Contact/email    <-Vorige  
HTMfoto.net / HonderdprocentHaags.nl is een particuliere website en heeft geen enkele binding met HTM, behalve dat de webmaster ook trambestuurder is bij diezelfde HTM.

Deze website wordt dagelijks bijgewerkt. Laatste update: 20-8-2017, 20:29 uur.
  Het 100-dagen Nieuwsarchief   HTM in het nieuws   Waar is deze foto genomen?  

  - Welkom 
   
bezoeker
  - Persoonlijk welkom? 

  - Den Haag 
  - Scheveningen 
  - Loosduinen 
  - Toen & Nu 
  - Waar de trams zijn 

  - Bus 
  - Tram 
  - RandstadRail 
  - Meer HTM 
  - (Oud) Collega`s 
  - Soms gaat het fout 
  - foto`s uit het archief 

  - Wat is nieuw? 
  - Links 
  - webmaster 

      



GTL 3006 (met `afwijking`) van lijn 3, kruising Spui/Kalvermarkt in 1981
foto van Ruud van Aarle


De 3006 heeft hier geen rode rand onder de deuren. Een aantal trams schijnen bij aflevering deze rand niet gehad te hebben. Later werd dit hersteld.

Ruud van Aarle



 Mail deze pagina 


Coos | 8-6-2014
"Je hebt gevoel voor verhoudingen, of je hebt het niet" was mijn spontane reactie bij de presentatie van de `ge-update` GTL`s in hun nieuwste kleurstelling.
In de originele uitvoering, zoals op de foto getoond, was ik prettig verrast: een ingenieuze combinatie van de twee kleuren rood en beige met een in breedte variërende overloop. Ingenieus hoe je van zo`n flinke massa toch iets luchtigers weet te maken.
Bij de nieuwste uitvoering is deze subtiele overgang losgelaten, waardoor je een veel lompere indruk krijgt, dat zich vooral aan je opdringt door het ongenuanceerde veiligheidsfront in een hard rood van boven tot beneden.
Zaten er geen auteursrechten op die eerste beschildering.
Bij een schilderij zou je van een rampzalige restauratie spreken.


Koos | 7-6-2014
Tja zwart/rood is de huisstijl van R-NET wen er maar aan..... Tja sinds de komst van de neoplans zijn de bussen wit gebleven niets mis mee.

Rinus | 7-6-2014
Een van die proeftrams voor een nieuw kleurenschema voor de 3000`en (met grijstinten) was trouwens de 3006.

Ad fontes | 7-6-2014
In de ontwerpfase werd nog gedacht aan geel (toen nog de ov kleur) met een ic-blauwe of groene vensterband en oranje deuren. Erg schreeuwerig. Er werd toen een ontwerpbureau ingeschakeld dat met de rood/beige kleurstelling kwam. Die was niet onomstreden, en bewerkelijk voor de schilders. Er waren een paar probeersels en toen werd het ontwerpbureau ingeschakeld dat ook de Haagse abris ontwierp (er staat een Haagse haltepaal bij de ontwerper in de tuin, de enige in Amsterdam. Dat werd het stijlvolle ontwerp voor de3100-en. Na een paar jaar wilde de Stadsregio meer eenheid (dat is echt een ambtenaren obsessie) en 100 is meer dan 47 om over te plakken. Recent werd bij de opknapbeurt geprobeerd het schema te vereenvoudige, niet alleen lelijk, maar ook slecht uitgevoerd: de hoogste band is lelijk afgeplakt

Coos | 7-6-2014
Hoewel tot voor kort nog als één bedrijf HTM, funktioneert het busbedrijf en het trambedrijf al sinds de jaren twintig vorige eeuw redelijk zelfstandig van elkaar.
Trams en bussen hebben nu eenmaal niet zoveel gemeen. Vandaar ook de eigen huisstijl, ook in de kleurstelling van het materieel.
Wie er wat bepaalt is mij ook vaak een raadsel.
Ik ben erg benieuwd naar het `volkse oproer` als die zwarte Avenio`s binnenkort door de stad gaan rijden. Of het veel zal uithalen? Ik denk van niet.

E.Wethmar | 7-6-2014
@marietje Maar "gelukkig" krijgen we nu trams met "doodskisten zwart"en dat zal het Haagse aanzien enorm verbeteren, toch.............???

marietje | 6-6-2014
Eigenlijk nooit begrepen waarom in Den Haag de kleurstellingen bus/tram niet op elkaar zijn afgestemd. Zo waren er ooit die blauwe GTLs, serie 3100? Nu weer wit en blauw voor de RegioCitadis, de ouwe GTLs zoals op de foto. Een zootje eigenlijk. Of niet?

Wouter J | 6-6-2014
Jullie hebben inderdaad gelijk, ik heb nog even nagevraagd en het blijkt een Golf te zijn en geen Polo. Dus het was gewoon geen mooie zomerdag toen op 25 juli

Wouter J | 6-6-2014
Toch vreemd

Rinus | 6-6-2014
Om het rode bandenverhaal compleet te maken: ik citeer
http://www.haagstramnieuws.org/gtl/81-84.htm
"De 3001 en 3002 worden afgeleverd met een rode band onder de deuren, de 3003 tot en met 3007 missen deze band, terwijl de rest deze weer wel heeft. In de loop van de zomer van 1981 zijn ook de 3003-3007 door de schilders van de HTM van deze band voorzien, waarbij de 3006 nog gereden heeft met alleen een band onder de achterste twee deurpartijen."

Hiermee kunnen we de VW Polo uit oktober 1981 ook afschrijven.

Om het geheel compleet te maken, de 3006 kwam op 4 juli 1981 in dienst.
(http://www.haagstramnieuws.org/gtl/aank3000.htm) en hij rijdt nog altijd. Vandaag trouwens gehoord met een opvallend gierend geluid in de A-bak.

Ruud van Aarle | 6-6-2014
Sorry, koos de verkeerde dag. Het weer was nog minder zelfs.

Het weer van zaterdag 25 juli 1981

Zwakke wind uit het westen. De hardste windstoot had een snelheid van 10.8 m/s.
De gemiddelde temperatuur was 13.7 °C en een gevoelstemperatuur van 13.1 °C. De minimum temperatuur was 11.9 °C en de maximum temperatuur 17 °C.
De zon scheen 1.9 uur.
Er viel 24.3 mm neerslag verspreid over 6.6 uur.
Het was een zwaar bewolkte dag.

Ruud van Aarle | 6-6-2014
Het weer van dinsdag 21 juli 1981

Zwakke wind uit het westen. De hardste windstoot had een snelheid van 8.2 m/s.

De gemiddelde temperatuur was 16.1 °C en een gevoelstemperatuur van 16.2 °C. De minimum temperatuur was 12.1 °C en de maximum temperatuur 18.5 °C.

De zon scheen 2 uur.

Er viel 2.9 mm neerslag verspreid over 2.7 uur.

Het was een zwaar bewolkte dag.

Ad Fontes | 6-6-2014
Volgens weerverleden.nl zwaarbewolkt, max 17 graden [in De Bilt] en regen dus ...

Wouter J | 6-6-2014
Die datum... ik vind 25 juli 1981 een beetje vreemd. De mensen zijn niet echt zomers gekleed en ik meen op de achtergrond een VW Polo te zien die pas ik oktober 1981 op de markt kwam....

eppo | 6-6-2014
@busgek: goed lezen. Kantoorruimte is te huur, niet het Haags Modehuis...

Haagse_Meester | 6-6-2014
De 3006 is later als "Engeltjestram" beschilderd door een heuse kunstenares, maar kort daarna ineens teruggeschilderd in het gebruikelijke rood/beige. Dat was tégen de afspraak en dus mocht de dame in kwestie zich nogmaals uitleven op de 3006: de "wraak van Pien"

Ros | 6-6-2014
@ Busgek:

Was het niet zo dat Lampe hierna de nieuwe huurder werd van het Haagsch Modehuis? Zij hebber er tot vlak voor de sloop ingezeten.

On topic: De doorlopende creme rand vind ik eigenlijk mooier dan met de rode treebinten.

busgek | 6-6-2014
Haags Modehuis te huur? wist ik niet eens. Daarachter het Asta met die enorme zaal en Bijou allemaal netjes kapot gemaakt....

raoul | 6-6-2014
de 3007 was de laatste met donkere wagennrs en logo s (was dat trouwens niet in het donkerbruin zoals de deuren ipv zwart?) vanaf de 3008 waren de wagennrs en logo s fabriek af in het beige, geen creme zit der op de gtl maar beige

Richard Velthuysen . | 5-6-2014
De 3006 was hier nog gloednieuw . Hij was nl . op 12-06-1981 afgeleverd bij de Delftselaan , naar ik meen als laatste wagen met zwarte wagennummers . .
Inderdaad ook met créme rand afgeleverd .

Huub van Keulen | 5-6-2014
De eerste 3000-en hadden wagennummers met zwarte cijfers en keurig rode tredebakken bij de deuren. Op 15 april 1981 heb ik de 3002 in die toestand zien aankomen bij de speciaal hiervoor gebouwde afrit bij de Delftselaan.
@Museummedewerker: ik ben het met je eens, maar dat komt ook omdat ik altijd al gek was op de Blauwe Tram!

Museummedewerker | 5-6-2014
De metalen delen van de tredebakken waren rood, dus niet alleen de rand onder de deuren maar ook de metalen delen links en rechts daarvan. Feitelijk waren alleen de schortplaten crème.

Om de discussie alvast wat aan te zwengelen: de originele kleuren van de 3101-3147 waren véél mooier.

Een in een reactie geeft aan dat de tekst van de pagina is aangepast n.a.v. deze reactie.

Reageer
Houdt er vooral rekening mee dat een reactie op deze
pagina ook in de toekomst van waarde moet zijn!


Naam    (graag uw echte naam)
Reactie

< i > < b > < u > < groot > < klein > < rood > < quote >

                                                                     

Type de 4 cijfers over    6743


* Met het plaatsen van uw reactie verklaart u accoord te gaan met de spelregels.
Lees de spelregels >>>