Contact/email    <-Vorige  
HTMfoto.net / HonderdprocentHaags.nl is een particuliere website en heeft geen enkele binding met HTM, behalve dat de webmaster ook trambestuurder is bij diezelfde HTM.

Deze website wordt dagelijks bijgewerkt. Laatste update: 22-6-2017, 20:27 uur.
  Het 100-dagen Nieuwsarchief   HTM in het nieuws   Waar is deze foto genomen?  

  - Welkom 
   
bezoeker
  - Persoonlijk welkom? 

  - Den Haag 
  - Scheveningen 
  - Loosduinen 
  - Toen & Nu 
  - Waar de trams zijn 

  - Bus 
  - Tram 
  - RandstadRail 
  - Meer HTM 
  - (Oud) Collega`s 
  - Soms gaat het fout 
  - foto`s uit het archief 

  - Wat is nieuw? 
  - Links 
  - webmaster 

      



De Blauwe en De Gele Tram, Koningskade / Leidsestraatweg, jaren 50
foto uit de collectie van Fred van der Gon Netscher




 Mail deze pagina 


snorrecken | 14-4-2014
@oscar. Dat van die kever (die ik over het hoofd had gezien) is niet helemaal waar. Het bijvoegsel "kever" ontstond pas later in de 60`er jaren.
Voor ons was het gewoon een "VW". Punt.

Oscar | 13-4-2014
De auto midden op de kruising is een Volkswagen Kever.

snorrecken | 10-4-2014
@busgek: auto links is een Ford Fairlane of Customline 1956. Naast de Limburger een Volvo Duett.

Huub van Keulen | 9-4-2014
@ Hans: ik herinner me uit de 50`er jaren 250-ers en ombouwers op lijn 4A met de filmbestemming OVERBOSCH en andere met OVERBOS.
@ ervan sleeboom: Wellicht is het goed op te merken dat, in verband met deze Haarlemse regels, de beide bakken van één tramstel een eigen wagennummer hadden: A601/602 etc.

erven sleeboom | 9-4-2014
De A600 was (bijna) de eerste gelede tram in Nederland. Eerdere voorbeelden bij de tram Rotterdam-Overschie en de Stoomtram Oldambt-Pekela (SOP) waren vooral het resultaat van creatief knutselwerk.
De A600 was niet op revolutionaire technieken gebaseerd (afgezien van de geheel gelaste wagenbakken). Het ontwerp was uit nood geboren, omdat de gemeente Haarlem beperkingen oplegde aan de maximale rijtuiglengte op het normaalsporige traject door de binnenstad. Vierassige tramstellen met de omvang van Boedapesters waren dus uitgesloten. Dit werd opgelost door de twee bakken met elkaar te verbinden en op een gemeenschapplijk draaistel te leggen. De verbinding vond plaats d.m.v. een smalle doorgang met vouwbalg (hamonica), dus niet een draaischijfconstructie zoals bij naoorlogs geleed materieel.

joost | 9-4-2014
@Hans. O.m. over draaistellen: Ook in 1932 reed de HTM proeven met de "Cape Hope". Een geleed tramstel van Christoph & Unmack i.s.m. AEG. Hiervan is op deze site een plaatje te vinden. Deze zag er heel wat "vooruitstrevender" uit dan de A600. Alleen... de A600 reed al terwijl de "Cape Hope" nog slechts een experiment was doch wel reeds in 1930 werd ontworpen.
De HTM had de invoering van deze spelling niet tot hoge prioriteit verheven. Hoe lang hebben een paar 250-ers nog met klapkoersborden gereden?
De voorverkoop bij de circuskassa was toen niet zo verwonderlijk. Het bestond in die jaren dat voorstellingen vlak voor de aanvang al waren uitverkocht. Kom daar nu eens om.

Hans | 9-4-2014
Mooie foto! Was de NZH niet één der eersten, zo niet dé eerste die in Europa de gelede tram met met midden (jacobs)draaistel introduceerde? Jammer dat er geen exemplaar bewaard is gebleven, al kunnen wat dat over meer verdwenen tramtype`s zeggen.

Over de spelling: ik meen ergens gezien te hebben dat de overheidsinstellingen e.d. pas m.i.v. 1 mei 1947 de spelling volgens Marchant zijn gaan toepassen. Maar richtingfilms, halte-aanduidingen en straatnaamborden volgens de "oude" spelling zijn nog lang gehandhaafd.

Het lijkt mij ook dat er op het Malieveld sprake is van een circus i.v.m. de aanwezigheid van een "kassawagen" (zie bord "voorverkoop"). Over het algemeen is dat bij kermissen toch niet het geval.

Hans

c. campagne | 8-4-2014
Limburger 82 op de achtergrond heeft al Seven-Upreclame op de zijkant van de bestuurderscabine. Deze is medio augustus 1961 aangebracht. Gelet op de kale bomen zal de foto niet lang voor de opheffing op 9 november 1961 gemaakt zijn.
Doetinchem, 8-4-2014.

joost | 8-4-2014
Bij de spelling-Marchant uit 1934 werd deze schrijfwijze (sch naar s) al gehanteerd. De aanwezigheid van sch i.p.v. s op de straatnaambordjes was toen (jaren 50) al behoorlijk verouderd.

erven sleeboom | 8-4-2014
Bij deze foto van omstreeks 1960-61 was dat al niet meer zo.

coos | 8-4-2014
En als je het helemaal goed wil doen schrijf je de naam in de oude spelling van toen met `sch`.
Ik schrijf straatnamen altijd in de spelling die gold ten tijde van de foto`s.

erven sleeboom | 8-4-2014
De naam Koekamplaan bestond nog niet.
De Leidsestraatweg begon bij de Bosbrug, ging dan haaks linksaf tot aan de Jozef Israelslaan (dat stuk hoort nu bij de Boslaan) en ging dan haaks rechtsaf het bos in.
De Limburger staat dus wel degelijk op de Leidsestraatweg.

Cees. | 8-4-2014
De leidse straatweg hield op bij de kruising Boslaan en de Jozef Israelslaan.
Het verlengde van Leidse straatweg was de Boorlaan tot aan de Koningskade.
De Limburger staat op de Koekamplaan.Achter de blauwe tram staat de
Poffertjeskraam waar ik in 1956 mijn Rijexamen moest doen,en dat begon

op de koekamplaan richting de Boslaan.

joost | 8-4-2014
@Marietje. Zeg maar gerust : toe reden deze gelede trams NOG. In 1962 zijn ze allemaal gesloopt. Ze werden in 1932 al in dienst genomen door de NZH. Ze waren daarmee (een van) de eerste gelede trams volgens dit principe.

W. Kloek | 8-4-2014
Dit deel van de Leidsestraatweg heet tegenwoordig Koekamplaan

Adje | 8-4-2014
De Limburger staat op de Leidsestraatweg.

Ruud van Aarle | 8-4-2014
Is dit echt de Leidsestraatweg?

busgek | 8-4-2014
En daar komt nog net een, volgens mij, Plymouth Belvedere de foto binnen rijden. Model 1957.

Hans Geldof | 8-4-2014
@Oscar:`Kermis op het malieveld` ik geloof er niets van,de foto is op zeker niet in september gemaakt.Er zit geen blad aan de bomen.Volgens mij is het eind winter of laat in de herfst.En de kermis zou zomaar een circus kunnen zijn,aan de clown te zien !

marietje | 7-4-2014
Ook toen reden er dus kennelijk al gelede trams rond. Prachtig, al dat oude materieel!

Oscar | 7-4-2014
Foto is in ieder geval genomen in september, kermis op Malieveld.

joost | 7-4-2014
Prachtige foto. Mooi tijdsbeeld hier. Een A600 NZH en zowaar ook een van mijn nog immer favoriete Limburgers in aantocht. De VW kever heeft al een panoramische achterruit. Deze werd medio 1957 geintroduceerd. De foto is dus van 1957 of later maar voor 1961.

Een in een reactie geeft aan dat de tekst van de pagina is aangepast n.a.v. deze reactie.

Reageer
Houdt er vooral rekening mee dat een reactie op deze
pagina ook in de toekomst van waarde moet zijn!


Naam    (graag uw echte naam)
Reactie

< i > < b > < u > < groot > < klein > < rood > < quote >

                                                                     

Type de 4 cijfers over    4033


* Met het plaatsen van uw reactie verklaart u accoord te gaan met de spelregels.
Lees de spelregels >>>