerk?

Zo raar is dat niet. De gotische letter was in heel Europa in gebruik en werd geleidelijk in alle landen door de antiqua vervangen. Duitsland was het laatste land dat dit deed (n.b. Hitler zelf meende dat hij met de antiqua meer mensen kon bereiken).
De gotische letter behoort dus tot de historie van vrijwel alle (West-, Noord- en Zuid-)Europese landen en het Peugeot-logo sluit dus aan bij een eerbiedwaardige traditie.


Cor Nieuw Vennep | 9-11-2013
Het paviljoen was een locatie in de Bob Evers jeugdboekenserie van Willie v.d. Heide. Deel 26 met de titel: Stampij om een Schuiftrompet, speelde zich hier voor een deel af als repetitieruimte voor de Dutch Swing Collegeband met Peter Schilperoort.

Hans | 9-11-2013
@Frans van Zoest. Inderdaad die Peugeot-showroom... Wat mij opviel in die tijd, was dat de naam van het merk vaak in gotische letters werd geschreven. Is dat niet raar voor een Frans automerk?

Hans | 9-11-2013
Deze Zeger Reijers (of Reyers - daar gaan we weer!) heeft ook het Wachtje bij de Bosbrug gebouwd, maar dat heeft de oorlog niet overleefd. Hij was de stadsarchitect in de eerste helft van de 19e eeuw. Het handjevol bouwwerken van zijn hand, dat de tand des tijds heeft doorstaan, is gepromoveerd tot rijksmonument. Zo dus ook dit voormalige Paviljoen, een benaming uit de tijd dat het een horecafunctie had. Zit er nu nog steeds een advocatenkantoor in?

Mike | 9-11-2013
Het Paviljoen (voorheen: t Wachtje) is gelegen aan het Rijswijkseplein 39 en gebouwd in 1827 door Zeger Reijers (1789-1857).
http://www.denhaagzoalshetwas.nl/paviljoen-of-wachtje/

Inderdaad .... als dt gebouw kon spreken ....

Frans van Zoest | 9-11-2013
Inderdaad heel veel veranderd. Rechts, op de hoek met de Pletterijkade was later een Peugeot showroom, een folder heb ik daar nooit los kunnen krijgen. Het uitstekende dak op de achtergrond is inderdaad die van de oude LTS aan de Nieuwe Haven waar ik de laatste twee jaren van het bestaan nog op zat, en maar blokjes vijlen met de kruissteek of tijdesn het technisch tekenen zitten flikvlooien alwaar je na betrapping een enorme knal op je kop kreeg van een Indische docent. Het paviljoen straalt plezier uit op de foto. Later werd het een circusmuseumpje en weer later werd het bij ons goede oude bureau Huygenspark getrokken toen ik daar dienst deed. Was trouwens een grandioos bureau, als dat gebouw kon spreken....... In de kelders onder het gebouwen zaten wel eens ratten die zo groot als een kat waren.

coos | 9-11-2013
@Frans: De foto toont het plein sinds 1932 met het grote middenplantsoen.
Per 2 juni 1957 zijn de tramsporen, die eerst langs het middenplein liepen, verlegd dwars er doorheen. Daarbij werd de halte Zieken gesplitst in hoog naar het plein en laag naar de Oranjelaan voor de lijnen 8 en 9.
In mei 1958 kwam de bredere brug over de Trekvliet gereed.
Per 3 mei 1975 kon lijn 9 over een eigen spoor vanaf het Zieken rechts en apart van het midden naar het Stationsplein en verder naar Vrederust.
In 2004 is de huidige ingenieuze situatie gemaakt.

Trambestuurder | 9-11-2013
Het plein gaat straks wel weer veranderen en er komt meer groen ed op, maar zoals het was wordt het niet meer.

@tokke

Tunnel zou mooi zijn maar dan moet de schenkbrug ook een tunnel worden en dan zie ik niet zo snel gebeuren

Frans van Meerwijk | 9-11-2013

wat jammer,dat dit niet meer is! Gelukkig hebben we de foto`s nog...
Even praktisch: Is het plein in de loop der tijd zo sterk opgehoogd/verhoogd?
Vr het "Paviljoen" mis ik dat talud, net zoals bij het Zieken...
En nog gn "Haringkoning" of horizonvervuiling, zoals AatP ook al aangaf...
*schrijft weer een zoekterm op voor de HBB*

coos | 9-11-2013
Zo was het sinds ongeveer 1924.
Hier een mooie zondagmorgen in de jaren `50 (?), geen verkeer of tram te zien.
Het voordeel van de huidige toestand is natuurlijk wel de gescheiden afwikkeling van het tramverkeer apart van het overige verkeer. Maar mooi is anders, helaas.

AatP | 9-11-2013
En al die nieuwbouw gedrochten slopen! :-)

tokke | 9-11-2013
in ere herstellen, zeg ik. tunnels bouwen! :-)

Dick te Ede | 8-11-2013
Haagse beeldbank foto 0.61296 ca. 1950
Het dak wat er links van het midden bovenuit steekt is denk ik van de Ambachtsschool aan de Nieuwe Haven.

Een in een reactie geeft aan dat de tekst van de pagina is aangepast n.a.v. deze reactie.

Reageer
Houdt er vooral rekening mee dat een reactie op deze
pagina ook in de toekomst van waarde moet zijn!


Naam    (graag uw echte naam)
Reactie

< i > < b > < u > < groot > < klein > < rood > < quote >

                                                                     

Type de 4 cijfers over    5019


* Met het plaatsen van uw reactie verklaart u accoord te gaan met de spelregels.
Lees de spelregels >>>