Contact/email    <-Vorige  
HTMfoto.net / HonderdprocentHaags.nl is een particuliere website en heeft geen enkele binding met HTM, behalve dat de webmaster ook trambestuurder is bij diezelfde HTM.

Deze website wordt dagelijks bijgewerkt. Laatste update: 22-3-2017, 20:37 uur.
  Het 100-dagen Nieuwsarchief   HTM in het nieuws   Waar is deze foto genomen?  

  - Welkom 
   
bezoeker
  - Persoonlijk welkom? 

  - Den Haag 
  - Scheveningen 
  - Loosduinen 
  - Toen & Nu 
  - Waar de trams zijn 

  - Bus 
  - Tram 
  - RandstadRail 
  - Meer HTM 
  - (Oud) Collega`s 
  - Soms gaat het fout 
  - foto`s uit het archief 

  - Wat is nieuw? 
  - Links 
  - webmaster 

      



Tweeramer 4 van lijn 4 voor het Staatsspoor, ca. 1907
ansichtkaart uit de collectie van mevrouw. A.W. van Berkum


Dank aan Historische Vereniging Oud Leiden www.oudleiden.nl



 Mail deze pagina 


Frans van Zoest | 20-10-2015
Ik ben er opgegroeid en heel veel gespeeld daar. Toen ik in militaire dienst ging, ontstond er een nadeel in en rond het station. Je moest nog in uniform en de groetplicht was er nog. Gevolg was dat je een lamme rechter arm had van het groeten aan al die piefen van de land, zee- en luchtmacht die massaal in en uit het station liepen......

Hans (Zoef) | 20-10-2015
@Kees Reijnart, aan het schenkviaduct lag ook een draaischijf waar ik dikwijls heb staan kijken naar die machtige stoomloc`s op de draaischijf. Aan de ander zijde van het station bij de Bezuidenhoutseweg lag er echter ook een. Buiten de perrons om lagen extra sporen met wissels welke naar de draaischijf liepen. Voor meer info zie H. beeldbank foto`s 0.61140 en 1.00745

Kees Reijnart. | 20-10-2015
Tiktak@ De draaischijf bevond zich vlakbij het Schenkviaduct, want dat kon je van boven af zien. Ook lag daar een grote siervijver bij met grote goudvissen daarin.

Ad | 20-10-2015
@ Charles: klopt. De door de NRS [en later door de staatsspoor] geëxploiteerde lijn naar Scheveningen die later door de NZH met de lijn naar Voorschoten - Leiden werd verenigd. De NZH heeft tot in de jaren `30 een spoor aan de voorkant van Staatsspoor gehad.

Coos | 20-10-2015
Gezien het reeds grote lijncijfer 4 en de oude kleuren van de tramwagen is de foto te dateren uit 1906/1907.

Charles | 20-10-2015
Zie ik het goed dat direct naast het stationsgebouw een stoomtram staat?

Tiktak | 20-10-2015
Buiten de kap was er ook in de beginne een draaischrijf om stoomloc`s te draaien.

Hans (Zoef) | 20-10-2015
Staatsspoor was een kopstation en aan het eind van de sporen waren stootblokken en achter de stootblokken langs liep een pad, dus komende van een van de perrons liep je dan richting Bezuidenhoutseweg en ging dan linksaf naar de uitgang waar de controle was. De klok hangt hier tegen een paal buiten de overkapping, later in 1959 heb ik deze herplaatst aan de eerste paal op de hoek van de overkapping voorzien van neon VEHA radiatoren ketels. Onder de klok was de taxi standplaats.

Bert de Lange | 19-10-2015
Van dit deel van het station kan ik me nog wel wat herinneren. Wat ik ook nog weet is dat je je kaartje moest laten zien voor je het perron op mocht en als je terug kwam werd het kaartje ingenomen. Maar waar dat precies in het gebouw of daarbuiten was weet ik zo niet meer.

Een in een reactie geeft aan dat de tekst van de pagina is aangepast n.a.v. deze reactie.

Reageer
Houdt er vooral rekening mee dat een reactie op deze
pagina ook in de toekomst van waarde moet zijn!


Naam    (graag uw echte naam)
Reactie

< i > < b > < u > < groot > < klein > < rood > < quote >

                                                                     

Type de 4 cijfers over    8775


* Met het plaatsen van uw reactie verklaart u accoord te gaan met de spelregels.
Lees de spelregels >>>