Contact/email    <-Vorige  
HTMfoto.net / HonderdprocentHaags.nl is een particuliere website en heeft geen enkele binding met HTM, behalve dat de webmaster ook trambestuurder is bij diezelfde HTM.

Deze website wordt dagelijks bijgewerkt. Laatste update: 27-2-2017, 14:47 uur.
  Het 100-dagen Nieuwsarchief   HTM in het nieuws   Waar is deze foto genomen?  

  - Welkom 
   
bezoeker
  - Persoonlijk welkom? 

  - Den Haag 
  - Scheveningen 
  - Loosduinen 
  - Toen & Nu 
  - Waar de trams zijn 

  - Bus 
  - Tram 
  - RandstadRail 
  - Meer HTM 
  - (Oud) Collega`s 
  - Soms gaat het fout 
  - foto`s uit het archief 

  - Wat is nieuw? 
  - Links 
  - webmaster 

      



AEC Regal 575 als materiaal- en schaft-bus van de HABO in 1972
foto van Ronald van Onselen




 Mail deze pagina 


Frans Reijgers | 15-12-2013
Leuke foto is dit; een mooie HTM-bus in z`n tweede leven.
Let ook eens op de hangsloten aan de deuren!

Hans | 15-12-2013
@Stefan.
 quote:
Laatstgenoemde bus bestaat nog steeds en is thans in gebruik als
 quote:
motorhome.


Is daar een foto van? Als dat zo is, is het misschien wel leuk om die op deze site te laten plaatsen. (Indien de webmaster ermee instemt).

Stefan | 13-12-2013
Medio 1974 is deze bus op `s-Gravenmade tijdens laswerkzaamheden verbrand. Vervanger werd de Amsterdamse AEC/Verheul 227.
In 1983 kwam de ex-GVG 14 (Leyland-Verheul LVS; 1970) bij de HABO in dienst als schaftkeet; in 1988 tot slot gevolgd door de ex-HTM 306 (DAF/Hainje, 1977). Laatstgenoemde bus bestaat nog steeds en is thans in gebruik als motorhome.

Dick te Ede | 13-12-2013
@Hans: Zou dit bedrijf dan een chauffeur met een rijbewijs D in dienst hebben gehad of volstond/volstaat een rijbewijs C voor zo`n omgebouwde bus?
"Om een voertuig te mogen besturen met meer dan 8 zitplaatsen (exclusief chauffeur), heeft men een rijbewijs categorie D nodig".
Als de stoelen/banken er dus uit gesloopt zijn wordt deze bus dus gezien als een vrachtauto.
Ik vermoed wel dat de bus hiervoor gekeurd moet worden bij de RDW en het kentekenbewijs zal moeten worden aangepast.

adu | 13-12-2013
@Hans:
Jazeker, HABO BAM bestaat nog steeds en opereert als regionaal bouwbedrijf in de regio Den Haag.

Vr.gr., een oud-Leidschendammer en werknemer van het moederbedrijf van HABO

Hans | 13-12-2013
Is die HABO later in de BAM (Bataafsche Aanneming Maatschappij) opgegaan? Als deze bus zowel materiaalwagen als schaftwagen is, dan zal het wel een ongezellige boel zijn geweest met vrij beperkte ruimte voor zowel het een als het ander. Zou dit bedrijf dan een chauffeur met een rijbewijs D in dienst hebben gehad of volstond/volstaat een rijbewijs C voor zo`n omgebouwde bus?

FransW | 12-12-2013
Met op de achtergrond de achtergevel van de remise Scheveningen aan het Harstenhoekplein.

Een in een reactie geeft aan dat de tekst van de pagina is aangepast n.a.v. deze reactie.

Reageer
Houdt er vooral rekening mee dat een reactie op deze
pagina ook in de toekomst van waarde moet zijn!


Naam    (graag uw echte naam)
Reactie

< i > < b > < u > < groot > < klein > < rood > < quote >

                                                                     

Type de 4 cijfers over    1161


* Met het plaatsen van uw reactie verklaart u accoord te gaan met de spelregels.
Lees de spelregels >>>