Contact/email    <-Vorige  
HTMfoto.net / HonderdprocentHaags.nl is een particuliere website en heeft geen enkele binding met HTM, behalve dat de webmaster ook trambestuurder is bij diezelfde HTM.

Deze website wordt dagelijks bijgewerkt. Laatste update: 22-6-2017, 20:27 uur.
  Het 100-dagen Nieuwsarchief   HTM in het nieuws   Waar is deze foto genomen?  

  - Welkom 
   
bezoeker
  - Persoonlijk welkom? 

  - Den Haag 
  - Scheveningen 
  - Loosduinen 
  - Toen & Nu 
  - Waar de trams zijn 

  - Bus 
  - Tram 
  - RandstadRail 
  - Meer HTM 
  - (Oud) Collega`s 
  - Soms gaat het fout 
  - foto`s uit het archief 

  - Wat is nieuw? 
  - Links 
  - webmaster 

      



Caltex tankstations van H van der Heijden, o.a. Conradkade, jaren 60
3 foto`s uit de collectie van Joop van Lent








 Mail deze pagina 


Hans | 11-1-2015
@joost, W. Kloek. De tankdop heeft me definitief overtuigd. De Kadett had een klepje.

joost | 11-1-2015
@W. Kloek & Hans. Het IS een Vauxhall Viva. De Ford Cortina is een 1200. Fraai, die donkere streep van voor naar achter.

Hans | 11-1-2015
@W. Kloek. Even de afbeeldingen van de Vauxhall Viva bekeken en u zou wel eens gelijk kunnen hebben. Sterker nog, ik neig nu ook naar een Vauxhall. Zo op de foto, van de zijkant en op afstand lijken ze wel erg op elkaar. Deze auto lijkt inderdaad wat hoekiger dan de Opel Kadett.

W. Kloek | 8-1-2015
@Hans: Is het wel een Opel Kadett? Ik dacht een Vauxhall Viva.

Hans | 8-1-2015
@Mans Veldman. Dat donkere "koekblikje" is een Opel Kadett, zeker geen zeldzame verschijning in die tijd. En inderdaad, een Ford Cortina heeft de motorkap openstaan. Ook op de tweede foto zien we er een geparkeerd staan.


Mans Veldman | 8-1-2015
Leuk ook al die autootjes uit vervlogen tijden. Op de "Binckhorst" foto zie ik een Opel Rekord, VW BUS, bij de pomp de achterkant van een Ford Taunus 12M. Met de klep open een Ford Cortina? Allen het donkere koekblikje kan ik niet thuis brengen.

Op de laan van NOI bij de keerlus zat ook een Caltex vd Heijden. Wij woonden toen ik de H. Zwaardecroonstraat en mijn vader tankte daar. Ook werd dan vaak de voorruit even gewassen tijdens het "volgooien", zo`n service was toen nog heel gewoon.

Ad | 7-1-2015
Caltex is [wordt nog gebruikt in het verre oosten] een handelsnaam van Standard Oil of California [nu Chevron] en Texas Oil [Texaco], later zijn de moederbedrijven gefuseerd.
Standard Oil was tot het bedrijf in 1911 wegens overtreding van de antitrust wetten werd opgesplitst [andere opvolgers zijn Esso/Exxon en Mobil] het grootste oliebedrijf in de VS. Het geld van de Rockefellers komt daar vandaan

Hans (Zoef) | 7-1-2015
Caltex heeft ook nog iets vandoen met Texaco, hoe dat precies zat weet ik even niet meer.

J Kolstee | 6-1-2015
@ Hans Dat wist ik niet, dat is dus voor mijn tijd geweest Had alleen nog Chevron in gedachte daar, meen hier op deze site weleens een foto gezien te hebben met de Chevron tankstation, het oude Staatspoor en het nieuwe Stichthage gebouw op de achtergrond

Hans | 6-1-2015
@J Kolstee. Caltex was in Nederland een benzinemerk dat later Chevron is gaan heten. Dus waarschijnlijk heeft ook dat tankstation deze naamswijziging ondergaan. Het merk Caltex wordt in het buitenland nog wel gevoerd.

J Kolstee | 6-1-2015
Die bij het staatsspoor was volgens mij geen Caltex maar een Chevron tankstation….

J Heinz | 6-1-2015
Aan de Laan was er ook een met parkeergarage.
Deze pomp is er nu nog of het nog van v.d. Heijden is durf ik niet te zeggen. Bij Ypenburg bij de eerste afslag zat er nog een .

wim van houts | 6-1-2015
ook bij het staatsspoor was er een op de punt bij het goederen spoor lekstraat en op de bezuidenhoutseweg hofzichtlaan

Hans | 5-1-2015
Het tankstation bij het parkeerterrein aan de boulevard ontbreekt hier. Maar misschien waren er nog wel meer.

Wat is de bestuurder van de kever op de bovenste foto van plan? De stoep oprijden om bij de voorste pomp te tanken? Bij deze auto`s moest de voorklep open, want daaronder zat het vulgat. De chauffeur zat a.h.w. met de benzinetank op schoot. Bij de latere types was dat niet meer nodig. Er was een klepje aan de zijkant gemaakt met het vulgat daarachter.

Mijn eerste auto. Je kon er nauwelijks bagage in kwijt. Eén koffer onder de voorklep en een niet al te grote achter het achterbankje. Ondanks al deze onpraktische mogelijkheden een razend populaire auto vanwege de ijzersterke kwaliteit in combinatie met een luchtgekoelde motor.

Wouter J | 5-1-2015
In dat bovenste pand zit nu Jaguar-specialist Kooij Cars. Die Good Year-reclame lijkt ook de tand des tijds overleefd te hebben en staat nu op het dak

hansje | 5-1-2015
Echt de sfeer van de 60er jaren.Prachtig

Een in een reactie geeft aan dat de tekst van de pagina is aangepast n.a.v. deze reactie.

Reageer
Houdt er vooral rekening mee dat een reactie op deze
pagina ook in de toekomst van waarde moet zijn!


Naam    (graag uw echte naam)
Reactie

< i > < b > < u > < groot > < klein > < rood > < quote >

                                                                     

Type de 4 cijfers over    6789


* Met het plaatsen van uw reactie verklaart u accoord te gaan met de spelregels.
Lees de spelregels >>>