Contact/email    <-Vorige  
HTMfoto.net / HonderdprocentHaags.nl is een particuliere website en heeft geen enkele binding met HTM, behalve dat de webmaster ook trambestuurder is bij diezelfde HTM.

Deze website wordt dagelijks bijgewerkt. Laatste update: 18-9-2017, 20:29 uur.
  Het 100-dagen Nieuwsarchief   HTM in het nieuws   Waar is deze foto genomen?  

  - Welkom 
   
bezoeker
  - Persoonlijk welkom? 

  - Den Haag 
  - Scheveningen 
  - Loosduinen 
  - Toen & Nu 
  - Waar de trams zijn 

  - Bus 
  - Tram 
  - RandstadRail 
  - Meer HTM 
  - (Oud) Collega`s 
  - Soms gaat het fout 
  - foto`s uit het archief 

  - Wat is nieuw? 
  - Links 
  - webmaster 

      



Oliecrisis 1974, Duitse bussen van Wahl in de Haagse straten
4 foto`s van Harry Laming


Wahl Büssing 110



Wahl Büssing 112



Wahl Büssing 117



Wahl Büssing 118

Toeval maar ik realiseer me dat wij nu precies 40 jaar geleden middenin de benzine distributie als gevolg van de oliecrisis zaten. Daardoor werd het (Haagse) OV extra boeiend. Wahl stuurde 30 bussen welke vanaf maandag 7 januari 1974 werden ingezet.
Twee typen: Mercedes MB O302 (foto`s volgen later) en Büssing BS117GT waren in de spitsen in de Haagse straten te zien.
De inzet eindigde voor Wahl op vrijdag 1 februari 1974.

Harry Laming, 16 januari 2014.



 Mail deze pagina 


Hans (Zoef) | 4-2-2014
Niet alleen de kinderen vonden het leuk, ook de bus passagiers vonden het wel wat, omdat sommige chauffeurs de boordradio aan hadden staan.

John van den Berg | 3-2-2014
De benzine crisis heeft gelukkig niet lang geduurt.maar ik heb er zelf geen last van gehad ik reed met een minibusje en had hem voordien volgetankt en kreeg benzinebonnen ,en die heb ik niet eens hoeven te gebruiken om dat ik met personeel tbv de olieraffinaarderij naar het werk reed die incontinudienst werkten ,maar ik mocht daar niet tanken en er was voor het gewone verkeer een zondag rijverbod.Het was gelukkig gauw af gelopen . De kinderen vonden het wel prachtig die konden op de autowegen rolschaatsen.

Hans Kindt | 19-1-2014
Ja, nou je het zegt, ik herinner me die bussen. Heb ik inderdaad wel eens ingezeten.

Jeroen O. | 19-1-2014
@B. Alberda
Zoals ik zal dacht, de verklaring is heel logisch :D. Bedankt voor de uitleg.

B. Alberda | 18-1-2014
@Jeroen: door de beperkingen op het autogebruik waren veel automobilisten genoodzaakt om met het OV te reizen, met materieeltekort bij o.a. de HTM tot gevolg.

Jeroen O. | 18-1-2014
Voor de wat ouderen misschien heel logisch, voor mij niet: wat was de reden om deze bussen te sturen als je al een oliecrisis hebt? Reden ze op kernenergie of zo?

trammetje | 18-1-2014
Dat waren Belgische chauffeurs op die Duitse bussen en Wahl zat in Ulm.

Er waren ook nog een paar bruine met een Japans opschrift

Ad Fontes | 18-1-2014
Op de foto op het Spui word on de achterruit van de bus al het toen nieuwe logo. In mijn herinnering de eerste keer dat ik dat zag.
Met deze 30 bussen en nog zo`n 20 ? Nederlandse (oa Speedwell) bussen een forse extra inzet. Waar werden de chauffeurs vandaan gehaald?

tokke | 18-1-2014
Heerlijk gezellig zootje op het Spui. Mooie lijn 8, zoals ik `m graag zie. Zonde.

Een in een reactie geeft aan dat de tekst van de pagina is aangepast n.a.v. deze reactie.

Reageer
Houdt er vooral rekening mee dat een reactie op deze
pagina ook in de toekomst van waarde moet zijn!


Naam    (graag uw echte naam)
Reactie

< i > < b > < u > < groot > < klein > < rood > < quote >

                                                                     

Type de 4 cijfers over    0966


* Met het plaatsen van uw reactie verklaart u accoord te gaan met de spelregels.
Lees de spelregels >>>