Contact/email    <-Vorige  
HTMfoto.net / HonderdprocentHaags.nl is een particuliere website en heeft geen enkele binding met HTM, behalve dat de webmaster ook trambestuurder is bij diezelfde HTM.

Deze website wordt dagelijks bijgewerkt. Laatste update: 28-3-2017, 13:17 uur.
  Het 100-dagen Nieuwsarchief   HTM in het nieuws   Waar is deze foto genomen?  

  - Welkom 
   
bezoeker
  - Persoonlijk welkom? 

  - Den Haag 
  - Scheveningen 
  - Loosduinen 
  - Toen & Nu 
  - Waar de trams zijn 

  - Bus 
  - Tram 
  - RandstadRail 
  - Meer HTM 
  - (Oud) Collega`s 
  - Soms gaat het fout 
  - foto`s uit het archief 

  - Wat is nieuw? 
  - Links 
  - webmaster 

      



`Rotterdammer`171 met ahr. 914, extra lijn 10 keerlus Frankenslag 1946
foto van W.G.L. Topee uit de collectie van Leo van der Putten


Leo van der Putten is medewerker vanRotterdams Openbaar Vervoer Museum - digitaal





 Mail deze pagina 


wil leebeek | 19-9-2015
Joost: ik weet niet hoe je dat precies onder woorden moet brengen maar toen ik de Rotterdammers voor het eerst tussen Haagse trams zag waren dat meteen trams
waarvoor ik "viel"!
Een aantal van de 14 wagens hadden prachtige zoemende motoren zoals je deze
destijds veel in Rotterdam tegenkwam. Het waren snelle rijtuigen als zij los reden .
De nadelen heb je al opgenoemd, die ken ik nog wel. Ik woonde in die jaren vlak bij de remise en werkplaats Lb zodat ik alles goed kon volgen.
Dezelfde voorliefde heb ik ook gehad met de Franse Chaussonbussen 41 t/m 54.
In die serie waren ook veel mankementen maar de bussen waren erg leuk.
Vaak stonden bussen uit die serie lang buiten dienst omdat er niet voldoende
deviezen waren om onderdelen te importeren uit Frankrijk.

Natuurlijk zat mijn "grote"liefde bij HTM-materieel maar de Rotterdammers en de Chaussons waren kleine en leuke series. k heb ze goed gekend want mijn hobby begon in oktober 1946.

joost | 19-9-2015
@Museummedewerker. Bedankt! Hebben toch wel het e.e.a. gemeen met HTM-wagens uit die tijd. Typische "Allan" trekjes zou ik haast zeggen.

Museummedewerker | 18-9-2015
@Joost: De Rotterdammertjes schakel(d)en van huis uit inderdaad "verkeerd" want tegengesteld aan de schakelkasten van de HTM-trams. In Rotterdam zeggen ze natuurlijk precies het omgekeerde ;-)Dat probleem werd opgelost met een omkeerinrichting door middel van tandwielen. Ook de zandpen en de belpen zaten andersom.

joost | 18-9-2015
Heb, geloof ik, wel eens gelezen dat deze wagens niet-Haags schakelden. Dus rijden/remmen andersom. Klopt dat ook?
Vanwaar die speciale aandacht, Wil? Apart waren ze wel in het Haagse stadsbeeld, dat zeker. Heb ze alleen als kindertram gekend. Trekkracht was niet hun sterkste punt, begreep ik later. Remmen trouwens ook niet.

wil leebeek | 18-9-2015
Het waren geen superwagens maar ik mis deze serie wel. Zij hebben altijd mijn
speciale aandacht gehad.

Anton Zonneveld | 17-9-2015
Mooie plaat! Bedankt Leo!

FransW | 17-9-2015
Foto is inderdaad gemaakt in oktober 1946 door W.G.L. Topee.

Een in een reactie geeft aan dat de tekst van de pagina is aangepast n.a.v. deze reactie.

Reageer
Houdt er vooral rekening mee dat een reactie op deze
pagina ook in de toekomst van waarde moet zijn!


Naam    (graag uw echte naam)
Reactie

< i > < b > < u > < groot > < klein > < rood > < quote >

                                                                     

Type de 4 cijfers over    3233


* Met het plaatsen van uw reactie verklaart u accoord te gaan met de spelregels.
Lees de spelregels >>>