Contact/email    <-Vorige  
HTMfoto.net / HonderdprocentHaags.nl is een particuliere website en heeft geen enkele binding met HTM, behalve dat de webmaster ook trambestuurder is bij diezelfde HTM.

Deze website wordt dagelijks bijgewerkt. Laatste update: 28-4-2017, 20:32 uur.
  Het 100-dagen Nieuwsarchief   HTM in het nieuws   Waar is deze foto genomen?  

  - Welkom 
   
bezoeker
  - Persoonlijk welkom? 

  - Den Haag 
  - Scheveningen 
  - Loosduinen 
  - Toen & Nu 
  - Waar de trams zijn 

  - Bus 
  - Tram 
  - RandstadRail 
  - Meer HTM 
  - (Oud) Collega`s 
  - Soms gaat het fout 
  - foto`s uit het archief 

  - Wat is nieuw? 
  - Links 
  - webmaster 

      



PCC 1219 van lijn 37 op de Delftweg bij remise `s-Gravenmade in 1965
foto van Gerard Scheltens uit de collectie van erven sleeboom




 Mail deze pagina 


erven sleeboom | 2-10-2015
Ik heb me een jaartje vergist bij deze foto van Gerard Scheltens uit mijn collectie. Het is voorjaar 1965.
Sorry!

erven sleeboom | 2-10-2015
Wat een verhalen... Lijn 37 was de voortzetting van lijn I¹ en later was lijn 1 de voortzetting van lijn 37. Niks anders.

Haagse_Meester | 1-10-2015
@Ad; helemaal gelijk

Ad | 1-10-2015
LIjn 37 werd op 22 mei 1966 vernummerd in 1, zonder route wijziging. Per dezelfde datum werden de lijnen 10 en 36 gecombineerd tot een nieuwe lijn 10, waarbij naast het traject naar de Trekweg ook de route door Boekhorststraat en Koningsstraat verviel.

De latere verlenging naar Scheveningen was deel van het Twee Lijnen per Tak systeem. De oorspronkelijk bedachte lijn `5` (van Berestein via lijn 6 naar CS, dan naar Scheveningen via 9) was niet mogelijk omdat het viaduct door de Koekamp boog niet gebouwd werd.

Haagse_Meester | 1-10-2015
Tussen tram en gebouw rechts het toegangswissel naar het terrein van de remise `s Gravenmade, achter de tram de locatie waar ooit de Schutbrug stond. Hoewel rails, wissel en gebouwen er nog staan, is de aanblik toch flink veranderd in de tussenliggende halve eeuw.

Lijn 37 (het hoogste tramlijnnummer bij de HTM ooit) was geen lang leven beschoren, later in 1966 werd het gekoppeld aan lijn 1 (waarvan het stuk tussen Rijswijkseweg en Stuwstraat werd opgeheven) als een lange lijn 1 naar het eindpunt Turfmarkt. Pas in 1983 werd lijn 1 doorgetrokken naar Scheveningen toen de wijzigingen rond CS (mede voor de nieuwe tramlijn 2) in dienst kwamen.

Een in een reactie geeft aan dat de tekst van de pagina is aangepast n.a.v. deze reactie.

Reageer
Houdt er vooral rekening mee dat een reactie op deze
pagina ook in de toekomst van waarde moet zijn!


Naam    (graag uw echte naam)
Reactie

< i > < b > < u > < groot > < klein > < rood > < quote >

                                                                     

Type de 4 cijfers over    0749


* Met het plaatsen van uw reactie verklaart u accoord te gaan met de spelregels.
Lees de spelregels >>>