Contact/email    <-Vorige  
HTMfoto.net / HonderdprocentHaags.nl is een particuliere website en heeft geen enkele binding met HTM, behalve dat de webmaster ook trambestuurder is bij diezelfde HTM.

Deze website wordt dagelijks bijgewerkt. Laatste update: 21-10-2017, 13:42 uur.
  Het 100-dagen Nieuwsarchief   HTM in het nieuws   Waar is deze foto genomen?  

  - Welkom 
   
bezoeker
  - Persoonlijk welkom? 

  - Den Haag 
  - Scheveningen 
  - Loosduinen 
  - Toen & Nu 
  - Waar de trams zijn 

  - Bus 
  - Tram 
  - RandstadRail 
  - Meer HTM 
  - (Oud) Collega`s 
  - Soms gaat het fout 
  - foto`s uit het archief 

  - Wat is nieuw? 
  - Links 
  - webmaster 

      



Mw. 67 loopt om ahr. 110 in de Haarlemmerstraat in Leiden, 1959
foto van Hans Offerman uit de collectie van Rob van Oostenrijk


Links, voor de 110 conducteur Willem Beesems.





Jan de Swart | 18-1-2015
Volgens mij moet de 67 na het omlopen met met het mannelijke koppelstuk aan de 110 gekoppeld worden.
Maar wat leuk, die grote trams in die smalle straat met zijn verkeersborden en het spionnetje
aan het raam op de eerste verdieping boven de MIDZAwinkel.
Een zuster van mijn vader; die op de Haagse Anna Beijnslaan woonde; had ook zo,n spionnetje.
Deze tante had met haar man tot in de jaren vijftig een groentezaak gehad op de Valeriusstraat en haar man was op zondag trambestuurder op lijn 12.

Barneveld 18 januari 2015

jwb | 5-1-2015
Eigenlijk toen al een onmogelijkheid met trams in de haarlemmer- en breestraat. Maar het kan nog gekker. In Oakland (california) loopt een hoofdspoorlijn midden door de hoofdstraat. Met goederentreinen van Amerikaans formaat. Dat was wel even een bijzonder gezicht. Zoek maar eens op met google.

erven sleeboom | 5-1-2015
Ik heb nog wat gegoogled. Het hoeft helemaal niet om sigaren te gaan. De Midza-winkelcombinaties bestonden vanaf 1938. Aan de gevels van de deelnemende winkels hingen uithangborden of vlaggen van Midza. Waar die hingen kreeg je Midza-zegels. Wat je daarmee doen kon, weet ik niet.
De niet zo originele maar geen tegenspraak duldende slogan was: Er zijn geen betere zaken dan Midza Zaken!

joost | 5-1-2015
`Midza` staat voor `Middenstands Zaken` en is een samenwerkingsverband van winkeliers. Al voor de oorlog opgericht.

Hans (Zoef) | 5-1-2015
Toch wel vreemd om reclame te hebben voor sigaren op een winkel met electrische artikelen.

erven sleeboom | 5-1-2015
Zier hier:
http://www.museumbeverwijk.nl/cgi-bin/objecten.pl?ident=31534&search=NEWW%204580&veld=all&display=lijst&istart=1

erven sleeboom | 5-1-2015
MIDZA! Ik zie het nu duidelijk (andere computer, andere monitor, beter beeld). Dank je wel, nooit van gehoord, weer wat geleerd.

Cor Nieuw Vennep | 5-1-2015
@erven sleeboom. MIDZA in plaats van MOZA. Reclame voor sigarenmerk "MIDZA" van Hobbema sigarenfabrieken in Beverwijk.

erven sleeboom | 5-1-2015
Let ook `s op de reclameborden: Ritmeester sigaren, Philips-logo binnen zo`n "moderne" typisch eind-jaren-vijftig vierhoek, MOZA (wat dat ook mag zijn).

Coos | 5-1-2015
Laat Leiden zijn eigen problemen oplossen. Wij kijken wel toe, wanneer en hoe het kwartje valt.

marietje | 5-1-2015
Breng de tram terug in Leiden! Het is nu een zootje met al die bussen. Bussen en 2wielers in de hernieuwde Breestraat is een ramp. In die paar weken al genoeg bijna-aanrijdingen gezien. Wachten op de eerste dooie daar. Busjes rijden 15 km per jaar, ook nog! Van trams weet je ten minste dat ze doorgaans op hun spoor blijven. Verder kun je trams langer maken. Ik hoop dat iemand met visie dit eens gaat inzien!

Maurits | 4-1-2015
De Haarlemmerstraat had tot 1953 een stukje enkelspoor ter hoogte van de Hartebrugkerk/Lange Mare, vanaf deze foto gezien een flink stuk richting Blauwpoortsbrug en station. Toen de Mare werd gedempt kon ook hier dubbelspoor komen.

Hans (Zoef) | 4-1-2015
Inderdaad stond vroeger stopverbod op dat bord. Tegenwoordig heet het, verboden stil te staan. Wat is het verschil, dat kwam eens door een slimme advocaat die bekeurd werd voor het negeren van het stopverbod. Dat heeft hij voor laten komen met het argument, toen ik werd bekeurd ben ik niet gestopt, want ik stond daar al, dus de agent heeft niet kunnen zien dat ik gestopt ben. Hierop ging hij vrijuit en is de regel aangepast.

Adje | 4-1-2015
We kijken richting Lange Mare

Hans | 3-1-2015
@fred(je). Wat staat er dan op de donkere helft van dat bord?

fred(je) | 3-1-2015
Hans; een stopverbod bestaat niet.
wel een verbod tot stilstaan.

Hans | 3-1-2015
Nu weet ik wel zeker dat deze straat helemaal dubbelsporig was, getuige de foto van buitenlijner 80 uit 1960. (Op deze website te vinden, zoeken: "Haarlemmerstraat".) Vanaf de kant van de Lange Mare gold een totaal inrijverbod, ook voor fietsers. Mogelijk was dit in 1959 nog niet zo, gezien de auto op de foto. Of was deze in overtreding?

Hans | 3-1-2015
@Raymond. Leuk! Ik ga er gauw eens kijken... (Oeps! Mijn banksaldo laat het helaas niet toe )

Hans | 3-1-2015
@snorrecken. Nee, tot 1966 gold dit bord voor beide zijden van de weg. In dat jaar is het veranderd en vanaf die tijd geldt het stopverbod alleen voor de kant waar het bord is geplaatst. Een stopverbod houdt, zoals gezegd, logischerwijs meteen een parkeerverbod in. In deze straat mag links en rechts niet geparkeerd worden. Het bord dat in de verte naast de tram te zien is, is een herhaling van het inrijverbod. Vermoedelijk is daar een zijstraat(je).

Overigens lijkt het me wel logisch dat in deze straat een parkeerverbod van kracht is, want bij mijn weten ligt er over de totale lengte dubbelspoor.

Raymond | 3-1-2015
@Hans,

Die borden staan nog steeds op Caribisch Nederland (de Antillen).

Raymond

snorrecken | 3-1-2015
Paar opmerkingen: het verkeersbord rechts geldt alleen voor de rechterkant van de weg. Ik zie geen scharnieren. Dus links mocht gewoon geparkeerd worden. Die wisselborden bestonden overigens wel degelijk, om de redenen die @Cor Nieuw Vennep zegt. Echter, die borden wisselden vaak slechts 2 x per maand, op de 1e en de 15e.
Let wel. voor de rechterkant geldt een stopverbod. Dat is wat anders dan een parkeerverbod (laden en lossen toegestaan).
Het bord staat er ongetwijfeld vanwege de omloopmogelijkheid voor de tram.
Het zou mij niet verbazen als het verbod verderop wordt opgeheven. Heb de foto wat vergroot en dat is inderdaad het geval. Net naast de tram is het bord in de verte te zien.
Overigens een mooie auto, die Austin.

Cor Nieuw Vennep | 3-1-2015
@erven sleeboom @ Hans. Het rechterbord was een wisselbord. In het midden zat een verticale scharnierpen. Dit werd b.v. een keer per week omgeklapt naar de andere zijde. E.e.a. om winkeliers niet aan een zijde te benadelen.

Hans | 3-1-2015
@erven sleeboom. Het rechter verkeersbord geeft een stopverbod aan. Alleen aan de linkerkant van de straat mag je even stoppen om snel in en uit te laden. Het bord houdt automatisch in dat parkeren aan beide kanten verboden is. Als ik het me tenminste goed herinner van mijn theorielessen uit 1963/64. Pff, waar blijft de tijd? (Deze borden zie je nu nergens meer).

erven sleeboom | 3-1-2015
Aan de automobiel is te zien dat de Haarlemmerstraat gewoon een verkeersstraat was. Het verbodsbord rechts geldt niet in de stillere uren.
Het bord met die witte helft geeft (geloof ik) aan dat het parkeerverbod voor maar één straathelft geldt.
Hm. Dat lijkt wel vreemd eigenlijk.

En trouwens: Ruud Poortier | 2-1-2015 Zouden die Leienaren deze foto gezien hebben toen ze de Rijn-Gouwelijn uit hun Breestraat wegstemden?? Nog `s een keer: de Leienaren waren in meerderheid wel tegen, maar het waren de veranderde inzichten bij een nieuw provinciebestuur waardoor de plannen werden afgeblazen.

erven sleeboom | 2-1-2015
Geen strengelspoor, maar enkelspoor. En zo smal is de Hogewoerd ook weer niet, maar er was de uitrit van een garage (vergelijk de situatie van nu in Amsterdam, Amstelstraat, route lijn 9 en 14).

Huub van Keulen | 2-1-2015
@Ruud Poortier: Nee, ze hebben een foto gezien van de stadstram op de Hoge Woerd, waar het zó smal was dat er een stuk strengelspoor lag

Ruud Poortier | 2-1-2015
Zouden die Leienaren deze foto gezien hebben toen ze de Rijn-Gouwelijn uit hun Breestraat wegstemden??

Een in een reactie geeft aan dat de tekst van de pagina is aangepast n.a.v. deze reactie.

Reageer
Houdt er vooral rekening mee dat een reactie op deze
pagina ook in de toekomst van waarde moet zijn!


Naam    (graag uw echte naam)
Reactie

< i > < b > < u > < groot > < klein > < rood > < quote >

                                                                     

Type de 4 cijfers over    9930


* Met het plaatsen van uw reactie verklaart u accoord te gaan met de spelregels.
Lees de spelregels >>>