Contact/email    <-Vorige  
HTMfoto.net / HonderdprocentHaags.nl is een particuliere website en heeft geen enkele binding met HTM, behalve dat de webmaster ook trambestuurder is bij diezelfde HTM.

Deze website wordt dagelijks bijgewerkt. Laatste update: 30-3-2017, 11:39 uur.
  Het 100-dagen Nieuwsarchief   HTM in het nieuws   Waar is deze foto genomen?  

  - Welkom 
   
bezoeker
  - Persoonlijk welkom? 

  - Den Haag 
  - Scheveningen 
  - Loosduinen 
  - Toen & Nu 
  - Waar de trams zijn 

  - Bus 
  - Tram 
  - RandstadRail 
  - Meer HTM 
  - (Oud) Collega`s 
  - Soms gaat het fout 
  - foto`s uit het archief 

  - Wat is nieuw? 
  - Links 
  - webmaster 

      



Buitenlijner 66, december 1964 - Het doek valt voor De Gele Tram
foto uit de collectie van Paul Oostveen




 Mail deze pagina 


c. campagne | 22-7-2014
Het is zondag 20-12-64. Op zondagen werd `s morgens zonder aanhangwagen gereden. De aanhangwagens werden door een reservemotorwagen uit de remise klaargezet op het voorterrein. Vanaf 13.00 uur wordt in de richting Delft door elke dienstwagen (met passagiers!) een aanhangwagen opgehaald. In dit geval wordt door de 66 de 139 opgehaald. Voor de middagdienst waren vijf aanhangwagens nodig. De eerste ahw. is kennelijk al opgehaald, want er staan er nog maar vier. Kan ook zijn dat de vijfde nog moest worden klaargezet? Die dag reden de ahws. 133,135,136,138,139. Rechts staat motorwagen 86 klaar voor sloop (op 24-12-64). Op de achtergrond een paar ahws. 121-130 ook voor sloop.
Doetinchem, 22-7-2014.

Hans | 22-7-2014
@Ad Fontes. De auto is een Dauphine en de genoemde tram lijkt mij ook een Limburger.

Ad Fontes | 22-7-2014
Zijn dit 130-ers die al niet meer nodig werden geacht?
die wagen achter de auto (Renault Dauphine of een Simca?) lijkt een Limburgse motorwagen, van achteren gezien

wil leebeek | 22-7-2014
Leuke foto op `s-Gravenmade.

Coos | 22-7-2014
De afbraak van dit 40 jaar oude electrische railvervoer en omschakeling naar het flexibeler busvervoer was in de jaren `50-`60 economisch volledig verantwoord, maar is achteraf bezien toch behoorlijk kortzichtig geweest.
Het heeft weinig gescheeld of de tram in Den Haag was als eerste ingeruild voor de bus. De PCC heeft ons gered. Alle reden `175 jaar tram` te vieren.

aldo markus | 22-7-2014
De 66 zal de Limburgers alleen nog maar verder duwen. Ze zullen nooit meer op het tramnet verschijnen.
En dat ging toen nog gewoon van: de fik erin.

Adje | 21-7-2014
En daar stonden we op de donateursdag met de 57 én 58. Prachtig!

Een in een reactie geeft aan dat de tekst van de pagina is aangepast n.a.v. deze reactie.

Reageer
Houdt er vooral rekening mee dat een reactie op deze
pagina ook in de toekomst van waarde moet zijn!


Naam    (graag uw echte naam)
Reactie

< i > < b > < u > < groot > < klein > < rood > < quote >

                                                                     

Type de 4 cijfers over    7768


* Met het plaatsen van uw reactie verklaart u accoord te gaan met de spelregels.
Lees de spelregels >>>