Contact/email    <-Vorige  
HTMfoto.net / HonderdprocentHaags.nl is een particuliere website en heeft geen enkele binding met HTM, behalve dat de webmaster ook trambestuurder is bij diezelfde HTM.

Deze website wordt dagelijks bijgewerkt. Laatste update: 27-4-2017, 20:42 uur.
  Het 100-dagen Nieuwsarchief   HTM in het nieuws   Waar is deze foto genomen?  

  - Welkom 
   
bezoeker
  - Persoonlijk welkom? 

  - Den Haag 
  - Scheveningen 
  - Loosduinen 
  - Toen & Nu 
  - Waar de trams zijn 

  - Bus 
  - Tram 
  - RandstadRail 
  - Meer HTM 
  - (Oud) Collega`s 
  - Soms gaat het fout 
  - foto`s uit het archief 

  - Wat is nieuw? 
  - Links 
  - webmaster 

      



NZH A401-B516-A515 richting Den Haag bij Voorburg Viaduct in 1951
foto van Pierre du Croix uit de collectie van Andre Muller




 Mail deze pagina 


Dick van der Spek | 13-9-2015
Het is een opname van Pierre duCroix. Het is geen Versnelde Tram, die reden allang niet meer in 1951. het zijn de A401 + B516 + A515 (A515 in opzending naar Voorburg). Tram Leiden - Den Haag. Voorburg Oosteinde. Tram nadert Voorburg Viaduct. 27 november 1951.

erven sleeboom | 11-9-2015
Ja. Op zichzelf zijn de A513-516 sterk genoeg om een Boedapesterstel met de gewone dienstsnelheid mee te nemen, maar het is waarschijnlijker dat de A514 het bij de remise Voorburg voor gezien heeft gehouden

joost | 11-9-2015
De A514 wordt getrokken met een getrokken beugel. Hoe werkt dat bij de terugrit als de A514 voorop loopt? Beugel op en bij A514 en getrokken op de A401 dan waarschijnlijk?

Frans Reijgers | 11-9-2015
Dat laatste lijkt mij het meest waarschijnlijke.

erven sleeboom | 11-9-2015
Of: een gevalletje van opzending.
De eenvoudigste manier om een losse wagen van Leiden naar de remise Voorburg te slepen.

erven sleeboom | 10-9-2015
Het lijkt mij een gevalletje van materieelgebrek. De halve schakel A401+B516 voor deze versnelde tram (de D-dienst) had een hele schakel moeten zijn, maar bij gebrek aan een B400 of B500 hangen we deze keer een A500 erachter.

Maurits | 10-9-2015
Natuurlijk, maar B-A-B was de gebruikelijke variant.

Hendrik Prinsen | 10-9-2015
@Wim Vink, A-B-A, gewoon voor de weg terug, was bij het eindpunt geen mogelijkheid te keren

Wim Vink | 10-9-2015
Dat men in tijd ook nog met combinaties A-B-A reed!
Nieuw voor mij :)

Een in een reactie geeft aan dat de tekst van de pagina is aangepast n.a.v. deze reactie.

Reageer
Houdt er vooral rekening mee dat een reactie op deze
pagina ook in de toekomst van waarde moet zijn!


Naam    (graag uw echte naam)
Reactie

< i > < b > < u > < groot > < klein > < rood > < quote >

                                                                     

Type de 4 cijfers over    0534


* Met het plaatsen van uw reactie verklaart u accoord te gaan met de spelregels.
Lees de spelregels >>>