Contact/email    <-Vorige  
HTMfoto.net / HonderdprocentHaags.nl is een particuliere website en heeft geen enkele binding met HTM, behalve dat de webmaster ook trambestuurder is bij diezelfde HTM.

Deze website wordt dagelijks bijgewerkt. Laatste update: 22-8-2017, 17:54 uur.
  Het 100-dagen Nieuwsarchief   HTM in het nieuws   Waar is deze foto genomen?  

  - Welkom 
   
bezoeker
  - Persoonlijk welkom? 

  - Den Haag 
  - Scheveningen 
  - Loosduinen 
  - Toen & Nu 
  - Waar de trams zijn 

  - Bus 
  - Tram 
  - RandstadRail 
  - Meer HTM 
  - (Oud) Collega`s 
  - Soms gaat het fout 
  - foto`s uit het archief 

  - Wat is nieuw? 
  - Links 
  - webmaster 

      



PCC 1151 lijn 8 en een uitrukkende 1200 van lijn 1, Kneuterdijk 1974/75
foto van Kees Waakop Rijers uit de collectie van Wim Vink


De uitrukkende lijn 1 voert nog de laatste bestemming als dienstwagen; Schev. Kurhaus.



 Mail deze pagina 


erven sleeboom | 23-9-2015
Lijn 7 | 22-9-2015 Inderdaad, lijn 7 bestond toen nog niet en lijn 1 rukte via de route van lijn 9 uit naar de Turfmarkt. En ja, lijn 9 reed hier toen dus ook.

Lees "lijn 8" voor "lijn 9".

Lijn 7 | 22-9-2015
Inderdaad, lijn 7 bestond toen nog niet en lijn 1 rukte via de route van lijn 9 uit naar de Turfmarkt. En ja, lijn 9 reed hier toen dus ook.

APH | 22-9-2015
@Taal.
Volgens dit lijstje is lijn 1 pas op 2 oktober 1883 vanaf het Noorderstrand naar Delft gaan rijden, dus dit is zoals het bijschrift zegd een uitrukker richting Turfmarkt.
http://www.htmfoto.net/100jaarelektrischetram/1.php

Taal | 22-9-2015
welke lijnen 1 en 8 waren dit dan ?
Toen lijn 8 nog (met lijn 7) over de schev weg reed ,reed lijn 1 met lijn 9 over de Nw parklaan -Witte brug. Alle genoemde lijnen hadden remise Scheveningen als thuishaven

george | 19-9-2015
Leuk om te zien !
Het uit hakken van de rails nog met de hand.
daar had je gewoon maanden werk aan zo


als ik dan zie hoe het nu gaat met een week ligt de rails vrij

Toon Steenmeijer | 18-9-2015
De bedoelde bestelwagens waren van het merk Bedford, type CA. Links en rechts een grote schuifdeur en twee openklappende achterdeuren. Het exemplaar op de foto lijkt het laatste model te zijn, gezien de grill en de grote voorruit. De schuifdeuren waren zo breed, dat ze niet alleen maar instapdeuren waren, maar waren ook handig om spullen achterin te leggen. Daarom zo handig voor postbodes, die met hun grote tassen de brievenbussen kwamen legen.

olaf horn | 18-9-2015
die auto`s van PTT Posterijen waren, als ik het me goed herinneren kan, van het merk Bedford.

eppo | 18-9-2015
Ik kan mij goed herinneren de herrie die de generator-wagentjes (zie rechts) maakten en dan het trillen van die pneumatische hamers op het asfalt. Het kleine bestelautootje links van de 1151 lijkt mij een auto van PTT Posterijen maar weet iemand nog wat voor merk/model bedrijfsauto is?

Een in een reactie geeft aan dat de tekst van de pagina is aangepast n.a.v. deze reactie.

Reageer
Houdt er vooral rekening mee dat een reactie op deze
pagina ook in de toekomst van waarde moet zijn!


Naam    (graag uw echte naam)
Reactie

< i > < b > < u > < groot > < klein > < rood > < quote >

                                                                     

Type de 4 cijfers over    3985


* Met het plaatsen van uw reactie verklaart u accoord te gaan met de spelregels.
Lees de spelregels >>>