Contact/email    <-Vorige  
HTMfoto.net / HonderdprocentHaags.nl is een particuliere website en heeft geen enkele binding met HTM, behalve dat de webmaster ook trambestuurder is bij diezelfde HTM.

Deze website wordt dagelijks bijgewerkt. Laatste update: 22-3-2017, 20:37 uur.
  Het 100-dagen Nieuwsarchief   HTM in het nieuws   Waar is deze foto genomen?  

  - Welkom 
   
bezoeker
  - Persoonlijk welkom? 

  - Den Haag 
  - Scheveningen 
  - Loosduinen 
  - Toen & Nu 
  - Waar de trams zijn 

  - Bus 
  - Tram 
  - RandstadRail 
  - Meer HTM 
  - (Oud) Collega`s 
  - Soms gaat het fout 
  - foto`s uit het archief 

  - Wat is nieuw? 
  - Links 
  - webmaster 

      



Een 1200 van lijn 1 op de Delftweg t.h.v. het pontje Pasgeld in 1976
foto van Richard Velthuysen


Inmiddels zijn de veehouders hier al lang verdwenen.



 Mail deze pagina 


Rinus | 15-1-2014
Gebruik binnen de bebouwde kom is niet toegestaan. Er is heel lang geleden nog eens aandacht aan besteed in `Wiel`, met een in scene gezette foto van een trambestuurder die door een motoragent op de bon werd geslingerd.
Al jaren lang is echter de luchthoorn vele malen vaker in de stad te beluisteren dan langs de Delftweg.
Hetgeen bij mij de vraag oproept of die hoorn nog op de nieuwe trams geplaatst gaat worden.

coos | 15-1-2014
Nog iets, niet over de boer en zijn koe. Vanwege de buitenlijn voldeed een trambel niet aan de voorschriften. Een luchtfluit of claxon was verplicht.
Hiervan waren de 1201-1225 sinds mei 1970 voorzien, en bij hun sloop overgezet eind 1982 op de 1157-1176.
Is het gebruik ervan binnen de bebouwde kom eigenlijk wel toegestaan?
Ik ben me eens rot geschrokken toen een bestuurder van lijn 6 zijn hoorn gebruikte in de Grote Marktstraat.

Ruud Poortier | 14-1-2014
@ Richard Veldhuysen: Poortier is de naam,
@ Rinus: de loodsmelterij van Uzimet halverwege de Delftweg heeft inderdaad negatief aan de luchtkwaliteit bijgedragen; boer Eben-H. is ook land kwijtgeraakt bij de aanleg van de Zuiderweg en dat prachtige bedrijvenpark daar. In betere tijden zag ik vanuit de lokalen van het CLD hem (of zijn vader) wel met vee de tramrails oversteken. Hij keek altijd uit...

Rinus | 14-1-2014
De koeien zijn er inmiddels niet meer. Er lopen nog wel wat schapen in het resterende weiland (voornamelijk zwarte schapen, typisch genoeg). Iets staat mij bij dat een akkefietje bij de `verffabriek` waardoor wat gif vrij kwam het einde van het melkvee in dat stuk langs de Delftweg heeft bespoedigd. Misschien dat iemand dat scherper voor de geest heeft.

Richard Velthuysen. | 14-1-2014
Leuk om te horen dat deze boer nog steeds onder ons is . Misschien zou de beste man het wel waarderen om een afdruk van deze foto te krijgen .
Misschien herkent hij deze koe nog wel , welke Klara of Betta dit was .
Ik begrijp van @ Ruud Portier , boerderij Eben-Haëzer.
A.s. zondag ben ik toch weer vanuit Lelystad terug in het Haagse wegens de winterrit van het HOVM . Ja, ja , toen ik deze foto maakte was ik een knaap van 15 jaar .

gerard stolk | 14-1-2014
EmWe heeft gelijk de boer op deze foto loopt hier nog steeds rond met zijn hondje.

c. campagne | 14-1-2014
@henk boshuyzen. Ha Henk in La Douce France!.
Je opmerking mbt. de functie van de bermlampen van de PCC`s op de HTM-buitenlijnen ligt anders dan je zo zou denken. Bij de invoering van de PCC op de buitenlijnen heeft de HTM een ontheffing gekregen waarbij de aanwezigheid van twee koplampen niet van toepassing was op tramrijtuigen waarop eenmanbediening werd toegepast. Het gebruik van de enkele koplamp op de PCC op de buitenlijnen was hiermee geregeld. Een heel slimme constructie, bedacht door een terzake zeer deskundig ambtenaar op Waterstaat, die in die tijd toevallig ook iets met HTM-museumtrams te doen had........ De HTM was hem er dankbaar voor!
Doetinchem, 14-1-2014.

rsg | 14-1-2014
voor dat de tram richting delft de vrijebaan af kwam was op de hoek de halte Pasgeld dan rechts af en aan het eind daar was het pontje ben er vaak over gevaren 1940--1945 en bij de tuinders aan het Haantje groente gehaald.

Henk Boshuyzen | 14-1-2014
Zo onstaat er een ander beeld over materieel op interlokale lijnen.
Maar de hoorn had niets van doen met koeien, tenminste, ik heb op de interlokale lijn naar Voorburg nooit koeien gezien.
Wel was het wettelijk verplicht voor materieel op buitenlijnen 2 signaalinrichtingen, 2 remsystemen en 2 frontlampen te hebben.
Dus bel en hoorn, elechrische en luchtrem, twee lampen voorop.
Bij de overschakeling naar PCC exploitatie naar Delft ging de inspectie accoord met de PCC omdat de bermlampen ook als frontverlichting werd gezien.

tokke | 13-1-2014
Gelijke monniken nu maar kappen, @Nico Keus!

Nico Keus | 13-1-2014
@GJ de Groot, Leuk bedankt voor de tip.

Ik zag die koe staan en de tram op de achtergrond, en toen moest ik aan die koeiehoorn denken. Nu zie je gelijk waarvoor dat ding nodig was.De techhnische en huishoudelijke info over zo`n luchthoorn is leuk, maar ik heb daar niets mee. Ik bezoek deze site al jaren voor de leuke en mooie foto`s. Idereen zijn heug en meug. Vrijheid blijheid.

Ruud Poortier | 13-1-2014
Er woont inderdaad nog één boer. Boerderij Eben-Haëzer, waar de tram naar links afbuigt. De andere boerderijen zijn "aan de agrarische bestemming onttrokken".
Het pontje (zaliger nagedachtenis) was meer richting Delft.

GJ de Groot | 13-1-2014
@Nico Keus Voor een interlocale tram is - soms - een hoorn verplicht. Zie, om niet in doublures en herhalingen te vervalen, de uiteenzettingen op deze site op: http://www.htmfoto.net/algemeen/tonen2.php?pagina=1209895882

Nico Keus | 13-1-2014
Leuke foto. En voor eventuele koeien op de rails, hadden de trams die op lijn 1 (of alle trams uit remise Scheveningen?) reden een special koeiehoorn. Maar in de stad ging een auto ook wel snel opzij als die hoorn werd gebruikt.

EmWe | 13-1-2014
Volgens mij loopt de boer op de foto hier nog steeds rond, tot voor een jaar geleden met zijn hond (en kippen, die wel eens het leven lieten onder lijn 1)....

Een in een reactie geeft aan dat de tekst van de pagina is aangepast n.a.v. deze reactie.

Reageer
Houdt er vooral rekening mee dat een reactie op deze
pagina ook in de toekomst van waarde moet zijn!


Naam    (graag uw echte naam)
Reactie

< i > < b > < u > < groot > < klein > < rood > < quote >

                                                                     

Type de 4 cijfers over    8790


* Met het plaatsen van uw reactie verklaart u accoord te gaan met de spelregels.
Lees de spelregels >>>