Contact/email    <-Vorige  
HTMfoto.net / HonderdprocentHaags.nl is een particuliere website en heeft geen enkele binding met HTM, behalve dat de webmaster ook trambestuurder is bij diezelfde HTM.

Deze website wordt dagelijks bijgewerkt. Laatste update: 28-6-2017, 20:32 uur.
  Het 100-dagen Nieuwsarchief   HTM in het nieuws   Waar is deze foto genomen?  

  - Welkom 
   
bezoeker
  - Persoonlijk welkom? 

  - Den Haag 
  - Scheveningen 
  - Loosduinen 
  - Toen & Nu 
  - Waar de trams zijn 

  - Bus 
  - Tram 
  - RandstadRail 
  - Meer HTM 
  - (Oud) Collega`s 
  - Soms gaat het fout 
  - foto`s uit het archief 

  - Wat is nieuw? 
  - Links 
  - webmaster 

      



Koppelstel 1303-2102 lijn 10 ri. Statenkwartier op de Geestbug in 1985
foto uit de collectie van Harry Meurer




 Mail deze pagina 


B. Alberda | 20-10-2014
@Coos: de lijn had en heeft tegenwoordig gewoon geen toegevoegde waarde meer. 17 is een robuuste verbinding voor het Statenkwartier en koppelt die met de Zeeheldenbuurt, 1 neemt al het Scheveningseweg en het Willemspark voor z`n rekening. In het centrum stikt het van de trams en het traject Rijswijkseweg is niet druk genoeg om daar naast 15 te rijden. Dan blijf het eindje in Voorburg over en daar heb ik nog nooit veel mensen naartoe zien rijden.

Ik zat er vaak in omdat m`n eerste baantje op de Parkweg was en had altijd het idee dat ik een soort streeklijn zat die nog het eindje van een uithoek bereikte. Dat gebied is ook te gefortuneerd om daar echt behoefte aan tramvervoer te hebben, dat neemt desnoods 23. Nee echt zonde dat 10 verdwenen is kan ik het niet noemen.

Coos | 20-10-2014
@Ruud: het betreft hier een trajectdeel over slechts vier haltes. De stad zit overvol van kortere en langere doublures. Een klein stukje doublure kan geen argument zijn om een hele tramlijn op te heffen, want dat dwingt nu tot (meermalen soms) overstappen. Het is vooral de onrendabel gemaakte (verlegde) route van lijn 10 geweest, die hem `vakkundig` de das om heeft gedaan.

Rinus | 20-10-2014
M.b.t. het verdwijnen van lijn 10, er is behoudens het traject naar Voorburg geen meter spoor (van het traject zoals het was in de tijd van deze foto) opgeheven, alleen rijden er nu andere lijnen met andere verbindingen overheen. De wisseling 3 / 10 (werd 3 / 17) stond al heel lang op het programma. Deel Rijswijkseweg is overgenomen door 15. Traject naar Voorburg was zeer slecht bezet en wilde HTM al in de jaren `60 / `70 opheffen. Een GTL8 met drie man er in, met een er achteraan hobbelende bus 23 is natuurlijk niet te handhaven.
Het enige dat met de (geruisloze) opheffing van spitslijn 10 de trambaan in de ` Internationale zone` er weer verlaten bijligt.

Het is jammer maar helaas.

Die koppelstellen waren dacht ik een bezuinigingsmaatregel: langere trams, maar lagere frequentie.

Ruud van Aarle | 20-10-2014
Het moet allemaal goedkoper en een tram vanaf de Haagweg naar station Voorburg is een doublure met bus 23.

Coos | 20-10-2014
Ligt er nog steeds het plan om station Voorburg weer van een tramverbinding te voorzien, maar dan in de vorm van een verlengde lijn 11 via de Binckhorst?
Maar ook dan blijven deze sporen op de Geestbrug toch nog een calamiteiten-route.

Jan | 20-10-2014
@hansje: Links zie je inderdaad het brugwachtershuisje. Je herinnering is in orde, het huisje stond in de jaren 60 in veel kleinere vorm en op straatniveau aan de andere kant van de weg. Dit is het nieuwe huisje, met een verdieping erin. Tegenwoordig wordt de brug bestuurd vanuit een centrale regelkamer, dus is het huisje nu onbemand.
Wij missen lijn 10 nog steeds en of er ooit een (tram)lijndienst in Voorburg West terugkomt, ik weet het niet. Vandaag (zondag) heeft er rond 13:40 uur nog een tram over dit traject gereden, maar welke lijn of tram het was kon ik niet achterhalen.
Mooie foto, jammer dat die Kadett in het beeld rijdt.
Hebben er een langere periode koppelstellen op lijn 10 gereden? Ik ken dit traject enkel van losse PCC`s.

Charles | 19-10-2014
Het koppelstel rijdt op de foto Voorburg uit en Rijswijk in.
We kijken dus de Mariannelaan in, richting eindpunt lijn 10.

Nu wordt dit traject niet meer gebruikt voor reguliere diensten, maar dient nu als calamiteitenroute als (bijvoorbeeld) de Hoornbrug weer eens defect is.
Daarnaast rijden met enige regelmaat museumwagens over dit traject.

marietje | 19-10-2014
Ongelooflijk, lijn 10 ooit met koppelstellen, daarna met GTLs. En nu?

Nada, noppes, niks tram naar station Voorburg. Lijn 10, ooit een drukke lijn, sowieso. Verbond mooie, extreme buurten.
Hoe flikken ze dat toch in Haaglanden?

hansje | 19-10-2014
Dat is toch niet het brugwachtershuisje links?Voor zover ik me kan herinneren(60er jaren),stond dat aan de andere kant.Of is dat later veranderd?

ruud | 19-10-2014
Kijk nou !!..wat leuk! Dat ben ik in betere tijden.
En dan bedoel ik deze wagens. Heerlijk stelletje!

Adje | 19-10-2014
Het voetpad bestond ooit uit losse planken met kieren ertussen. Toen kleine Adje daar een keer overheen huppelde vloog mijn fietssleuteltje uit mij zak en het water in. Huilen!!!

Een in een reactie geeft aan dat de tekst van de pagina is aangepast n.a.v. deze reactie.

Reageer
Houdt er vooral rekening mee dat een reactie op deze
pagina ook in de toekomst van waarde moet zijn!


Naam    (graag uw echte naam)
Reactie

< i > < b > < u > < groot > < klein > < rood > < quote >

                                                                     

Type de 4 cijfers over    9557


* Met het plaatsen van uw reactie verklaart u accoord te gaan met de spelregels.
Lees de spelregels >>>