Contact/email    <-Vorige  
HTMfoto.net / HonderdprocentHaags.nl is een particuliere website en heeft geen enkele binding met HTM, behalve dat de webmaster ook trambestuurder is bij diezelfde HTM.

Deze website wordt dagelijks bijgewerkt. Laatste update: 23-5-2017, 15:17 uur.
  Het 100-dagen Nieuwsarchief   HTM in het nieuws   Waar is deze foto genomen?  

  - Welkom 
   
bezoeker
  - Persoonlijk welkom? 

  - Den Haag 
  - Scheveningen 
  - Loosduinen 
  - Toen & Nu 
  - Waar de trams zijn 

  - Bus 
  - Tram 
  - RandstadRail 
  - Meer HTM 
  - (Oud) Collega`s 
  - Soms gaat het fout 
  - foto`s uit het archief 

  - Wat is nieuw? 
  - Links 
  - webmaster 

      



1200-en van lijn 7, 8 en 9 aan het Noorderstrand
foto van Rob de Jong uit de collectie van Paul Roos


Geen enkel koppelstel. Vermoedelijk zondag of avonddienst.



 Mail deze pagina 


fred(je) | 17-12-2014
en diegene die tegen de zandkist leunt is volgens mij Jaap Tettero

Ad | 17-12-2014
De datering van 5.07952 is inderdaad niet correct: het vijfde spoor, het buseindpunt [en ook het personeelsverblijf] zijn er nog niet. Zelfs de asfaltering van de rijbaan moet nog gebeuren. Kortom: kort na de ingebruikname in mei 1977.
De andere foto lijkt met van vrijwel hetzelfde moment, beide keren de 1237 (7) en een gele wagen met Hartevelt reclame.


FrankZ | 17-12-2014
Het bijschrift bij HBB-foto 5.07952 is een beetje vreemd. Op die foto is de Gevers Deijnootweg rechts te zien (richting Kurhaus) en lijn 1 reed hier toen (juni 1977) nog niet.

MikeV | 17-12-2014
Ng ntje uit de jaren `70 vanuit een ng ruimer perspectief.
P.s. dat puin daar, kan ik me nog goed herinneren.

Identificatienr. 5.07952 (Zwarte Pad; opstelplaats tramlijnen 1, 7, 8 en 9; links de Gevers Deynootweg, gezien naar de Boulevard)

MikeV | 17-12-2014
Zand of Tegels ?
Op deze HBB 5.08657 foto (zelfde situatie maar ander perspectief) kun je zien dat niemand door het zand hoefde .... behalve de trams dan als het over de rails stoof ...

Betweter | 17-12-2014
Oude situatie, spoor 1 lag er nog niet. De wissels wel.

Museummedewerker | 17-12-2014
Deze situatie kan ik me nog goed herinneren. Er waren betegelde paden om de trams te kunnen bereiken, dus niemand hoefde door het zand te lopen. Die "verkeerslichten" fungeerden als een soort seinstelsel. Als een tram vertrok dan sprongen alle lichten op rood zodat een volgende vertrekkende tram niet meteen zou volgen en een aanrijding op de uitrijwissels zou plaats hebben. Als de vertrekkende tram de wisselstraat was uitgereden dan gingen de seinen weer op veilig, een wit licht.

P.S. | 17-12-2014
@IB,@Voogd,@Tiktak Als je wat speelt met de foto dan zie je dat er achter de rij tegels op de voorgrond volgens mij gewoon zand ligt.Ook de rails lijken in ? op het zand te liggen. Tussen de perrons loopt wel een betegeld "pad" (achter de palen met de "verkeerslichten)

D-J van der Meer | 17-12-2014
Vraagje;waarom stonden die verkeerslichten?

Tiktak | 17-12-2014
Het voetpad om bij de perrons te komen zie op de foto horizontaal liggen voor de perrons
Voor lijn 8 zie je rechts een lichte streep, dit is het voetpad.

Voogd | 17-12-2014
Volgens mijn geheugen waren er wel tegels gelegd om bij de tram te komen IB!

IB | 17-12-2014
Zie ik het goed, moest je daar vroeger door het zand om bij de tram te komen?

Sjoerd | 16-12-2014
Een mooie foto! Jammer dat de wagennummers niet leesbaar zijn.

rikky | 16-12-2014
Oh wow. Gave foto van het mooiste materieel dat de HTM heeft gehad. Sorry de 200den vond ik ook te gek. Bedankt weer

Een in een reactie geeft aan dat de tekst van de pagina is aangepast n.a.v. deze reactie.

Reageer
Houdt er vooral rekening mee dat een reactie op deze
pagina ook in de toekomst van waarde moet zijn!


Naam    (graag uw echte naam)
Reactie

< i > < b > < u > < groot > < klein > < rood > < quote >

                                                                     

Type de 4 cijfers over    0052


* Met het plaatsen van uw reactie verklaart u accoord te gaan met de spelregels.
Lees de spelregels >>>