Contact/email    <-Vorige  
HTMfoto.net / HonderdprocentHaags.nl is een particuliere website en heeft geen enkele binding met HTM, behalve dat de webmaster ook trambestuurder is bij diezelfde HTM.

Deze website wordt dagelijks bijgewerkt. Laatste update: 20-8-2017, 20:29 uur.
  Het 100-dagen Nieuwsarchief   HTM in het nieuws   Waar is deze foto genomen?  

  - Welkom 
   
bezoeker
  - Persoonlijk welkom? 

  - Den Haag 
  - Scheveningen 
  - Loosduinen 
  - Toen & Nu 
  - Waar de trams zijn 

  - Bus 
  - Tram 
  - RandstadRail 
  - Meer HTM 
  - (Oud) Collega`s 
  - Soms gaat het fout 
  - foto`s uit het archief 

  - Wat is nieuw? 
  - Links 
  - webmaster 

      



Presentatie nieuwe stadstram aan de Koning en het Haagse publiek
6 foto`s van Rene Weterings












meer foto`s van Rene Weterings op: www.haagstramnieuws.org


 Mail deze pagina 


Anton | 22-6-2015
De 5011 heeft op verschillende trajecten gereden gister....en ging naar het eindpunt lijn 6 Leidschendam Noord.Er zijn zat foto`s her en der te bewonderen.

erven sleeboom | 22-6-2015
Alleen bij dit soort gelegenheden komen gekroonde hoofden en hun gezinsleden aan boord van een tram.

eppo | 21-6-2015
5011 heeft vanavond gereden tussen Kraaijenstein naar MCH Antoniushove en weer terug.

lambert | 21-6-2015
Het is nu bijna een jaar later en volgens het AD gaat de Avenio vanaf vandaag-zondag 21 juni- overdag proefrijden. Heeft iemand dit wonder al gezien? En kleurt hij een beetje in het stadsbeeld?

Joop Sanders | 9-7-2014
Het R-Net kleurenschema, rood/donkergrijs is bedacht voor een lagevloer bus. Bij de bus is het aandeel rood en grijs bijna 40/60. Bij de Avenio is het aandeel grijs beduidend groter waardoor het geheel wel erg somber geworden is.

E.Wethmar | 9-7-2014
Excuus, ik bedoelde uiteraard AVENIO!

E.Wethmar | 9-7-2014
Een stadsbeeld wordt mede, maar wel voor een groot deel bepaald door de kleurstelling van het daar rijdende openbaar vervoer!
De opgedrongen(gekozen?) kleurstelling van de Avino`s zal zeker niet bijdragen; a) tot een kleuriger stadsbeeld en b) de veiligheid.
Het gebruikte zwarte afdekdoek tijdens de presentatie spreekt eigenlijk al boekdelen, want dat was de voorbode van de somberheid die deze verder geavanceerde tram ten toon spreidt.
Hier moet men dus weer jaren tegen aan kijken en daar word ik (in ieder geval) niet vrolijk van!

mike | 9-7-2014
Nee, de 2 is een stuk vrolijker van kleurstelling

Joop | 9-7-2014
Nou,nou,nou,dat zwarte gordijn. Niet te geloven,dat had toch best wel wat vrolijker mogen zijn.Neen,niet mijn keuze en een absolute miskleun van degene die dit besloten heeft.

Betweter | 7-7-2014
@vkr: er zit toch wel wat meer verschil tussen de genoemde PCC`s en GTL`s dan tussen de 57 en 58 ...

busgek | 7-7-2014
Toch wel apart dat de koning komt voor een tram. kan je best trots op zijn. Het is weliswaar geen PCC, maar ik heb ze lelijker gezien hoor.

Coos | 7-7-2014
Eerst wilde ik het niet zeggen. Maar toen ik vanuit de Torenstraat die zwarte "reuze doos" naast de Grote Kerk zag staan, moest ik onwillekeurig denken aan een rouwplechtigheid.
Nomen est omen.

JWB | 6-7-2014
Ze hebben hem op de 1e foto al in een soort van rouwkamer gezet.

Wim Beukenkamp | 6-7-2014
Frank de Graaf, ik heb toevallig een foto gemaakt van de koppeling tussen de 505 en de 614 op de Eisenhowerlaan en alles was aanwezig, ook de koppelkabel tussen de remcontactdozen.

Coos | 6-7-2014
@Frank: Bij het langslopen op de Eisenhouwerlaan om rond 14.00 uur zat die remkabel er wel degelijk. Ik keek nog of de contactdozen op gelijke hoogte zaten. Als die kabel toen had ontbroken, was me dat zeker opgevallen.

vkr | 6-7-2014
@chris u heeft het gehad over weinig dubbelgangers GTL 3044 en GTL 3035 en PCC 1302,1304 en 1315 deze zijn ook het zelfde

Maurits | 6-7-2014
@JWB De tram heeft inderdaad wifi aan boord voor de passagiers.

joost | 6-7-2014
Een fraaie wagen. Het lijkt er op dat het de goedkeuring van Z.M. ook wel kan wegdragen.
@JWB. Dat is een van de standaard (gereserveerde) adressen binnen een bepaald (afgeschermd) netwerk om bijv. een router te adresseren. Om een adres binnen een netwerk te benaderen zijn daar rechten (meestal een wachtwoord) voor nodig tenzij het om een open netwerk gaat. Bij WiFi moet je je dan uiteraard ook binnen het bereik van dat netwerk bevinden.

Frank de Graaff | 6-7-2014
Wat mij opgevallen is in filmpjes van de optocht dat bij de bijzondere driespan 265+505+614 de remkabel tussen de 505+615 later verwijderd was. Bij vertrek uit de remise was deze nog aanwezig.

Coos | 6-7-2014
@Erven/Wil: vaak werd in die jaren na de oorlog wel een tweede (kleiner) zomerrijtuig mee gevoerd.

wil leebeek | 6-7-2014
Op 27 mei 1989 reed de 265+505+614 eveneens mee in de optocht t.g.v.
125 jaar HTM.
Het stel was toen ingetuigd als lijn 10.

erven sleeboom | 6-7-2014
Chris | 6-7-2014 Er was te weinig plek voor dubbelgangers.

Gelukkig heeft majesteit wel alle moderne onderhoudsvoertuigen voorbij zien komen in de historische optocht...

En verder vond ik het driewagenstel 265+505+614 heel bijzonder. Ik weet nog dat ze in 1964 in die combinatie reden, maar of dat sindsdien nog gebeurd is...

JWB | 6-7-2014
Heeft deze tram wellicht een on-board Wi-Fi netwerk om ook passagiers internet te bieden??

JWB | 6-7-2014
Helaas 192.168.0.1 is geen publiek IP adres. Vrijwel elk internet modem/router heeft dit of een vergelijkbaar adres. Inloggen op deze tram vereist dus nog wat extra werk. Toch nog even verder speuren ....

Chris | 6-7-2014
@dick. De 77 is vrijdagavond afgekeurd door de htm bij de 2de achtereenvolgende noodstop. Probleem zit in de schakelkast, maar is voor volgende week hersteld. De 58 en 779 waren overbodig doordat de 57 en 118 al meereden. Er was te weinig plek voor dubbelgangers, net als het ontbreken van de 810 en 819.

Edwin | 6-7-2014
Op één van de foto`s geeft het display het IP-adres en het MAC-nummer van de tram (of alleen van het display?)

https://www.flickr.com/photos/113180055@N07/14605410813/in/photostream/

Even inloggen en dan je eigen tekst op de tram....

Coos | 6-7-2014
De poging te komen tot een R-net kleurstelling in de Randstad doet me onwillekeurig terugdenken een vergelijkbare gedachte uit de jaren 70, toen overal het OV-geel op trams en bussen verscheen om een zekere eenheid te suggereren. Dat heeft ook geen lang leven gehad.
Elk bedrijf heeft er blijkbaar toch behoefte aan in een eigen jasje rond te rijden.
Zou dit vandaag de dag anders gaan?

Dick | 6-7-2014
Alle hulde voor allen die het tramjubileum hebben mogelijk gemaakt. Maar waar waren de 77 en de 58 met 779?

rob | 6-7-2014
Volgens mij is dit de gewone R-net kleurstelling. Dus niet zwart, maar donkergrijs. Zo rijden er in de Randstad tientallen bussen rond in dezelfde kleurstelling.

Gerard van Tuyn | 6-7-2014
De tram ziet er mooi uit maar de kleur zwart is een erg besmettelijke kleur, net zoals de kleur wit. Elk ongeregeldheidje zie je erop. Ik weet niet hoeveel keer een tram in de wasstraat staat maar trams met deze kleur kan je elke dag erin gaan zetten.

Coos | 6-7-2014
@H_M: helemaal met je eens. Wat een stunt.
Ik ben zo benieuwd naar de ontvangst door en reacties van Jan Publiek.
Want eerlijk gezegd: zwart is heden ten dage toch DE mode-kleur (voor zolang het duurt).

Haagse_Meester | 6-7-2014
Geweldige PR stunt dat de HTM ons Staatshoofd heeft weten te verleiden deze "opening" te verrichten, maar die tram wordt er echt niet mooier door

Een in een reactie geeft aan dat de tekst van de pagina is aangepast n.a.v. deze reactie.

Reageer
Houdt er vooral rekening mee dat een reactie op deze
pagina ook in de toekomst van waarde moet zijn!


Naam    (graag uw echte naam)
Reactie

< i > < b > < u > < groot > < klein > < rood > < quote >

                                                                     

Type de 4 cijfers over    6577


* Met het plaatsen van uw reactie verklaart u accoord te gaan met de spelregels.
Lees de spelregels >>>